OM656 vs 2.3 dCi (M9T): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.3 dCi (M9T) presenta meno rischio di il OM656: 32/100 contro 39/100 (entrambi, rischio moderato). Il OM656 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Perdita nella pompa del liquido di raffreddamento azionata a depressione (rischio di incendio)»; il 2.3 dCi (M9T), 2 guasti gravi documentati, il principale «Valvola EGR ostruita o rotta che danneggia il turbo».

Indice di rischio

OM656

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Indice di rischio

2.3 dCi (M9T)

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 9 ottobre 202614 fonti Come lavoriamo

il OM656 è affidabile?

L'OM656 è il diesel a sei cilindri in linea da circa 3,0 litri con cui Mercedes-Benz ha sostituito dal 2017 il V6 OM642 su Classe S, Classe E, CLS, GLE, GLS e Classe G (350 d, 400 d e 450 d). Ha pochi guasti documentati: la campagna nota è quella della pompa del liquido di raffreddamento del 2021-2022, mentre quella sulla catena di distribuzione che circola riguarda l'OM654. Le guide mettono in guardia sul sistema AdBlue/SCR, sull'EGR e, in modo isolato, sui bilancieri a rullo, senza cifre.^{[1][2][3][4][5][6][7][8]}

Vedi i 4 guasti di OM656

il 2.3 dCi (M9T) è affidabile?

Il 2.3 dCi M9T è un diesel da furgone con buona durata se si cura la manutenzione. I punti deboli citati sono EGR e turbo, gli iniettori e il filtro antiparticolato nell'uso urbano; le fonti sono soprattutto siti di opinioni.^[9][10]

Vedi i 5 guasti di 2.3 dCi (M9T)

Confronto affiancato

Confronto tra OM656 e 2.3 dCi (M9T)
Dato	OM656	2.3 dCi (M9T)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	2.925 cm³	2.300 cm³
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	272–367 CV	100–180 CV
Produzione	dal 2017^[1][2][11]	dal 2010^[9][10][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	39Rischio moderato	32Rischio moderato
Guasti documentati	4	5
Di gravità alta o critica	2	2
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Perdita nella pompa del liquido di raffreddamento azionata a depressione (rischio di incendio) Gravità media: Guasto dei sensori NOx e avvisi del sistema AdBlue (SCR) Gravità media: Valvola EGR ostruita dalla calamina con tragitti brevi	Gravità alta: Valvola EGR ostruita o rotta che danneggia il turbo Gravità media: Iniettori guasti del 2.3 dCi Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP) ostruito nell'uso urbano
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	fino a 2.300 €Valvola EGR ostruita o rotta che danneggia il turboCifra pubblicata^[9][13]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	OM656 3.0 diesel con supporto elettrico (D 30, dal 2023)^[4][5][7]	2.3 dCi 100-125 CV (M9T)^[10] 2.3 dCi 130-145 CV (M9T)^[10]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	OM656 2.9 diesel 350 d (OM 656 D 29 R SCR, dal 2017)^[3][4][5] OM656 2.9 diesel 400 d (OM 656 D 29 SCR, dal 2017)^[3][4][5][7]	2.3 dCi 150-180 CV (M9T, alcune biturbo)^[10] 2.3 dCi del Navara D23 (NP300)^[14]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

OM656

Vedi i 11 modelli con il OM656

2.3 dCi (M9T)

Altri confronti

Con il OM656

Con il 2.3 dCi (M9T)

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Fonti

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Mercedes-Benz OM656 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
Mercedes-Benz OM 656Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
Rückruf für OM 656 und OM 654 Motoren wegen KühlmittelpumpeMBpassion · Stampa specializzata · pubblicata il 9 dicembre 2021 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
Mercedes-Rückruf: Kühlmittelprobleme bei DieselautosAUTOHAUS · Stampa specializzata · pubblicata il 5 gennaio 2022 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
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Mercedes OM656 Diesel: Häufige Probleme, Ursachen & Tipps zur Vermeidung von MotorschädenMBpassion · Stampa specializzata · pubblicata il 19 febbraio 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
Mercedes-Benz OM656 Engine Guide: Reliability, Common Problems & Tuning PotentialEuro Premium Parts · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
Renault Master III 2.3 dCi 130: fiabilité, pannes et coûtsCarverif · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
Fiabilité Renault Master 2.3 dCiCarverif · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
Mercedes-Benz S-Class (W222)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
Renault Master (tercera generación)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
Fiabilité du Renault Master RT 2.3 dCi: analyse complèteCarverif · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
Nissan Navara wymaga zmian systemu oczyszczania spalinAutokatalog.pl · Stampa specializzata · pubblicata il 23 agosto 2023 · consultata il 5 ottobre 2026 · in un'altra lingua