1.2 TCe vs. 2.3 MZR DISI Turbo: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 1.2 TCe ein geringeres Risiko als 2.3 MZR DISI Turbo: 54/100 gegenüber 63/100 (beide hohes risiko). 1.2 TCe hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Übermäßiger Ölverbrauch und Motorschaden»; 2.3 MZR DISI Turbo hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Längung der Steuerkette und Ausfall des VVT-Stellers beim 2.3 DISI Turbo».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 1.2 TCe zuverlässig?
Nur mit Vorbehalt: Die zwischen 2012 und Mitte 2016 gebauten 1.2 TCe und 1.2 DIG-T können wegen mangelhafter Abdichtung der Kolbenringe viel Öl verbrennen, mit dem Risiko, die Ventile zu beschädigen, die Kette zu längen oder den Motor zu zerstören. Renault und Nissan behandelten das mit technischen Mitteilungen und Kulanz im Einzelfall, ohne Rückruf; die spätere Produktion enthält die Korrektur.[1][2][3][4][5]
Alle 2 Probleme von des 1.2 TCe ansehenIst 2.3 MZR DISI Turbo zuverlässig?
Der Mazda 2.3 DISI Turbo (L3-VDT, 2005-2013) ist leistungsstark, aber anspruchsvoll: Steuerkette, Turbolader und Ölschlamm sind seine Schwachstellen; kaufen Sie ihn nur mit lückenloser Ölwechsel-Historie.[6][7][8]
Alle 3 Probleme von des 2.3 MZR DISI Turbo ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 1.2 TCe | 2.3 MZR DISI Turbo |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | 1.197 cm³ | 2.261 cm³ |
| Steuerung | Kette | Kette |
| Leistung | 100–130 PS | 256–263 PS |
| Produktion | 2012–2018[1][2][5][9][10] | 2005–2013[6][11] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 54Hohes Risiko | 63Hohes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 2 | 3 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 2 | 2 |
| Schlimmster Schweregrad | Kritische Schwere | Kritische Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | bis 10.000 €Übermäßiger Ölverbrauch und MotorschadenVeröffentlichter Wert[1][2][12][13] | bis 2.200 €Vorzeitiger Verschleiß des Turboladers durch mangelnde Schmierung beim 2.3 DISI TurboVeröffentlichter Wert[7] |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
Weitere Vergleiche
Mit 1.2 TCe
- 1.2 TCe vs 1.2 PureTech
- 1.2 TCe vs 1.0 PureTech
- 1.2 TCe vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.2 TCe vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 TCe vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 TCe vs 1.3 TCe
- 1.2 TCe vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 TCe vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 TCe vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 TCe vs BMW B38 / B37
- 1.2 TCe vs BMW B48 / B38
- 1.2 TCe vs BMW B58
- 1.2 TCe vs BMW M54
- 1.2 TCe vs BMW N13
- 1.2 TCe vs BMW N20
- 1.2 TCe vs BMW N43/N46
- 1.2 TCe vs BMW N52 / N53
- 1.2 TCe vs BMW N54/N55
- 1.2 TCe vs BMW N62 / N63
- 1.2 TCe vs 1.2 8v Fire
- 1.2 TCe vs 1.4 T-Jet
- 1.2 TCe vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 TCe vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.2 TCe vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 TCe vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 TCe vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 TCe vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 TCe vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 TCe vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 TCe vs Honda IMA híbrido
- 1.2 TCe vs 1.0 T-GDI
- 1.2 TCe vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 TCe vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 TCe vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 TCe vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 TCe vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.2 TCe vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.2 TCe vs MZR gasolina
- 1.2 TCe vs Skyactiv-G
- 1.2 TCe vs M111
- 1.2 TCe vs M112 / M113
- 1.2 TCe vs M264/M254
- 1.2 TCe vs M260
- 1.2 TCe vs M271
- 1.2 TCe vs M272/M273
- 1.2 TCe vs M270/M274
- 1.2 TCe vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 TCe vs MIVEC gasolina
- 1.2 TCe vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 TCe vs 1.6 DIG-T
- 1.2 TCe vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 TCe vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.2 TCe vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 TCe vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 TCe vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 TCe vs 1.4 Turbo
- 1.2 TCe vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.2 TCe vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.2 TCe vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.2 TCe vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 TCe vs 1.6 THP
- 1.2 TCe vs 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12
- 1.2 TCe vs 0.9 TCe
- 1.2 TCe vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 TCe vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 TCe vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.2 TCe vs 1.2 16v
- 1.2 TCe vs E-Tech Híbrido
- 1.2 TCe vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.2 TCe vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.2 TCe vs Rover K-Series
- 1.2 TCe vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.2 TCe vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.2 TCe vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 TCe vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 TCe vs 1.0 VVT-i
- 1.2 TCe vs 1.2 Turbo
- 1.2 TCe vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 TCe vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.2 TCe vs 1.5 Hybrid
- 1.2 TCe vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 TCe vs 1.8 Hybrid
- 1.2 TCe vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.2 TCe vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.2 TCe vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.2 TCe vs Drive-E gasolina
- 1.2 TCe vs 1.0 MPI
- 1.2 TCe vs 1.2 12V
- 1.2 TCe vs 1.4 16v und 1.6 MPI/FSI
- 1.2 TCe vs 1.8 T 20v
- 1.2 TCe vs 2.0 FSI
- 1.2 TCe vs VW 2.0 TFSI EA113
Mit 2.3 MZR DISI Turbo
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.2 PureTech
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0 PureTech
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.2 und 1.4 TSI
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0 EcoBoost
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.3 TCe
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.6 EcoBoost
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 2.0 TSI / TFSI
- 2.3 MZR DISI Turbo vs Audi 3.0 TFSI V6
- 2.3 MZR DISI Turbo vs BMW B38 / B37
- 2.3 MZR DISI Turbo vs BMW B48 / B38
- 2.3 MZR DISI Turbo vs BMW B58
- 2.3 MZR DISI Turbo vs BMW M54
- 2.3 MZR DISI Turbo vs BMW N13
- 2.3 MZR DISI Turbo vs BMW N20
- 2.3 MZR DISI Turbo vs BMW N43/N46
- 2.3 MZR DISI Turbo vs BMW N52 / N53
- 2.3 MZR DISI Turbo vs BMW N54/N55
- 2.3 MZR DISI Turbo vs BMW N62 / N63
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.2 8v Fire
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.4 T-Jet
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.5 EcoBoost
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 2.3 MZR DISI Turbo vs Honda e:HEV / i-MMD
- 2.3 MZR DISI Turbo vs Honda IMA híbrido
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0 T-GDI
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.6 GDI / T-GDI
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0 / 1.25 MPi
- 2.3 MZR DISI Turbo vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 2.3 MZR DISI Turbo vs MZR gasolina
- 2.3 MZR DISI Turbo vs Skyactiv-G
- 2.3 MZR DISI Turbo vs M111
- 2.3 MZR DISI Turbo vs M112 / M113
- 2.3 MZR DISI Turbo vs M264/M254
- 2.3 MZR DISI Turbo vs M260
- 2.3 MZR DISI Turbo vs M271
- 2.3 MZR DISI Turbo vs M272/M273
- 2.3 MZR DISI Turbo vs M270/M274
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 2.3 MZR DISI Turbo vs MIVEC gasolina
- 2.3 MZR DISI Turbo vs Mitsubishi PHEV
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.6 DIG-T
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.4 Turbo
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 2.3 MZR DISI Turbo vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.4/1.6 VTi
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.6 THP
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 0.9 TCe
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0 SCe (B4D)
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0 TCe / SCe
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.4 und 1.6 8v
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.2 16v
- 2.3 MZR DISI Turbo vs E-Tech Híbrido
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.4 und 1.6 16v
- 2.3 MZR DISI Turbo vs Rover K-Series
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.5 K15B (Jimny)
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0 VVT-i
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.2 Turbo
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.33 Dual VVT-i
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.5 Hybrid
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.6 Dual VVT-i
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.8 Hybrid
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 2.3 MZR DISI Turbo vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 2.3 MZR DISI Turbo vs Drive-E gasolina
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.0 MPI
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.2 12V
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.4 16v und 1.6 MPI/FSI
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 1.8 T 20v
- 2.3 MZR DISI Turbo vs 2.0 FSI
- 2.3 MZR DISI Turbo vs VW 2.0 TFSI EA113
Andere Motoren vergleichen
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Moteur 1.2 Renault - 400 000 voitures en dangerUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Verbraucherverband · veröffentlicht 24. Mai 2019 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Casse moteur Renault 1.2 TCe : 107 000 Renault concernéesL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 28. März 2019 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T : des moteurs gourmands en huileL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 12. Oktober 2016 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Moteur 1.2 Renault - Les constructeurs minimisentUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Verbraucherverband · veröffentlicht 31. Juli 2019 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Mazda L engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Problemas Mazda CX-7Totalrenting · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
- 2009 Mazda CX-7 engine problemsCarComplaints · Halterforum · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Nissan HR engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- H-Typrenaultfans.info · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
- Mazda CX-7Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Posibles fallos en algunos motores de gasolina de Renault, Dacia y NissanOCU · Verbraucherverband · veröffentlicht 4. Juni 2019 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Problème moteur Renault-Dacia 1.2 TCe, Nissan 1.2 DIG-T et Mercedes - Vos questions, nos réponsesUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Verbraucherverband · veröffentlicht 24. Mai 2019 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch