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2.0 TDI vs. 2.0/2.2 D-4D: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.0 TDI ein geringeres Risiko als 2.0/2.2 D-4D: 48/100 (mäßiges risiko) gegenüber 77/100 (sehr hohes risiko). 2.0 TDI hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Ausfall der Ölpumpe beim 2.0 TDI Pumpe-Düse»; 2.0/2.2 D-4D hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Verzogene Zylinderkopfdichtung und Ölverbrauch beim 2.2 D-4D».

Risikoindex

2.0 TDI

48

Mäßiges Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

2.0/2.2 D-4D

77

Sehr hohes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

27 QuellenSo arbeiten wir

Ist 2.0 TDI zuverlässig?

Das hängt von der Generation ab. Der EA189 (2008-2015) ist der Motor des Dieselgate: Er benötigte ein Software-Update und häufte Defekte an AGR, Partikelfilter, Turbolader und Einspritzung an. Der frühere Pumpe-Düse-Motor leidet unter Ausfällen der Ölpumpe, und bei den EA288 und EA288 evo (ab 2012) sind die bekannten Defekte geringer: Kühlmittelverlust und gelegentlich ein AdBlue-Tank.[1][2][3][4][5][6]

Alle 8 Probleme von des 2.0 TDI ansehen

Ist 2.0/2.2 D-4D zuverlässig?

Nein: Die 2.0/2.2 D-4D-Familie gehört zu den problematischsten Dieselmotoren von Toyota. Der 2,2-Liter-Block (2AD-FTV und 2AD-FHV D-CAT) fällt im Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso und Verso häufig durch verzogene Zylinderkopfdichtungen sowie Ölverbrauch bzw. Ölverdünnung auf; AGR-Ventil und Einspritzdüsen fallen in der gesamten Familie oft aus, und der D-CAT-Filter setzt sich zu, wenn das Auto nicht regelmäßig auf der Landstraße bewegt wird.[7][8][9][10]

Alle 4 Probleme von des 2.0/2.2 D-4D ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 2.0 TDI und 2.0/2.2 D-4D
2.0 TDI2.0/2.2 D-4D
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.968 cm³—
SteuerungZahnriemen (trocken)Kette
Leistung84–240 PS116–177 PS
Produktionab 2003[1][11][12][13][14]2005–2018[15][16][17][18][19]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)48Mäßiges Risiko77Sehr hohes Risiko
Dokumentierte Probleme84
Mit hohem oder kritischem Schweregrad31
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Ausfall der Ölpumpe beim 2.0 TDI Pumpe-Düse
  2. Mittlere Schwere: Manipulierte Emissionssoftware (Dieselgate) und nachträgliches Update
  3. Hohe Schwere: Hochdruckpumpe, Injektoren und Dieselleckagen beim EA189
  1. Kritische Schwere: Verzogene Zylinderkopfdichtung und Ölverbrauch beim 2.2 D-4D
  2. Mittlere Schwere: Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil
  3. Mittlere Schwere: Verschleiß und Ausfall der Einspritzdüsen
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 3.000 €Zugesetzter Partikelfilter oder defekter DrucksensorVeröffentlichter Wert[3][20][21]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 2.0 TDI EA288 (ab 2012)[5]
  • 2.0 TDI EA288 evo (ab 2019)[6]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 2.0 TDI Pumpe-Düse (EA188, 2003-2010)[4][22]
  • 2.0 TDI Common Rail EA189 (2008-2015)[3][23][24]
  • 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 PS, 2005-2018)[7][25]
MeidenZu meidende VersionenKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

2.0 TDI

Alle 48 Modelle mit 2.0 TDI ansehen

2.0/2.2 D-4D

Alle 9 Modelle mit 2.0/2.2 D-4D ansehen

Weitere Vergleiche

Mit 2.0 TDI

Mit 2.0/2.2 D-4D

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. VW EA189Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
  2. Un Volkswagen Tiguan en occasion : les meilleures versions par budget, et la fiabilitéCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 1. April 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  3. Maxi-fiche fiabilité - Audi A4 (2007-2015) : belle, mais capricieuseCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 1. April 2023 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  4. Audi A6 III (2004-2011) : la fiche express fiabilité de CaradisiacCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 4. Juli 2022 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  5. Fiabilité de l'Audi A3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 19. Dezember 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  6. Maxi-fiche fiabilité - Volkswagen Golf VIII : du genre agaçanteCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 5. April 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  7. Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  10. Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  11. VW EA288Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
  12. VW EA188Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
  13. List of Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  14. Three world premieres: Volkswagen presents progressive hybrid, natural gas and diesel systems at the Vienna Motor SymposiumVolkswagen Newsroom · Hersteller · veröffentlicht 27. April 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  15. Toyota AD engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  16. Toyota AvensisWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  17. Toyota AvensisWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  18. Toyota AurisWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  19. Toyota VersoWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  20. Filtro de partículas: ¿mejor limpiar o sustituir?Autofácil · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2022 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  21. Cuánto cuesta sustituir el filtro de partículas de un coche diéselDiariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 17. Januar 2020 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  22. VW/Audi 2.0 TDI PD EA188 Engine Specs, Problems, Reliability, Oil, InfoMotorReviewer · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  23. Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Hersteller · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  24. Used Skoda Yeti reviewAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 15. Juni 2016 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  25. Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  26. Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  27. Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch