1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 y 1.4 Boosterjet: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 1.0 y 1.4 Boosterjet presenta menos riesgo que el 1.0/1.2/1.4 Ecotec: 6/100 (riesgo bajo) frente a 59/100 (riesgo alto). El 1.0/1.2/1.4 Ecotec tiene 1 avería grave documentada, la principal «Alargamiento y rotura de la cadena de distribución»; el 1.0 y 1.4 Boosterjet, ninguna avería grave documentada.
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.0/1.2/1.4 Ecotec?
El 1.0, 1.2 y 1.4 Ecotec atmosféricos de Opel/Vauxhall (GM Family 0; Z10XEP, Z12XEP/A12XER, Z14XEP/A14XER) equiparon buena parte de la gama pequeña de la marca entre 2003 y 2019. Es un bloque sencillo, sin averías catastróficas de motor documentadas de forma sistemática, pero con un tensor de cadena poco duradero según varias fuentes, fallos frecuentes de bobinas y de la bomba de agua o el termostato, y una Easytronic criticada por su forma de cambiar.[1][2][3][4][5][6]
Ver las 6 averías del 1.0/1.2/1.4 Ecotec¿Es fiable el 1.0 y 1.4 Boosterjet?
El Suzuki Boosterjet (1.0 K10C y 1.4 K14C/K14D) es un motor de gasolina turbo con inyección directa y cadena de distribución, montado desde 2015 en Vitara, S-Cross, Swift Sport y Baleno, con una variante micro-híbrida de 48 V del 1.4 desde 2020. Los controles técnicos alemanes (TÜV) y los talleres consultados le dan una fiabilidad alta: no hay documentado ningún fallo extendido de cadena, aceite, bomba de combustible ni del sistema micro-híbrido.[7][8][9][10][11]
Ver las 4 averías del 1.0 y 1.4 BoosterjetComparativa lado a lado
| Dato | 1.0/1.2/1.4 Ecotec | 1.0 y 1.4 Boosterjet |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | — |
| Distribución | Cadena | Cadena |
| Potencia | 60–100 CV | 110–140 CV |
| Producción | 1996–2019[12][13][14] | desde 2015[7][15][16][17] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 59Riesgo alto | 6Riesgo bajo |
| Averías documentadas | 6 | 4 |
| De gravedad alta o crítica | 1 | 0 |
| Peor gravedad | Gravedad crítica | Gravedad baja |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | hasta 1.400 €Alargamiento y rotura de la cadena de distribuciónCifra publicada[18] | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | Ninguna | |
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
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- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 TCe
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 EcoBoost
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.3 TCe
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 EcoBoost
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW B38 / B37
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW B48 / B38
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW B58
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW M54
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW N13
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW N20
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW N43/N46
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW N52 / N53
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW N54/N55
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs BMW N62 / N63
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 8v Fire
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 T-Jet
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.5 EcoBoost
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Honda IMA híbrido
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 T-GDI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 y 1.1 Epsilon
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs MZR gasolina
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Skyactiv-G
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M111
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M112 / M113
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M264/M254
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M260
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M271
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M272/M273
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs M270/M274
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs MIVEC gasolina
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Mitsubishi PHEV
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 DIG-T
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 Turbo
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Porsche M96/M97
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4/1.6 VTi
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 THP
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 0.9 TCe
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 TCe / SCe
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.8 TCe
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 16v
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs E-Tech Híbrido
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Rover K-Series
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 VVT-i
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 Turbo
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.5 Hybrid
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.8 Hybrid
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs Drive-E gasolina
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0 MPI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.2 12V
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.4 16v y 1.6 FSI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.8 T 20v
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 2.0 FSI
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec vs 1.6 y 2.0 8v EA827
Con el 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.2 PureTech
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0 PureTech
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.2 y 1.4 TSI
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.2 TCe
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0 EcoBoost
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.3 TCe
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.6 EcoBoost
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs BMW B38 / B37
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs BMW B48 / B38
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs BMW B58
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs BMW M54
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs BMW N13
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs BMW N20
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs BMW N43/N46
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs BMW N52 / N53
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs BMW N54/N55
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs BMW N62 / N63
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.2 8v Fire
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.4 T-Jet
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.5 EcoBoost
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1)
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs Honda IMA híbrido
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0 T-GDI
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0 y 1.1 Epsilon
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs MZR gasolina
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs Skyactiv-G
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs M111
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs M112 / M113
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs M264/M254
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs M260
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs M271
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs M272/M273
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs M270/M274
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs MIVEC gasolina
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs Mitsubishi PHEV
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.6 DIG-T
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.4 Turbo
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs Porsche M96/M97
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.4/1.6 VTi
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.6 THP
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 0.9 TCe
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0 TCe / SCe
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.8 TCe
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.2 16v
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs E-Tech Híbrido
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs Rover K-Series
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0 VVT-i
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.2 Turbo
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.5 Hybrid
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- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs Volvo 5 cilindros gasolina
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- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.4 16v y 1.6 FSI
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- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 2.0 FSI
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- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
- 1.0 y 1.4 Boosterjet vs 1.6 y 2.0 8v EA827
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