TDV6 / SDV6 vs. 2.0 dCi: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat TDV6 / SDV6 ein geringeres Risiko als 2.0 dCi: 46/100 (mäßiges risiko) gegenüber 52/100 (hohes risiko). TDV6 / SDV6 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Kurbelwellenbruch und Verdrehen der Hauptlagerschalen»; 2.0 dCi hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Vorzeitiger Ausfall des Turboladers».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist TDV6 / SDV6 zuverlässig?
Die V6-Diesel TDV6/SDV6 von Land Rover und Jaguar, die mit Peugeot und Citroën geteilt werden, haben einen dokumentierten schweren Defekt: Kurbelwelle und Hauptlagerschalen beim 3.0 sowie die riemengetriebene Ölpumpe beim 2.7. Verlangen Sie die Historie und kalkulieren Sie die Reparatur vor dem Kauf ein.[1][2][3]
Alle 3 Probleme von des TDV6 / SDV6 ansehenIst 2.0 dCi zuverlässig?
Der 2.0 dCi (M9R) ist ein Diesel der Renault-Nissan-Allianz mit bekannten und gut dokumentierten Schwachstellen: Turbolader und AGR-Ventil fallen relativ häufig aus, der Rußpartikelfilter setzt sich im Stadtbetrieb zu, und es gibt Fälle, in denen Einspritzventile und sogar die Steuerkette bei mehreren Modellen mit diesem Motor früher als erwartet versagen.[4][5][6][7]
Alle 5 Probleme von des 2.0 dCi ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | TDV6 / SDV6 | 2.0 dCi |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Hubraum | 2.720 cm³ | 1.995 cm³ |
| Steuerung | Zahnriemen im Ölbad | Kette |
| Leistung | 188–302 PS | 90–177 PS |
| Produktion | 2004–2018[8] | 2005–2016[9][10][11][12] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 46Mäßiges Risiko | 52Hohes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 3 | 5 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 2 | 2 |
| Schlimmster Schweregrad | Kritische Schwere | Kritische Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | Keine |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
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Quellen
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- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Technische Dokumentation · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Land Rover 2.7 TDV6 Timing Belt Replacement GuideBudget Parts (roverparts.eu) · Technische Dokumentation · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
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