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BMW N62 / N63 vs Mitsubishi PHEV: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Mitsubishi PHEV presenta meno rischio di il BMW N62 / N63: 24/100 (rischio basso) contro 54/100 (rischio alto). Il BMW N62 / N63 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Consumo d'olio dell'N63 per paraoli delle valvole usurati»; il Mitsubishi PHEV, 2 guasti gravi documentati, il principale «Sensore di flusso dell'aria corroso: il motore a benzina non si avvia per caricare la batteria».

Indice di rischio

BMW N62 / N63

54

Rischio alto · 3 guasti gravi

Indice di rischio

Mitsubishi PHEV

24

Rischio basso · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

20 fontiCome lavoriamo

il BMW N62 / N63 è affidabile?

L'N62 (V8 aspirato, 2001-2010) è considerato un motore solido, con i manicotti del liquido di raffreddamento e i paraoli delle valvole come punti da tenere d'occhio. L'N63 (V8 biturbo, dal 2008) ha una fama peggiore: consumo d'olio per i paraoli, catena di distribuzione e perdita di liquido di raffreddamento; l'N63TU successivo a luglio 2013 è considerato più affidabile.[1][2][3][4][5]

Vedi i 6 guasti di BMW N62 / N63

il Mitsubishi PHEV è affidabile?

Sì, con qualche precisazione: l'OCU (associazione spagnola dei consumatori) colloca l'Outlander PHEV al primo posto per affidabilità tra le ibride plug-in usate. Quello che è documentato sono campagne puntuali (candele e software, sensore di flusso dell'aria, tubo del carburante) e una possibile perdita di capacità della batteria, citata da una fonte e da uno studio senza cifre. L'Eclipse Cross PHEV, che usa lo stesso sistema, non ha guasti propri documentati.[6][7][8][9][10]

Vedi i 5 guasti di Mitsubishi PHEV

Confronto affiancato

Confronto tra BMW N62 / N63 e Mitsubishi PHEV
BMW N62 / N63Mitsubishi PHEV
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata——
DistribuzioneCatenaCatena
Potenza272–450 CV163–224 CV
Produzionedal 2001[3][11][12][13]dal 2013[14][15][16]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)54Rischio alto24Rischio basso
Guasti documentati65
Di gravità alta o critica32
Gravità peggioreGravità criticaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità alta: Consumo d'olio dell'N63 per paraoli delle valvole usurati
  2. Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione dell'N63 e rottura dei pattini
  3. Gravità critica: Pompa del liquido di raffreddamento supplementare del turbo con rischio di cortocircuito e incendio
  1. Gravità media: Perdita di capacità della batteria di trazione (alta tensione)
  2. Gravità media: Candele e software del motore a benzina dell'Outlander PHEV (campagna R3033111)
  3. Gravità alta: Sensore di flusso dell'aria corroso: il motore a benzina non si avvia per caricare la batteria
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • N62B48TU 4.8 aspirato 355-367 CV (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010)[2][4]
  • 2.4 Eclipse Cross PHEV (4B12, batteria da 13,8 kWh, 2021-2024)[9][10]
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • N62B36 3.6 aspirato 272 CV (735i, 2001-2005)[1][4]
  • N62B40 4.0 aspirato 306 CV (540i e 740i, 2005-2010)[1][5]
  • N62B44 4.4 aspirato 320-333 CV (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006)[1][5][17]
  • N62B48 4.8 aspirato 360 CV (X5 4.8is, 2004-2006)[18]
  • N63B44O1 (N63TU) 4.4 biturbo 450 CV (2013-2019)[3]
  • 2.0 Outlander PHEV (4B11, batteria da 12 kWh, 2013-2018)[8][9][19]
  • 2.4 Outlander PHEV (4B12, batteria da 13,8 kWh, 2018-2021)[6][7][8]
EvitareVersioni da evitare
  • N63B44O0 4.4 biturbo 408 CV (2008-2014)[3][20]
Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il BMW N62 / N63

Con il Mitsubishi PHEV

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Fonti

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  1. BMW 5er E60, E61 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 26 aprile 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  2. BMW X5 E70 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 5 gennaio 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  3. BMW 5er F10, F11: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  4. BMW 6er E63, E64 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 5 gennaio 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  5. BMW 650i: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 4 dicembre 2015 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  6. Mitsubishi Outlander PHEV, el híbrido enchufable de segunda mano más fiable según la OCUHíbridos y Eléctricos · Stampa specializzata · pubblicata il 14 maggio 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
  7. Mitsubishi Outlander (II & III) – Bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater (Alemania) · Stampa specializzata · pubblicata il 2 marzo 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  8. Baterías de híbrido enchufable: cuándo habrá que sustituirlas (Outlander PHEV)Autofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 7 maggio 2020 · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
  9. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  10. El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV sí llegará a Europa, incluida España, en 2021Híbridos y Eléctricos · Stampa specializzata · pubblicata il 18 ottobre 2020 · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
  11. BMW N62Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  12. BMW N63Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  13. BMW N62Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  14. Mitsubishi Outlander PHEVWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  15. Mitsubishi OutlanderWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  16. Mitsubishi 4B1 engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  17. BMW 745i (E65): Test über 100.000 kmAUTO ZEITUNG · Stampa specializzata · pubblicata il 12 gennaio 2018 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  18. BMW X5 E53 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 4 gennaio 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
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