Saltar para o conteúdo
MotorFiable

Skyactiv-G vs 1.6 e 2.0 8v EA827: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Skyactiv-G apresenta menos risco do que o 1.6 e 2.0 8v EA827: 25/100 contra 32/100 (ambos, risco moderado). O Skyactiv-G tem nenhuma avaria grave documentada; o 1.6 e 2.0 8v EA827, 2 avarias graves documentadas, a principal «Correia de distribuição e bomba de água».

Índice de risco

Skyactiv-G

25

Risco moderado · 0 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

1.6 e 2.0 8v EA827

32

Risco moderado · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

19 fontesComo trabalhamos

o Skyactiv-G é fiável?

O Skyactiv-G é um motor a gasolina atmosférico que a imprensa especializada alemã descreve de forma consistente como fiável, sem um padrão de avarias graves de motor documentado em nenhum modelo Mazda analisado. O seu ponto fraco, partilhado com quase qualquer motor a gasolina de injeção direta, é a calamina na admissão; além disso, unidades de 2017-2020 tiveram campanhas de recolha por software e pela bomba de combustível, já corrigidas pelo fabricante.[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do Skyactiv-G

o 1.6 e 2.0 8v EA827 é fiável?

Motores a gasolina atmosféricos e simples que, segundo as fontes, duram muito com manutenção regular: o Gebrauchtwagenberater descreve o 1.6 de 8 válvulas como antiquado mas fiável e o 1.6 MPI de 102 CV como ainda mais fiável do que o 1.4 16v. É preciso vigiar a correia com a bomba de água, as fugas de refrigerante, o consumo de óleo (sobretudo no 2.0) e o ralenti e as sondas.[5][6][7][8]

Ver as 6 avarias do 1.6 e 2.0 8v EA827

Comparação lado a lado

Comparação de Skyactiv-G e 1.6 e 2.0 8v EA827
Skyactiv-G1.6 e 2.0 8v EA827
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada——
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência75–187 cv75–120 cv
Produçãodesde 2011[1][9]1991–2013[10][11][12][13][14]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)25Risco moderado32Risco moderado
Avarias documentadas56
De gravidade alta ou crítica02
Pior gravidadeGravidade médiaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade média: Software da válvula de corte de admissão e paragem do motor
  2. Gravidade média: Microfissuras no rotor da bomba de combustível
  3. Gravidade média: Programação da centralina e perda de potência (CX-5 II e Mazda3 IV)
  1. Gravidade alta: Correia de distribuição e bomba de água
  2. Gravidade média: Fugas de refrigerante: flange e bomba de água
  3. Gravidade média: Consumo de óleo elevado
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisaté 700 €Correia de distribuição e bomba de águaValor publicado[15]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.6 8v 100-101 CV (AEK, AFT, ADP, AEH, AKL, APF, BAH; 1994-2008)[5][18]
  • 1.6 8v 102 CV (AVU, BFQ, ALZ, BGU, BSE, BSF, CCSA; 2000-2013)[6][19]
Com precauçãoVersões a usar com precauçãoNenhuma
  • 1.6 8v 75 CV (ABU, AEA, AEE, 1F, ALM; 1992-2001)[8]
  • 2.0 8v 115-120 CV (2E, ADY, APK, AQY, AZJ e outros; 1991-2010)[5][8]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o Skyactiv-G

Com o 1.6 e 2.0 8v EA827

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. SkyactivWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  3. Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  4. Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  5. VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  6. Skoda Octavia II (1Z): Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 9 de abril de 2025 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  7. Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 7 de maio de 2025 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  8. Fiabilité Skoda Octavia (1997-2004) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  9. List of Mazda enginesWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  10. Volkswagen EA827 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  11. SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  12. VW New BeetleWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  13. Škoda Octavia IIWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  14. SEAT ExeoWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  15. Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra a la correaMotor16 · Imprensa automóvel · publicada em 21 de setembro de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
  16. Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  17. Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  18. Fiabilité Audi A3 (1996-2003) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  19. Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês