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MotorFiable

2.0 y 3.0 Ingenium gasolina vs Skyactiv-G: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina presenta menos riesgo que el Skyactiv-G: 7/100 (riesgo bajo) frente a 25/100 (riesgo moderado). El 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina tiene ninguna avería grave documentada; el Skyactiv-G, ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

2.0 y 3.0 Ingenium gasolina

7

Riesgo bajo · 0 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

Skyactiv-G

25

Riesgo moderado · 0 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

13 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina?

Los Ingenium de gasolina (2.0 de 200 a 300 CV y 3.0 de seis cilindros con micro-hibridación) tienen una reputación bastante mejor que el diésel, pero hay muy pocos datos publicados. Solo hemos podido documentar un ruido de cadena en algunos 2.0, sin averías graves ni campañas.[1][2][3]

Ver la avería del 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina

¿Es fiable el Skyactiv-G?

El Skyactiv-G es un motor de gasolina atmosférico que la prensa especializada alemana describe de forma consistente como fiable, sin un patrón de averías graves de motor documentado en ningún modelo Mazda revisado. Su punto débil, compartido con casi cualquier gasolina de inyección directa, es la carbonilla en la admisión; además, unidades de 2017-2020 tuvieron llamadas a revisión por software y por la bomba de combustible, ya corregidas por el fabricante.[4][5][6][7]

Ver las 5 averías del Skyactiv-G

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina y Skyactiv-G
2.0 y 3.0 Ingenium gasolinaSkyactiv-G
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada——
DistribuciónCadenaCadena
Potencia200–400 CV75–187 CV
Produccióndesde 2016[8][9]desde 2011[4][10]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)7Riesgo bajo25Riesgo moderado
Averías documentadas15
De gravedad alta o crítica00
Peor gravedadGravedad mediaGravedad media
Principales averías
  1. Gravedad media: Ruido de la cadena de distribución y de la unidad VCT en el 2.0 gasolina
  1. Gravedad media: Software de la válvula de corte de admisión y parada del motor
  2. Gravedad media: Microfisuras en el rodete de la bomba de combustible
  3. Gravedad media: Programación de la centralita y pérdida de potencia (CX-5 II y Mazda3 IV)
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • 2.0 Ingenium gasolina P200/P250 (200-250 CV, 2016-presente)[1][3][13]
  • 2.0 Ingenium gasolina P300 (300 CV, 2017-presente)[1][2]
  • 3.0 Ingenium gasolina seis cilindros en línea MHEV (340-400 CV, 2019-presente)[2]
Ninguna
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina

Con el Skyactiv-G

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Ingenium Engine Problems & Reliability GuideApex Auto Parts (UK) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  2. Land Rover Ingenium Engine: What You Need to Know in 2026RCV (UK) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  3. Range Rover Evoque Ingenium Engine Series: Buyer's GuideVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  4. SkyactivWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  5. Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  6. Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  7. Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  8. Ingenium engine familyWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  9. Land Rover Defender (L663)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  10. List of Mazda enginesWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  11. Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  12. Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  13. Range Rover Evoque 2.0 P250 Engine: Problems & CostsVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés