Skyactiv-G vs 1.8 T 20v: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el Skyactiv-G presenta menos riesgo que el 1.8 T 20v: 25/100 frente a 32/100 (los dos, riesgo moderado). El Skyactiv-G tiene ninguna avería grave documentada; el 1.8 T 20v, 1 avería grave documentada, la principal «Desgaste del turbo y consumo de aceite».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el Skyactiv-G?
El Skyactiv-G es un motor de gasolina atmosférico que la prensa especializada alemana describe de forma consistente como fiable, sin un patrón de averías graves de motor documentado en ningún modelo Mazda revisado. Su punto débil, compartido con casi cualquier gasolina de inyección directa, es la carbonilla en la admisión; además, unidades de 2017-2020 tuvieron llamadas a revisión por software y por la bomba de combustible, ya corregidas por el fabricante.[1][2][3][4]
Ver las 5 averías del Skyactiv-G¿Es fiable el 1.8 T 20v?
Con mantenimiento al día, el 1.8T de 20 válvulas tiene fama de motor potente y resistente para su época, pero los testimonios de propietarios documentan averías recurrentes: bobinas de encendido (sobre todo en unidades de 2001 a 2003), bomba de agua y caudalímetro, y con menos frecuencia el turbo -ligado a veces a un consumo de aceite creciente- y el tensor de la cadena de distribución.[5][6][7][8][9][10]
Ver las 5 averías del 1.8 T 20vComparativa lado a lado
| Dato | Skyactiv-G | 1.8 T 20v |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | 1.781 cm³ |
| Distribución | Cadena | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 75–187 CV | 150–225 CV |
| Producción | desde 2011[1][11] | 1996–2006[12][13][14][15] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 25Riesgo moderado | 32Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 5 | 5 |
| De gravedad alta o crítica | 0 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad media | Gravedad alta |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | Ninguna | |
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Otras comparativas
Con el Skyactiv-G
- Skyactiv-G vs 1.2 PureTech
- Skyactiv-G vs 1.0 PureTech
- Skyactiv-G vs 1.2 y 1.4 TSI
- Skyactiv-G vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- Skyactiv-G vs 1.2 TCe
- Skyactiv-G vs 1.0 EcoBoost
- Skyactiv-G vs 1.3 TCe
- Skyactiv-G vs 1.6 EcoBoost
- Skyactiv-G vs 2.0 TSI / TFSI
- Skyactiv-G vs Audi 3.0 TFSI V6
- Skyactiv-G vs BMW B38 / B37
- Skyactiv-G vs BMW B48 / B38
- Skyactiv-G vs BMW B58
- Skyactiv-G vs BMW M54
- Skyactiv-G vs BMW N13
- Skyactiv-G vs BMW N20
- Skyactiv-G vs BMW N43/N46
- Skyactiv-G vs BMW N52 / N53
- Skyactiv-G vs BMW N54/N55
- Skyactiv-G vs BMW N62 / N63
- Skyactiv-G vs 1.2 8v Fire
- Skyactiv-G vs 1.4 T-Jet
- Skyactiv-G vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- Skyactiv-G vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- Skyactiv-G vs 1.5 EcoBoost
- Skyactiv-G vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- Skyactiv-G vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- Skyactiv-G vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- Skyactiv-G vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- Skyactiv-G vs Honda e:HEV / i-MMD
- Skyactiv-G vs Honda IMA híbrido
- Skyactiv-G vs 1.0 T-GDI
- Skyactiv-G vs 1.6 GDI / T-GDI
- Skyactiv-G vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- Skyactiv-G vs 1.0 / 1.25 MPi
- Skyactiv-G vs Smartstream 1.6 T-GDi
- Skyactiv-G vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- Skyactiv-G vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- Skyactiv-G vs 2.3 MZR DISI Turbo
- Skyactiv-G vs MZR gasolina
- Skyactiv-G vs M111
- Skyactiv-G vs M112 / M113
- Skyactiv-G vs M264/M254
- Skyactiv-G vs M260
- Skyactiv-G vs M271
- Skyactiv-G vs M272/M273
- Skyactiv-G vs M270/M274
- Skyactiv-G vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- Skyactiv-G vs MIVEC gasolina
- Skyactiv-G vs Mitsubishi PHEV
- Skyactiv-G vs 1.6 DIG-T
- Skyactiv-G vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- Skyactiv-G vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- Skyactiv-G vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- Skyactiv-G vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- Skyactiv-G vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- Skyactiv-G vs 1.4 Turbo
- Skyactiv-G vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- Skyactiv-G vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- Skyactiv-G vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- Skyactiv-G vs 1.4/1.6 VTi
- Skyactiv-G vs 1.6 THP
- Skyactiv-G vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- Skyactiv-G vs 0.9 TCe
- Skyactiv-G vs 1.0 SCe (B4D)
- Skyactiv-G vs 1.0 TCe / SCe
- Skyactiv-G vs 1.4 y 1.6 8v
- Skyactiv-G vs 1.8 TCe
- Skyactiv-G vs 1.2 16v
- Skyactiv-G vs E-Tech Híbrido
- Skyactiv-G vs 2.0 16v F4R y F4RT
- Skyactiv-G vs 1.4 y 1.6 16v
- Skyactiv-G vs Rover K-Series
- Skyactiv-G vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- Skyactiv-G vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- Skyactiv-G vs 1.5 K15B (Jimny)
- Skyactiv-G vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- Skyactiv-G vs 1.0 VVT-i
- Skyactiv-G vs 1.2 Turbo
- Skyactiv-G vs 1.33 Dual VVT-i
- Skyactiv-G vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- Skyactiv-G vs 1.5 Hybrid
- Skyactiv-G vs 1.6 Dual VVT-i
- Skyactiv-G vs 1.8 Hybrid
- Skyactiv-G vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- Skyactiv-G vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- Skyactiv-G vs Volvo 5 cilindros gasolina
- Skyactiv-G vs Drive-E gasolina
- Skyactiv-G vs 1.0 MPI
- Skyactiv-G vs 1.2 12V
- Skyactiv-G vs 1.4 16v y 1.6 MPI/FSI
- Skyactiv-G vs 2.0 FSI
- Skyactiv-G vs VW 2.0 TFSI EA113
Con el 1.8 T 20v
- 1.8 T 20v vs 1.2 PureTech
- 1.8 T 20v vs 1.0 PureTech
- 1.8 T 20v vs 1.2 y 1.4 TSI
- 1.8 T 20v vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.8 T 20v vs 1.2 TCe
- 1.8 T 20v vs 1.0 EcoBoost
- 1.8 T 20v vs 1.3 TCe
- 1.8 T 20v vs 1.6 EcoBoost
- 1.8 T 20v vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.8 T 20v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.8 T 20v vs BMW B38 / B37
- 1.8 T 20v vs BMW B48 / B38
- 1.8 T 20v vs BMW B58
- 1.8 T 20v vs BMW M54
- 1.8 T 20v vs BMW N13
- 1.8 T 20v vs BMW N20
- 1.8 T 20v vs BMW N43/N46
- 1.8 T 20v vs BMW N52 / N53
- 1.8 T 20v vs BMW N54/N55
- 1.8 T 20v vs BMW N62 / N63
- 1.8 T 20v vs 1.2 8v Fire
- 1.8 T 20v vs 1.4 T-Jet
- 1.8 T 20v vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.8 T 20v vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.8 T 20v vs 1.5 EcoBoost
- 1.8 T 20v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.8 T 20v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.8 T 20v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.8 T 20v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.8 T 20v vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.8 T 20v vs Honda IMA híbrido
- 1.8 T 20v vs 1.0 T-GDI
- 1.8 T 20v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.8 T 20v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.8 T 20v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.8 T 20v vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.8 T 20v vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.8 T 20v vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.8 T 20v vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.8 T 20v vs MZR gasolina
- 1.8 T 20v vs M111
- 1.8 T 20v vs M112 / M113
- 1.8 T 20v vs M264/M254
- 1.8 T 20v vs M260
- 1.8 T 20v vs M271
- 1.8 T 20v vs M272/M273
- 1.8 T 20v vs M270/M274
- 1.8 T 20v vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.8 T 20v vs MIVEC gasolina
- 1.8 T 20v vs Mitsubishi PHEV
- 1.8 T 20v vs 1.6 DIG-T
- 1.8 T 20v vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.8 T 20v vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.8 T 20v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.8 T 20v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.8 T 20v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.8 T 20v vs 1.4 Turbo
- 1.8 T 20v vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 1.8 T 20v vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.8 T 20v vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.8 T 20v vs 1.4/1.6 VTi
- 1.8 T 20v vs 1.6 THP
- 1.8 T 20v vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 1.8 T 20v vs 0.9 TCe
- 1.8 T 20v vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.8 T 20v vs 1.0 TCe / SCe
- 1.8 T 20v vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.8 T 20v vs 1.8 TCe
- 1.8 T 20v vs 1.2 16v
- 1.8 T 20v vs E-Tech Híbrido
- 1.8 T 20v vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.8 T 20v vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.8 T 20v vs Rover K-Series
- 1.8 T 20v vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.8 T 20v vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.8 T 20v vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.8 T 20v vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.8 T 20v vs 1.0 VVT-i
- 1.8 T 20v vs 1.2 Turbo
- 1.8 T 20v vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.8 T 20v vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.8 T 20v vs 1.5 Hybrid
- 1.8 T 20v vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.8 T 20v vs 1.8 Hybrid
- 1.8 T 20v vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.8 T 20v vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.8 T 20v vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.8 T 20v vs Drive-E gasolina
- 1.8 T 20v vs 1.0 MPI
- 1.8 T 20v vs 1.2 12V
- 1.8 T 20v vs 1.4 16v y 1.6 MPI/FSI
- 1.8 T 20v vs 2.0 FSI
- 1.8 T 20v vs VW 2.0 TFSI EA113
Compara otros motores
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- SkyactivWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Fiabilité et pannes Volkswagen Golf IVFiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes Volkswagen PassatFiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes Audi A3Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes Audi TTFiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes Seat LeónFiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- List of Mazda enginesWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- List of Volkswagen Group petrol enginesWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Audi TTWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- SEAT LeónWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- SEAT ToledoWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán