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1.9 dCi vs. 2.0 dCi: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.0 dCi ein geringeres Risiko als 1.9 dCi: 52/100 gegenüber 67/100 (beide hohes risiko). 1.9 dCi hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Festfressen und Verschleiß der Pleuellager»; 2.0 dCi hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Vorzeitiger Ausfall des Turboladers».

Risikoindex

1.9 dCi

67

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.0 dCi

52

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

18 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.9 dCi zuverlässig?

Der 1.9 dCi (F9Q) war der erste Common-Rail-Diesel von Renault (1999) und trieb über mehr als ein Jahrzehnt einen großen Teil der Modellpalette von Renault sowie von Nissan und Volvo an. Er hat gut dokumentierte Schwachstellen: Bei den Versionen bis 120 PS vor 2005 können die Pleuellager festfressen, und der Turbolader verschleißt meist um die 150.000 km; Einspritzdüsen, AGR-Ventil und, bei den Versionen mit 120 PS, das Zweimassenschwungrad fallen ebenfalls mit gewisser Häufigkeit aus.[1][2][3][4][5]

Alle 5 Probleme von des 1.9 dCi ansehen

Ist 2.0 dCi zuverlässig?

Der 2.0 dCi (M9R) ist ein Diesel der Renault-Nissan-Allianz mit bekannten und gut dokumentierten Schwachstellen: Turbolader und AGR-Ventil fallen relativ häufig aus, der Rußpartikelfilter setzt sich im Stadtbetrieb zu, und es gibt Fälle, in denen Einspritzventile und sogar die Steuerkette bei mehreren Modellen mit diesem Motor früher als erwartet versagen.[6][7][8][9]

Alle 5 Probleme von des 2.0 dCi ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.9 dCi und 2.0 dCi
1.9 dCi2.0 dCi
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.870 cm³1.995 cm³
SteuerungZahnriemen (trocken)Kette
Leistung80–130 PS90–177 PS
Produktion1999–2011[10][11][12]2005–2016[13][14][15][16]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)67Hohes Risiko52Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme55
Mit hohem oder kritischem Schweregrad32
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Festfressen und Verschleiß der Pleuellager
  2. Hohe Schwere: Vorzeitiger Turboladerverschleiß
  3. Hohe Schwere: Ausfälle der Delphi-Direkteinspritzdüsen
  1. Hohe Schwere: Vorzeitiger Ausfall des Turboladers
  2. Kritische Schwere: Verschleiß oder Riss der Steuerkette
  3. Mittlere Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF)
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.9 dCi 95-120 (F9Q, erste Generation, 1999-2005)[3]
  • 1.9 dCi 125-130 (F9Q, Energy dCi, 2005-2011)[3]
  • 1.9 dCi 80-101 (F9Q, Transporter und Nutzfahrzeuge, 1999-2007)[1][2]
  • 2.0 dCi 130–150 (M9R, Pkw, 2005–2012)[6][7][9]
  • 2.0 dCi 160–177 (M9R, leistungsstärkere Pkw, 2006–2016)[7][8][17]
  • 2.0 dCi 90–115 (M9R, Transporter, 2006–2014)[18]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit 1.9 dCi

Mit 2.0 dCi

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. Renault Mégane II (2002 – 2009): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  2. Renault Scénic II (2003 – 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  3. Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Fachpresse · veröffentlicht 24. Januar 2024 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Diesels : volant moteur défectueuxFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Vanne EGR : problèmes et pannesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  6. Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  10. Renault F-Type engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  11. Moteur F RenaultWikipédia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  12. Renault Espace IVWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  13. Anexo:Motores de RenaultWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  14. Renault KoleosWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  15. Renault Mégane IIIWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  16. Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Fachpresse · veröffentlicht 19. September 2006 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  17. Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  18. Renault TraficWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch