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Renault Zoe vs Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) apresenta menos risco do que o Renault Zoe: 36/100 (risco moderado) contra 54/100 (risco alto). O Renault Zoe tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Falha do carregador integrado Caméléon e cortes de carga»; o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), 3 avarias graves documentadas, a principal «Perda de tração por corte do sistema de alta tensão (aviso «defeito de tração elétrica»)».

Índice de risco

Renault Zoe

54

Risco alto · 3 avarias graves

Índice de risco

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

36

Risco moderado · 3 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

15 fontesComo trabalhamos

o Renault Zoe é fiável?

A transmissão do Zoe é razoavelmente fiável na bateria, mas tem um ponto fraco conhecido: o carregador integrado Caméléon, o componente com mais avarias declaradas, seguido à distância por falhas do motor e da redutora e por três campanhas de bateria de lotes concretos.[1][2][3]

Ver as 3 avarias do Renault Zoe

o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) é fiável?

A família de propulsão elétrica da Stellantis não tem avarias graves de série documentadas: a bateria aguenta bem (mediana de 94 % de saúde aos 50 000 km e 90,7 % aos 150 000 km no e-208 e no Corsa-e) e os problemas citados são o carregador e várias campanhas de software.[4][5][6]

Ver as 5 avarias do Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Comparação lado a lado

Comparação de Renault Zoe e Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Renault ZoeStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelElétricoElétrico
Cilindrada——
Distribuição——
Potência88–136 cv136–156 cv
Produção2012–2024[7]desde 2019[8][9]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)54Risco alto36Risco moderado
Avarias documentadas35
De gravidade alta ou crítica33
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha do carregador integrado Caméléon e cortes de carga
  2. Gravidade crítica: Risco de curto-circuito interno na bateria de tração (campanhas de recolha)
  3. Gravidade crítica: Falha do motor elétrico e da redutora
  1. Gravidade alta: Perda de tração por corte do sistema de alta tensão (aviso «defeito de tração elétrica»)
  2. Gravidade alta: Calibração do controlo da bateria de tração: corte do motor por leituras erradas (2022)
  3. Gravidade crítica: Astra Electric: falha de comunicação entre centralinas que pode fazer o carro mover-se em sentido contrário (2023)
Reparação mais cara documentadaaté 6 000 €Falha do motor elétrico e da redutoraValor publicado[1]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • Zoe Q210 22 kWh, 88 CV (motor Continental, 2012-2015)[1][10]
  • Zoe R240 22 kWh, 88 CV (motor Renault, 2015-2019)[1][11]
  • Zoe R90 / Q90 Z.E. 40, 92 CV (bateria 41 kWh, 2016-2019)[1]
  • Zoe R110 Z.E. 40, 108 CV (bateria 41 kWh, 2018-2019)[1]
  • Zoe R110 / R135 Z.E. 50, 108-136 CV (bateria 52 kWh, 2019-2024)[2][3]
  • e-CMP 50 kWh, 136 CV (2019-2024)[4][5][6]
  • Carrinhas grandes 75 kWh, 136 CV (2020-2024)[9][12]
  • e-CMP segunda geração 54 kWh, 156 CV (2022-)[13][14][15]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o Renault Zoe

Com o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Fiabilité Renault Zoe (2012-2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  2. Fiabilité Renault Zoe II (à partir de 2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  3. Toutes les Renault Zoe vont-elles finir par brûler ?Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · publicada em setembro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  4. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Estudo de fiabilidade · publicada em 4 de setembro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  5. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 20 de abril de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  6. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em 1 de março de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  7. Renault ZoeWikipedia (edición en inglés) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  9. Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Ist die Renault Zoe als gebrauchte eine sichere Bank?auto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em 13 de maio de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  11. Renault Zoe: Bekannte Probleme & Kaufberatung (Phase 1 & 2)Gebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 24 de abril de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  12. E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 8 de junho de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  13. Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  14. Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em 23 de novembro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  15. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês