2.0 e 2.2 CRDi vs 2.3 dCi (M9T): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.3 dCi (M9T) presenta meno rischio di il 2.0 e 2.2 CRDi: 32/100 contro 38/100 (entrambi, rischio moderato). Il 2.0 e 2.2 CRDi ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Consumo elevato d'olio per usura di fasce elastiche e guide valvola (2.2 CRDi)»; il 2.3 dCi (M9T), 2 guasti gravi documentati, il principale «Valvola EGR ostruita o rotta che danneggia il turbo».

Indice di rischio

2.0 e 2.2 CRDi

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Indice di rischio

2.3 dCi (M9T)

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 5 ottobre 202613 fonti Come lavoriamo

il 2.0 e 2.2 CRDi è affidabile?

La famiglia R raggruppa il 2.0 CRDi (D4HA, 136-185 CV) dei SUV compatti (Tucson, ix35, Sportage) e il 2.2 CRDi (D4HB, 197-202 CV) dei grandi (Santa Fe, Sorento): common rail Bosch, turbo a geometria variabile e distribuzione a catena. Il 2.2 CRDi può soffrire di un consumo d'olio elevato dai 100.000 km sulla Santa Fe e di un turbo costoso da riparare tra 100.000 e 150.000 km sulla Sorento; per il 2.0 CRDi non abbiamo trovato fonti con un guasto grave specifico.^[1][2][3]

Vedi i 3 guasti di 2.0 e 2.2 CRDi

il 2.3 dCi (M9T) è affidabile?

Il 2.3 dCi M9T è un diesel da furgone con buona durata se si cura la manutenzione. I punti deboli citati sono EGR e turbo, gli iniettori e il filtro antiparticolato nell'uso urbano; le fonti sono soprattutto siti di opinioni.^[4][5]

Vedi i 5 guasti di 2.3 dCi (M9T)

Confronto affiancato

Confronto tra 2.0 e 2.2 CRDi e 2.3 dCi (M9T)
Dato	2.0 e 2.2 CRDi	2.3 dCi (M9T)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	—	2.300 cm³
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	136–202 CV	100–180 CV
Produzione	dal 2009^{[1][6][7][8][9][10]}	dal 2010^[4][5][11]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	38Rischio moderato	32Rischio moderato
Guasti documentati	3	5
Di gravità alta o critica	2	2
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità alta
Guasti principali	Gravità alta: Consumo elevato d'olio per usura di fasce elastiche e guide valvola (2.2 CRDi) Gravità alta: Guasto del turbo a geometria variabile dai 100.000-150.000 km (2.2 CRDi) Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP/DPF) ostruito nei tragitti brevi	Gravità alta: Valvola EGR ostruita o rotta che danneggia il turbo Gravità media: Iniettori guasti del 2.3 dCi Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP) ostruito nell'uso urbano
Riparazione più costosa documentata	fino a 1.600 €Consumo elevato d'olio per usura di fasce elastiche e guide valvola (2.2 CRDi)Cifra pubblicata^[2]	fino a 2.300 €Valvola EGR ostruita o rotta che danneggia il turboCifra pubblicata^[4][12]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	2.0 CRDi (D4HA, 136-185 CV, Tucson/ix35/Sportage, 2010-2021)^[1]	2.3 dCi 100-125 CV (M9T)^[5] 2.3 dCi 130-145 CV (M9T)^[5]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	2.2 CRDi (D4HB, 197-202 CV, Santa Fe/Sorento, 2010-2020)^[2][3]	2.3 dCi 150-180 CV (M9T, alcune biturbo)^[5] 2.3 dCi del Navara D23 (NP300)^[13]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

2.0 e 2.2 CRDi

Vedi i 8 modelli con il 2.0 e 2.2 CRDi

2.3 dCi (M9T)

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Con il 2.0 e 2.2 CRDi

Con il 2.3 dCi (M9T)

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Fonti

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Kia Sorento: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
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Fiabilité Renault Master 2.3 dCiCarverif · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
Hyundai ix35Wikipedia (de.wikipedia.org) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Hyundai TucsonWikipedia (de.wikipedia.org) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Kia SportageWikipedia (de.wikipedia.org) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Hyundai Santa FeWikipedia (es.wikipedia.org) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Kia SorentoWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
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