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Honda IMA híbrido vs Porsche MA1 / 9A1: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Honda IMA híbrido apresenta menos risco do que o Porsche MA1 / 9A1: 21/100 (risco baixo) contra 25/100 (risco moderado). O Honda IMA híbrido tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha do conversor CC/CC do sistema híbrido IMA com paragem do motor (Civic Hybrid 2005-2006)»; o Porsche MA1 / 9A1, 1 avaria grave documentada, a principal «Cilindros riscados no MA1 do 997.2 e do 987.2: pouco frequente, mas documentado».

Índice de risco

Honda IMA híbrido

21

Risco baixo · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

Porsche MA1 / 9A1

25

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

23 fontesComo trabalhamos

o Honda IMA híbrido é fiável?

O sistema híbrido IMA da Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z e Civic Hybrid) tem boa fama de fiabilidade na imprensa britânica, e o seu ponto fraco documentado é o envelhecimento da bateria de alta tensão, que acende a luz IMA. Houve ainda duas campanhas pontuais: o conversor CC/CC do Civic Hybrid de 2006 e o software do CR-Z.[1][2][3]

Ver as 3 avarias do Honda IMA híbrido

o Porsche MA1 / 9A1 é fiável?

Sim, é notavelmente mais fiável do que o M96/M97: eliminou o veio intermédio com o seu rolamento IMS e, segundo a FCP Euro, as falhas dos parafusos da biela. O documentado é menor: depósitos de carvão nas válvulas de admissão devido à injeção direta, fugas da bomba do líquido refrigerante do 991.1 e, de forma rara, cilindros riscados no 997.2.[4][5][6][7]

Ver as 3 avarias do Porsche MA1 / 9A1

Comparação lado a lado

Comparação de Honda IMA híbrido e Porsche MA1 / 9A1
Honda IMA híbridoPorsche MA1 / 9A1
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada——
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência88–132 cv255–400 cv
Produção1999–2016[2][8][9][10][11]2009–2016[4][7][12][13][14][15][16]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)21Risco baixo25Risco moderado
Avarias documentadas33
De gravidade alta ou crítica11
Pior gravidadeGravidade altaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade média: Degradação da bateria de alta tensão IMA e luz IMA acesa
  2. Gravidade alta: Falha do conversor CC/CC do sistema híbrido IMA com paragem do motor (Civic Hybrid 2005-2006)
  3. Gravidade média: Software do sistema híbrido IMA do CR-Z: o carro pode mover-se quando o motor cala
  1. Gravidade crítica: Cilindros riscados no MA1 do 997.2 e do 987.2: pouco frequente, mas documentado
  2. Gravidade média: Depósitos de carvão nas válvulas de admissão devido à injeção direta
  3. Gravidade média: Fugas das bombas de refrigerante geridas do 991.1 e da bomba de plástico
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)[2][3]
  • 1.3 i-VTEC IMA (LDA-MF6 / LDA3, Jazz Hybrid, 2011-2015)[2][17][18]
  • 1.5 i-VTEC IMA 132 (LEA1, CR-Z com bateria de iões de lítio, 2013-2016)[11][19]
  • 3.6 Carrera 345 CV (MA1.02, 2009-2012)[4][6][7]
  • 3.8 Carrera S 385 CV (MA1.01, 2009-2012)[6][7]
  • 2.9 Boxster/Cayman 255-265 CV (MA1.20, 2009-2012, sem injeção direta)[5][12]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.3 i-DSI IMA 110 (LDA-MF5 / LDA2, Civic Hybrid VIII, 2006-2011)[1][20][21]
  • 1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z com bateria NiMH, 2010-2012)[1][11][19]
  • 3.4 Boxster S / Cayman S 310-320 CV (MA1.21/.22, 2009-2012, injeção direta)[5][22]
  • 3.4 Carrera 350 CV (MA1.04, 2011-2015)[6]
  • 3.8 Carrera S 400 CV (MA1.03, 2011-2015)[6]
  • 2.7 Boxster/Cayman 265-275 CV (MA1.22, 2012-2016)[22][23]
  • 3.4 Boxster S / Cayman S / GTS 315-340 CV (MA1.23, 2012-2016)[22][23]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o Honda IMA híbrido

Com o Porsche MA1 / 9A1

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  2. Used Honda Insight Mk2 buying guideDrivingElectric · Imprensa automóvel · publicada em 24 de outubro de 2019 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  3. Honda Insight (2009 - 2014) used car reviewRAC · Imprensa automóvel · publicada em 13 de fevereiro de 2015 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  4. The Definitive Guide To Porsche 997 Engines (M96.05, M97, MA1)FCP Euro · Outra fonte · publicada em 16 de janeiro de 2024 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  5. Porsche 987: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Outra fonte · publicada em 1 de novembro de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  6. Porsche 911: 5 Generationen im Gebrauchtwagen-CheckAUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 22 de setembro de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  7. Porsche 997Wikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  8. Integrated Motor AssistWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  9. Honda L engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Honda CR-ZWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  11. Used Honda CR-Z buying guideDrivingElectric · Imprensa automóvel · publicada em 31 de outubro de 2022 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  12. Porsche Boxster and Cayman (987)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  13. Porsche 991Wikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  14. Porsche Boxster and Cayman (981)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  15. Differences between M96 and M97 enginesFlat Six Innovations · Outra fonte · publicada em 25 de novembro de 2025 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  16. List of Porsche enginesWikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  17. Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  18. Honda JazzWikipedia (DE) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  19. Used Honda CR-Z reviewAuto Express · Imprensa automóvel · publicada em 14 de agosto de 2016 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  20. Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  21. Honda Civic 8 (2005-2011): alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 22 de setembro de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  22. Porsche Cayman and Boxster Common Problems: A Specialist Field GuideForeign Automotive · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  23. Porsche 981: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês