1.0 TCe / SCe vs 1.8 TCe: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.8 TCe apresenta menos risco do que o 1.0 TCe / SCe: 32/100 contra 41/100 (ambos, risco moderado). O 1.0 TCe / SCe tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falhas do sistema de GPL (ECO-G) e recall do depósito»; o 1.8 TCe, 2 avarias graves documentadas, a principal «Eletroválvula de pressão do óleo que bloqueia no A110 de 2018-2019».

Índice de risco

1.0 TCe / SCe

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

1.8 TCe

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 31 de outubro de 202613 fontes Como trabalhamos

o 1.0 TCe / SCe é fiável?

O 1.0 TCe/SCe (H4D/H4Dt) é um três cilindros de conceção simples com fiabilidade razoável. A avaria mais citada é um ruído ou vibração na wastegate do turbo; a versão ECO-G (GPL) acrescenta falhas próprias da gestão do gás e um recall de 2023 por risco de fuga e incêndio no depósito. Documentam-se ainda um caso isolado de rutura da bomba de alta pressão e nenhum padrão de consumo de óleo.^[1][2][3]

Ver as 4 avarias do 1.0 TCe / SCe

o 1.8 TCe é fiável?

O 1.8 TCe (M5P) do Alpine A110 e do Mégane R.S. IV não tem avarias endémicas documentadas. O que foi publicado são chamadas à revisão do A110: a eletroválvula de pressão do óleo (2019) e a bomba de combustível (2021 e 2023). Não encontrámos campanhas nem queixas do mesmo motor no Mégane R.S.^[4][5][6][7]

Ver as 2 avarias do 1.8 TCe

Comparação lado a lado

Comparação de 1.0 TCe / SCe e 1.8 TCe
Dado	1.0 TCe / SCe	1.8 TCe
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	999 cm³	1 798 cm³
Distribuição	Corrente	—
Potência	65–117 cv	252–350 cv
Produção	desde 2019^[8][9]	2017–2026^[7][10][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	41Risco moderado	32Risco moderado
Avarias documentadas	4	2
De gravidade alta ou crítica	1	2
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade crítica: Falhas do sistema de GPL (ECO-G) e recall do depósito Gravidade média: Ruído metálico ou vibração na wastegate do turbo Gravidade média: Rutura da bomba de combustível de alta pressão (caso isolado)	Gravidade alta: Eletroválvula de pressão do óleo que bloqueia no A110 de 2018-2019 Gravidade alta: Bomba de combustível do A110 que pode deixar o carro sem arrancar com calor
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	1.0 SCe 65/75 (H4D, 2019-atualidade)^[1][12]	1.8 TCe 280-300 CV (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)^[4][6][7]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.0 TCe 90/100 (H4Dt, 2019-atualidade)^[1][12] 1.0 TCe 110 (H4Dt, 2021-atualidade)^[13] 1.0 ECO-G 100 (H4Dt + GPL, 2020-atualidade)^[1][2][13] 1.0 DIG-T / IG-T 100-117 (HR10DDT, Nissan, 2017-atualidade)^[3]	1.8 TCe 252-350 CV (M5P, Alpine A110, 2017-2026)^[4][6]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.0 TCe / SCe

Ver os 7 modelos com o 1.0 TCe / SCe

1.8 TCe

Outras comparações

Com o 1.0 TCe / SCe

Com o 1.8 TCe

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Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 3Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Dacia et Renault – nouveau rappel : fuite du réservoir GPL, risque d'incendie !Motorsactu · Imprensa automóvel · publicada em 12 de novembro de 2023 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité et pannes du Nissan Juke 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 28 de agosto de 2019 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 7 de setembro de 2021 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 25 de outubro de 2023 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
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Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Nissan JukeWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité et pannes du Dacia JoggerFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês