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MotorFiable

1.8 TCe vs 1.0 MPI: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.0 MPI apresenta menos risco do que o 1.8 TCe: 19/100 (risco baixo) contra 32/100 (risco moderado). O 1.8 TCe tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Eletroválvula de pressão do óleo que bloqueia no A110 de 2018-2019»; o 1.0 MPI, nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

1.8 TCe

32

Risco moderado · 2 avarias graves

Índice de risco

1.0 MPI

19

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

16 fontesComo trabalhamos

o 1.8 TCe é fiável?

O 1.8 TCe (M5P) do Alpine A110 e do Mégane R.S. IV não tem avarias endémicas documentadas. O que foi publicado são chamadas à revisão do A110: a eletroválvula de pressão do óleo (2019) e a bomba de combustível (2021 e 2023). Não encontrámos campanhas nem queixas do mesmo motor no Mégane R.S.[1][2][3][4]

Ver as 2 avarias do 1.8 TCe

o 1.0 MPI é fiável?

O 1.0 MPI é um motor atmosférico de três cilindros, simples e de baixa potência (60-75 CV), sem avarias graves nem sistémicas documentadas. As suas ocorrências mais citadas são um consumo de óleo acima do normal -sobretudo no Seat Ibiza V- e, de forma mais pontual, uma avaria do circuito de refrigeração com luz do motor acesa e vibrações. A correia de distribuição não tem intervalo fixo de substituição e não mostra um padrão de falhas.[5][6][7][8]

Ver as 4 avarias do 1.0 MPI

Comparação lado a lado

Comparação de 1.8 TCe e 1.0 MPI
1.8 TCe1.0 MPI
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada1 798 cm³999 cm³
Distribuição—Correia dentada (seca)
Potência252–350 cv60–75 cv
Produção2017–2026[4][9][10]desde 2011[11][12][13][14]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)32Risco moderado19Risco baixo
Avarias documentadas24
De gravidade alta ou crítica20
Pior gravidadeGravidade altaGravidade média
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Eletroválvula de pressão do óleo que bloqueia no A110 de 2018-2019
  2. Gravidade alta: Bomba de combustível do A110 que pode deixar o carro sem arrancar com calor
  1. Gravidade média: Avaria do circuito de refrigeração com luz do motor acesa e vibrações
  2. Gravidade baixa: Consumo de óleo superior ao normal (mais citado no Seat Ibiza V)
  3. Gravidade baixa: Correia de distribuição sem intervalo fixo de substituição
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.8 TCe 280-300 CV (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)[1][3][4]
  • 1.0 MPI 60/75 (CHYA/CHYB, 2011-2023)[5][7][15][16]
  • 1.0 MPI 65/75 (CHYC/CPGA, 2017-)[6]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.8 TCe 252-350 CV (M5P, Alpine A110, 2017-2026)[1][3]
Nenhuma
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.8 TCe

Com o 1.0 MPI

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 28 de agosto de 2019 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  2. Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 7 de setembro de 2021 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  3. Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 25 de outubro de 2023 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  4. Renault Mégane IVWikipedia (fr) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  5. Fiabilité et pannes de la Volkswagen UpFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2017-)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Fiabilité et pannes de la Skoda CitigoFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. VW Up: Beliebtes Stadtauto im GebrauchtwagencheckGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 22 de março de 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  11. VW EA211Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Škoda FabiaWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  13. VW Polo VWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  14. VW Polo VIWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  15. Fiabilité et pannes de la Seat MiiFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  16. Fiabilité et pannes de la Skoda Fabia 3Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês