Honda IMA híbrido vs 1.6 e 2.0 8v EA827: que motor é mais fiável?
Segundo o nosso índice de risco, o Honda IMA híbrido apresenta menos risco do que o 1.6 e 2.0 8v EA827: 21/100 (risco baixo) contra 32/100 (risco moderado). O Honda IMA híbrido tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha do conversor CC/CC do sistema híbrido IMA com paragem do motor (Civic Hybrid 2005-2006)»; o 1.6 e 2.0 8v EA827, 2 avarias graves documentadas, a principal «Correia de distribuição e bomba de água».
O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado
o Honda IMA híbrido é fiável?
O sistema híbrido IMA da Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z e Civic Hybrid) tem boa fama de fiabilidade na imprensa britânica, e o seu ponto fraco documentado é o envelhecimento da bateria de alta tensão, que acende a luz IMA. Houve ainda duas campanhas pontuais: o conversor CC/CC do Civic Hybrid de 2006 e o software do CR-Z.[1][2][3]
Ver as 3 avarias do Honda IMA híbridoo 1.6 e 2.0 8v EA827 é fiável?
Motores a gasolina atmosféricos e simples que, segundo as fontes, duram muito com manutenção regular: o Gebrauchtwagenberater descreve o 1.6 de 8 válvulas como antiquado mas fiável e o 1.6 MPI de 102 CV como ainda mais fiável do que o 1.4 16v. É preciso vigiar a correia com a bomba de água, as fugas de refrigerante, o consumo de óleo (sobretudo no 2.0) e o ralenti e as sondas.[4][5][6][7]
Ver as 6 avarias do 1.6 e 2.0 8v EA827Comparação lado a lado
| Dado | Honda IMA híbrido | 1.6 e 2.0 8v EA827 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | — |
| Distribuição | Corrente | Correia dentada (seca) |
| Potência | 88–132 cv | 75–120 cv |
| Produção | 1999–2016[2][8][9][10][11] | 1991–2013[12][13][14][15][16] |
| Fiabilidade | ||
| Índice de risco (o que é) | 21Risco baixo | 32Risco moderado |
| Avarias documentadas | 3 | 6 |
| De gravidade alta ou crítica | 1 | 2 |
| Pior gravidade | Gravidade alta | Gravidade alta |
| Principais avarias |
| |
| Reparação mais cara documentada | Sem dados fiáveis | até 700 €Correia de distribuição e bomba de águaValor publicado[17] |
| Que versões comprar | ||
| ComprarVersões recomendadas | ||
| Com precauçãoVersões a usar com precaução | ||
| EvitarVersões a evitar | Nenhuma | Nenhuma |
Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos
Carros que montam cada um
Outras comparações
Com o Honda IMA híbrido
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- Honda IMA híbrido vs 2.0 EcoBoost
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- Honda IMA híbrido vs 1.8 e 2.0 Zetec-E
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- Honda IMA híbrido vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
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- Honda IMA híbrido vs 1.2, 1.4 e 1.6 8V (Family 1)
- Honda IMA híbrido vs Family II 2.0 e 2.4 gasolina
- Honda IMA híbrido vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- Honda IMA híbrido vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- Honda IMA híbrido vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- Honda IMA híbrido vs Honda e:HEV / i-MMD
- Honda IMA híbrido vs 1.0 T-GDI
- Honda IMA híbrido vs 1.6 GDI / T-GDI
- Honda IMA híbrido vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- Honda IMA híbrido vs 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha
- Honda IMA híbrido vs 1.8 / 2.0 Beta II
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- Honda IMA híbrido vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
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- Honda IMA híbrido vs 1.8 / 2.0 Nu
- Honda IMA híbrido vs Smartstream 1.6 T-GDi
- Honda IMA híbrido vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
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- Honda IMA híbrido vs 2.3 MZR DISI Turbo
- Honda IMA híbrido vs MZR gasolina
- Honda IMA híbrido vs Skyactiv-G
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- Honda IMA híbrido vs M112 / M113
- Honda IMA híbrido vs M264/M254
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- Honda IMA híbrido vs 1.6 THP
- Honda IMA híbrido vs 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- Honda IMA híbrido vs 1.8 e 2.0 XU
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- Honda IMA híbrido vs 1.2 8v
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- Honda IMA híbrido vs 2.0 16v F4R e F4RT
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- Honda IMA híbrido vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- Honda IMA híbrido vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
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- Honda IMA híbrido vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
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- Honda IMA híbrido vs 1.2 Turbo
- Honda IMA híbrido vs 1.33 Dual VVT-i
- Honda IMA híbrido vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
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- Honda IMA híbrido vs 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111
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Com o 1.6 e 2.0 8v EA827
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 PureTech
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 PureTech
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 e 1.4 TSI
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 TCe
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 EcoBoost
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.3 TCe
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.6 EcoBoost
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.4, 2.8 e 3.0 V6 30v
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW B38 / B37
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- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW B58
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M43 1.6, 1.8 e 1.9
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M50 e M52
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- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW N43/N46
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- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs MZR gasolina
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- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M111
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M112 / M113
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M264/M254
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- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M260
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- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M272/M273
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- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
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- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.8 e 2.0 XU
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 0.9 TCe
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 TCe / SCe
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.4 e 1.6 8v
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.8 TCe
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 16v
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Fontes
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- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
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- Honda L engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Honda CR-ZWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Used Honda CR-Z buying guideDrivingElectric · Imprensa automóvel · publicada em 31 de outubro de 2022 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Volkswagen EA827 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- VW New BeetleWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
- Škoda Octavia IIWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
- SEAT ExeoWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra a la correaMotor16 · Imprensa automóvel · publicada em 21 de setembro de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
- Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Honda JazzWikipedia (DE) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Used Honda CR-Z reviewAuto Express · Imprensa automóvel · publicada em 14 de agosto de 2016 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Fiabilité Audi A3 (1996-2003) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Honda Civic 8 (2005-2011): alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 22 de setembro de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão