1.3 TCe vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 1.3 TCe presenta menos riesgo que el 1.0/1.2/1.4 Ecotec: 36/100 (riesgo moderado) frente a 59/100 (riesgo alto). El 1.3 TCe tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Fallo del actuador (wastegate) del turbo»; el 1.0/1.2/1.4 Ecotec, 1 avería grave documentada, la principal «Alargamiento y rotura de la cadena de distribución».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.3 TCe?
El 1.3 TCe / 1.3 DIG-T (H5Ht en Renault y Dacia, HR13DDT en Nissan, M282 en Mercedes-Benz), desarrollado con Daimler desde 2018, tiene un historial claramente mejor que el de su predecesor, el 1.2 TCe: no hay consumo de aceite ni problemas de cadena documentados. Tuvo defectos de fabricación ya corregidos (inyectores, calibración, turbo, distribución) y, en el Captur II y el Clio V, un fallo del fusible de la bomba de combustible sin solución oficial confirmada.[1][2][3]
Ver las 5 averías del 1.3 TCe¿Es fiable el 1.0/1.2/1.4 Ecotec?
El 1.0, 1.2 y 1.4 Ecotec atmosféricos de Opel/Vauxhall (GM Family 0; Z10XEP, Z12XEP/A12XER, Z14XEP/A14XER) equiparon buena parte de la gama pequeña de la marca entre 2003 y 2019. Es un bloque sencillo, sin averías catastróficas de motor documentadas de forma sistemática, pero con un tensor de cadena poco duradero según varias fuentes, fallos frecuentes de bobinas y de la bomba de agua o el termostato, y una Easytronic criticada por su forma de cambiar.[4][5][6][7][8][9]
Ver las 6 averías del 1.0/1.2/1.4 EcotecComparativa lado a lado
| Dato | 1.3 TCe | 1.0/1.2/1.4 Ecotec |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | 1.332 cm³ | — |
| Distribución | Cadena | Cadena |
| Potencia | 109–163 CV | 60–100 CV |
| Producción | desde 2018[3][10][11][12] | 2003–2019[13][14][15] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 36Riesgo moderado | 59Riesgo alto |
| Averías documentadas | 5 | 6 |
| De gravedad alta o crítica | 2 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad crítica |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | hasta 700 €Fallo del actuador (wastegate) del turboCifra publicada[1][2] | hasta 1.400 €Alargamiento y rotura de la cadena de distribuciónCifra publicada[16] |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas |
| Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución |
| |
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
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- 1.3 TCe vs 1.2 TCe
- 1.3 TCe vs 1.0 EcoBoost
- 1.3 TCe vs 1.6 EcoBoost
- 1.3 TCe vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.3 TCe vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.3 TCe vs BMW B38 / B37
- 1.3 TCe vs BMW B48 / B38
- 1.3 TCe vs BMW B58
- 1.3 TCe vs BMW M54
- 1.3 TCe vs BMW N13
- 1.3 TCe vs BMW N20
- 1.3 TCe vs BMW N43/N46
- 1.3 TCe vs BMW N52 / N53
- 1.3 TCe vs BMW N54/N55
- 1.3 TCe vs BMW N62 / N63
- 1.3 TCe vs 1.2 8v Fire
- 1.3 TCe vs 1.4 T-Jet
- 1.3 TCe vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.3 TCe vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.3 TCe vs 1.5 EcoBoost
- 1.3 TCe vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.3 TCe vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.3 TCe vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.3 TCe vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.3 TCe vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.3 TCe vs Honda IMA híbrido
- 1.3 TCe vs 1.0 T-GDI
- 1.3 TCe vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.3 TCe vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.3 TCe vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.3 TCe vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.3 TCe vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.3 TCe vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.3 TCe vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.3 TCe vs MZR gasolina
- 1.3 TCe vs Skyactiv-G
- 1.3 TCe vs M111
- 1.3 TCe vs M112 / M113
- 1.3 TCe vs M264/M254
- 1.3 TCe vs M260
- 1.3 TCe vs M271
- 1.3 TCe vs M272/M273
- 1.3 TCe vs M270/M274
- 1.3 TCe vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.3 TCe vs MIVEC gasolina
- 1.3 TCe vs Mitsubishi PHEV
- 1.3 TCe vs 1.6 DIG-T
- 1.3 TCe vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.3 TCe vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.3 TCe vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.3 TCe vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.3 TCe vs 1.4 Turbo
- 1.3 TCe vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 1.3 TCe vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.3 TCe vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.3 TCe vs 1.4/1.6 VTi
- 1.3 TCe vs 1.6 THP
- 1.3 TCe vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 1.3 TCe vs 0.9 TCe
- 1.3 TCe vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.3 TCe vs 1.0 TCe / SCe
- 1.3 TCe vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.3 TCe vs 1.8 TCe
- 1.3 TCe vs 1.2 16v
- 1.3 TCe vs E-Tech Híbrido
- 1.3 TCe vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.3 TCe vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.3 TCe vs Rover K-Series
- 1.3 TCe vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.3 TCe vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.3 TCe vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.3 TCe vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.3 TCe vs 1.0 VVT-i
- 1.3 TCe vs 1.2 Turbo
- 1.3 TCe vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.3 TCe vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.3 TCe vs 1.5 Hybrid
- 1.3 TCe vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.3 TCe vs 1.8 Hybrid
- 1.3 TCe vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.3 TCe vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.3 TCe vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.3 TCe vs Drive-E gasolina
- 1.3 TCe vs 1.0 MPI
- 1.3 TCe vs 1.2 12V
- 1.3 TCe vs 1.4 16v y 1.6 MPI/FSI
- 1.3 TCe vs 1.8 T 20v
- 1.3 TCe vs 2.0 FSI
- 1.3 TCe vs VW 2.0 TFSI EA113
Con el 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 PureTech
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 PureTech
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 y 1.4 TSI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 TCe
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 EcoBoost
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 EcoBoost
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW B38 / B37
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW B48 / B38
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW B58
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW M54
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW N13
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW N20
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW N43/N46
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW N52 / N53
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW N54/N55
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW N62 / N63
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 8v Fire
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 T-Jet
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.5 EcoBoost
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Honda IMA híbrido
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 T-GDI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs MZR gasolina
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Skyactiv-G
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M111
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M112 / M113
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M264/M254
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M260
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M271
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M272/M273
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M270/M274
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs MIVEC gasolina
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Mitsubishi PHEV
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 DIG-T
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 Turbo
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4/1.6 VTi
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 THP
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 0.9 TCe
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 TCe / SCe
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.8 TCe
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 16v
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs E-Tech Híbrido
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Rover K-Series
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 VVT-i
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 Turbo
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.33 Dual VVT-i
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Fuentes
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