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1.4 HDi vs. 2.0 dCi: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.4 HDi ein geringeres Risiko als 2.0 dCi: 43/100 (mäßiges risiko) gegenüber 52/100 (hohes risiko). 1.4 HDi hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Zahnriemen und Wasserpumpe»; 2.0 dCi hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Vorzeitiger Ausfall des Turboladers».

Risikoindex

1.4 HDi

43

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Risikoindex

2.0 dCi

52

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

16 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.4 HDi zuverlässig?

Es ist ein kleiner Diesel, der im Großen und Ganzen zuverlässig ist, aber eine gut dokumentierte Schwäche hat: Die Einspritzventile neigen dazu, mit der Zeit undicht zu werden und Diesel austreten zu lassen. Auch Turbolader und AGR-Ventil fallen bei einer spürbaren Minderheit der Fahrzeuge aus, und es gibt vereinzelte Fälle des Schwingungsdämpfers der Kurbelwelle bei sehr hohen Laufleistungen. Der Zahnriemen scheint nicht mehr Probleme zu machen als bei jedem Diesel seiner Zeit, sofern er rechtzeitig gewechselt wird.[1][2][3]

Alle 5 Probleme von des 1.4 HDi ansehen

Ist 2.0 dCi zuverlässig?

Der 2.0 dCi (M9R) ist ein Diesel der Renault-Nissan-Allianz mit bekannten und gut dokumentierten Schwachstellen: Turbolader und AGR-Ventil fallen relativ häufig aus, der Rußpartikelfilter setzt sich im Stadtbetrieb zu, und es gibt Fälle, in denen Einspritzventile und sogar die Steuerkette bei mehreren Modellen mit diesem Motor früher als erwartet versagen.[4][5][6][7]

Alle 5 Probleme von des 2.0 dCi ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.4 HDi und 2.0 dCi
1.4 HDi2.0 dCi
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.399 cm³1.995 cm³
SteuerungZahnriemen (trocken)Kette
Leistung54–92 PS90–177 PS
Produktion2001–2010[1][8][9][10]2005–2016[11][12][13][14]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)43Mäßiges Risiko52Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme55
Mit hohem oder kritischem Schweregrad12
Schlimmster SchweregradHohe SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Undichte Einspritzventile, aus denen Diesel austritt
  2. Hohe Schwere: Zahnriemen und Wasserpumpe
  3. Mittlere Schwere: Vorzeitiger Turboladerverschleiß durch mangelhafte Schmierung
  1. Hohe Schwere: Vorzeitiger Ausfall des Turboladers
  2. Kritische Schwere: Verschleiß oder Riss der Steuerkette
  3. Mittlere Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF)
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001–2009)[2][3]
  • 1.4 HDi 90/92 16V (DV4TED4, 2002–2009)[2][10]
  • 2.0 dCi 130–150 (M9R, Pkw, 2005–2012)[4][5][7]
  • 2.0 dCi 160–177 (M9R, leistungsstärkere Pkw, 2006–2016)[5][6][15]
  • 2.0 dCi 90–115 (M9R, Transporter, 2006–2014)[16]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit 1.4 HDi

Mit 2.0 dCi

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Motor PSA DVWikipedia (es) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  2. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  6. Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  9. Peugeot DV4TD engine: specifications and applicationsMyMotorList · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  10. Peugeot DV4TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  11. Anexo:Motores de RenaultWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  12. Renault KoleosWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  13. Renault Mégane IIIWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  14. Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Fachpresse · veröffentlicht 19. September 2006 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  15. Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  16. Renault TraficWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch