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MotorFiable

Skyactiv-G vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR) presenta menos riesgo que el Skyactiv-G: 14/100 (riesgo bajo) frente a 25/100 (riesgo moderado). El Skyactiv-G tiene ninguna avería grave documentada; el 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR), ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

Skyactiv-G

25

Riesgo moderado · 0 averías graves

Índice de riesgo

1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)

14

Riesgo bajo · 0 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

15 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Skyactiv-G?

El Skyactiv-G es un motor de gasolina atmosférico que la prensa especializada alemana describe de forma consistente como fiable, sin un patrón de averías graves de motor documentado en ningún modelo Mazda revisado. Su punto débil, compartido con casi cualquier gasolina de inyección directa, es la carbonilla en la admisión; además, unidades de 2017-2020 tuvieron llamadas a revisión por software y por la bomba de combustible, ya corregidas por el fabricante.[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del Skyactiv-G

¿Es fiable el 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)?

El 1.2 tricilíndrico de Nissan (80 CV atmosférico o 98 CV DIG-S con compresor) tiene fama de sencillo y duradero. Lo único documentado es una llamada a revisión por la bobina de encendido en los DIG-S fabricados entre 2015 y 2016; la caja CVT es una cuestión aparte.[5][6][7]

Ver la avería del 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Comparativa lado a lado

Comparativa de Skyactiv-G y 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
Skyactiv-G1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada—1.198 cm³
DistribuciónCadenaCadena
Potencia75–187 CV80–98 CV
Produccióndesde 2011[1][8]2010–2017[9][10][11]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)25Riesgo moderado14Riesgo bajo
Averías documentadas51
De gravedad alta o crítica00
Peor gravedadGravedad mediaGravedad media
Principales averías
  1. Gravedad media: Software de la válvula de corte de admisión y parada del motor
  2. Gravedad media: Microfisuras en el rodete de la bomba de combustible
  3. Gravedad media: Programación de la centralita y pérdida de potencia (CX-5 II y Mazda3 IV)
  1. Gravedad media: Bobina de encendido en cortocircuito: el motor se para y no vuelve a arrancar
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • 1.2 HR12DE 80 CV (Micra K13 y Note E12, 2010-2017)[5][6]
Con precauciónVersiones con precauciónNinguna
  • 1.2 DIG-S HR12DDR 98 CV con compresor (Micra K13 y Note E12, 2011-2017)[7][14][15]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el Skyactiv-G

Con el 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. SkyactivWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  3. Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  4. Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  5. Nissan Micra K13: bezawaryjne auto miejskieOtomoto · Prensa del motor · publicada 30 de octubre de 2020 · consultada 30 de octubre de 2026 · en otro idioma
  6. Nissan Micra (K12, K13, K14): Probleme, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Prensa general · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  7. Nissan Note: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026
  8. List of Mazda enginesWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  9. Nissan HR engineWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  10. Nissan MicraWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  11. Nissan NoteWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  12. Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  13. Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  14. Nissan Micra (K13/E12): el motor se apaga estando en funcionamientoHELLA · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026
  15. Il motore si spegne improvvisamente anche durante la marcia (Nissan Micra K13)Carpedia · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en otro idioma