BMW B48 / B38 vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR): ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR) presenta menos riesgo que el BMW B48 / B38: 14/100 frente a 24/100 (los dos, riesgo bajo). El BMW B48 / B38 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Cadena de distribución de las primeras unidades (2014-2018), rediseñada en el B48TU»; el 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR), ninguna avería grave documentada.
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el BMW B48 / B38?
El BMW B48 (2,0 turbo, desde 2014) y su hermano de tres cilindros B38 (1,5) tienen fama de motores fiables dentro de la gama moderna de BMW: no hay ningún fallo grave y masivo documentado, a diferencia de la cadena del N47 diésel o el incendio del EGR del B47. Conviene vigilar el circuito de refrigeración, las juntas de aceite cercanas al turbo y al VANOS, y la carbonilla propia de la inyección directa; BMW revisó la cadena de distribución en 2018 (actualización B48TU).[1][2][3]
Ver las 4 averías del BMW B48 / B38¿Es fiable el 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)?
El 1.2 tricilíndrico de Nissan (80 CV atmosférico o 98 CV DIG-S con compresor) tiene fama de sencillo y duradero. Lo único documentado es una llamada a revisión por la bobina de encendido en los DIG-S fabricados entre 2015 y 2016; la caja CVT es una cuestión aparte.[4][5][6]
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| Dato | BMW B48 / B38 | 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR) |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | 1.998 cm³ | 1.198 cm³ |
| Distribución | Cadena | Cadena |
| Potencia | 136–312 CV | 80–98 CV |
| Producción | desde 2014[1][7][8] | 2010–2017[9][10][11] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 24Riesgo bajo | 14Riesgo bajo |
| Averías documentadas | 4 | 1 |
| De gravedad alta o crítica | 1 | 0 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad media |
| Principales averías | ||
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | ||
| Con precauciónVersiones con precaución | Ninguna | |
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
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Fuentes
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- BMW B38Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- BMW B48Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Nissan HR engineWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
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