1.9 dCi vs 2.5 TDI R5: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.5 TDI R5 apresenta menos risco do que o 1.9 dCi: 45/100 (risco moderado) contra 67/100 (risco alto). O 1.9 dCi tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Gripagem e desgaste dos casquilhos de biela»; o 2.5 TDI R5, 2 avarias graves documentadas, a principal «Descolamento do revestimento de plasma dos cilindros».

Índice de risco

1.9 dCi

Risco alto · 3 avarias graves

Índice de risco

2.5 TDI R5

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 5 de outubro de 202614 fontes Como trabalhamos

o 1.9 dCi é fiável?

O 1.9 dCi (F9Q) foi o primeiro diesel common rail da Renault (1999) e equipou boa parte da sua gama e das da Nissan e da Volvo durante mais de uma década. Tem pontos fracos bem documentados: nas versões até 120 CV anteriores a 2005, os casquilhos de biela podem gripar e o turbo costuma degradar-se por volta dos 150.000 km; os injetores, a válvula EGR e, nas versões de 120 CV, o volante bimassa também falham com alguma frequência.^{[1][2][3][4][5]}

Ver as 5 avarias do 1.9 dCi

o 2.5 TDI R5 é fiável?

O 2.5 TDI R5 da T5 e do Touareg tem má fama: desgaste do comando de válvulas, injetores-bomba e revestimento dos cilindros. As últimas séries foram mais fiáveis. Não é o V6 TDI da Audi.^[6][7][8]

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Comparação lado a lado

Comparação de 1.9 dCi e 2.5 TDI R5
Dado	1.9 dCi	2.5 TDI R5
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	1 870 cm³	2 461 cm³
Distribuição	Correia dentada (seca)	Correia dentada (seca)
Potência	80–130 cv	88–174 cv
Produção	1999–2011^[9][10][11]	2003–2011^[12][13][14]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	67Risco alto	45Risco moderado
Avarias documentadas	5	5
De gravidade alta ou crítica	3	2
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade crítica: Gripagem e desgaste dos casquilhos de biela Gravidade alta: Desgaste prematuro do turbocompressor Gravidade alta: Falhas dos injetores Delphi de injeção direta	Gravidade crítica: Descolamento do revestimento de plasma dos cilindros Gravidade alta: Desgaste do comando de válvulas e dos taqués hidráulicos Gravidade média: Fugas e folga nos injetores-bomba
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.9 dCi 95-120 (F9Q, primeira geração, 1999-2005)^[3] 1.9 dCi 125-130 (F9Q, Energy dCi, 2005-2011)^[3] 1.9 dCi 80-101 (F9Q, carrinhas e comerciais, 1999-2007)^[1][2]	2.5 TDI 130 e 174 CV com DPF (BNZ, BPC, 2006-2009)^[6] 2.5 TDI common rail Crafter (88 a 163 CV, 2006-2011)^[14]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	2.5 TDI 130 e 174 CV (AXD, AXE, 2003-2006)^[6]

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.9 dCi

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2.5 TDI R5

Outras comparações

Com o 1.9 dCi

Com o 2.5 TDI R5

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

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Fontes

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Renault Scénic II (2003 – 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Imprensa automóvel · publicada em 24 de janeiro de 2024 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Diesels : volant moteur défectueuxFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Vanne EGR : problèmes et pannesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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Ratgeber Technik: Fehler VW T5Auto Bild · Imprensa automóvel · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
Renault F-Type engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Moteur F RenaultWikipédia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Renault Espace IVWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
VW T5Wikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
VW Touareg IWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
Volkswagen CrafterWikipedia (es) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol