Saltar para o conteúdo
MotorFiable

1.8 TCe vs VR6: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.8 TCe apresenta menos risco do que o VR6: 32/100 (risco moderado) contra 50/100 (risco alto). O 1.8 TCe tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Eletroválvula de pressão do óleo que bloqueia no A110 de 2018-2019»; o VR6, 1 avaria grave documentada, a principal «Corrente de distribuição e tensores do VR6».

Índice de risco

1.8 TCe

32

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

VR6

50

Risco alto · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

20 fontesComo trabalhamos

o 1.8 TCe é fiável?

O 1.8 TCe (M5P) do Alpine A110 e do Mégane R.S. IV não tem avarias endémicas documentadas. O que foi publicado são chamadas à revisão do A110: a eletroválvula de pressão do óleo (2019) e a bomba de combustível (2021 e 2023). Não encontrámos campanhas nem queixas do mesmo motor no Mégane R.S.[1][2][3][4]

Ver as 2 avarias do 1.8 TCe

o VR6 é fiável?

As suas avarias mais bem documentadas são a corrente de distribuição, com tensores nos de 12 válvulas e alongamento no 3.2 (R32, A3 8P, TT, Cayenne), e, em menor medida, a refrigeração dos de 12 válvulas. O 3.6 FSI sai melhor visto nas fontes do que o 3.2.[5][6][7]

Ver as 2 avarias do VR6

Comparação lado a lado

Comparação de 1.8 TCe e VR6
1.8 TCeVR6
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada1 798 cm³—
Distribuição—Corrente
Potência252–350 cv140–300 cv
Produção2017–2026[4][8][9]1991–2024[10][11][12]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)32Risco moderado50Risco alto
Avarias documentadas22
De gravidade alta ou crítica21
Pior gravidadeGravidade altaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Eletroválvula de pressão do óleo que bloqueia no A110 de 2018-2019
  2. Gravidade alta: Bomba de combustível do A110 que pode deixar o carro sem arrancar com calor
  1. Gravidade crítica: Corrente de distribuição e tensores do VR6
  2. Gravidade média: Refrigeração do VR6 de 12 válvulas: bomba de água, termostato e tubagens de plástico
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.8 TCe 280-300 CV (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)[1][3][4]
Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.8 TCe 252-350 CV (M5P, Alpine A110, 2017-2026)[1][3]
  • 2.8 VR6 12V 140-174 CV (AAA, AMY, AES; 1991-2000)[5][13]
  • 2.9 VR6 12V 190 CV (ABV; 1994-1997)[5]
  • 2.8 V6 24V 204 CV (AQP, AUE, BDE, AMV, AYL; 1999-2008)[6][14][15]
  • 3.2 VR6 220-250 CV (BFH, BML, BDB, BMJ, BUB, BHE, BDL, BKK, AZZ, AXZ, CBRA; 2001-2010)[6][7][16][17]
  • 3.6 VR6 FSI 249-300 CV (BLV, BWS, CDVA, CCZB, CNNA, CMTA; 2005-2018)[7][18][19][20]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.8 TCe

Com o VR6

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 28 de agosto de 2019 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  2. Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 7 de setembro de 2021 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  3. Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 25 de outubro de 2023 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  4. Renault Mégane IVWikipedia (fr) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  5. VW Golf III VR6 (1991-1998)AutoBild · Imprensa automóvel · publicada em 1 de setembro de 2003 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  6. VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  7. Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  8. Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  9. Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  10. VR6 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  11. VR6-MotorWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  12. VW EA390Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  13. Tous les problèmes sur Volkswagen Golf III (1991-1998)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  14. Seat Leon I: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 9 de abril de 2025 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  15. VW Bora (1J2): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 14 de julho de 2022 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  16. VW Golf 4: ProblemeCarWiki.de · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  17. Audi TT: ProblemeCarWiki.de · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  18. VW Passat CC: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  19. Probleme mit dem Porsche Cayenne (9PA y 92A)CarWiki.de · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  20. Tous les problèmes sur Volkswagen Passat (2004-2010)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês