2.2 JTDm Multijet II vs TDV6 / SDV6: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 2.2 JTDm Multijet II presenta menos riesgo que el TDV6 / SDV6: 36/100 frente a 46/100 (los dos, riesgo moderado). El 2.2 JTDm Multijet II tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Fuga de gasóleo por la junta del filtro de combustible»; el TDV6 / SDV6, 2 averías graves documentadas, la principal «Rotura del cigüeñal y giro de los casquillos de bancada».

Índice de riesgo

2.2 JTDm Multijet II

Riesgo moderado · 2 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

TDV6 / SDV6

Riesgo moderado · 2 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 9 de octubre de 202616 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 2.2 JTDm Multijet II?

El 2.2 diésel de Alfa Romeo (Giulia y Stelvio) tiene buena fama: una guía alemana lo califica de muy fiable y un Stelvio de 210 CV recorrió 100.000 km en una prueba sin averías. Las fuentes recogen sobre todo fugas y consumo de aceite, algún caso de filtro de partículas y EGR, y dos campañas puntuales: la junta del filtro de combustible (Giulia de 2018) y el cable del alternador junto a la tubería de la EGR (Stelvio de 2017-2018).^{[1][2][3][4][5][6]}

Ver las 4 averías del 2.2 JTDm Multijet II

¿Es fiable el TDV6 / SDV6?

Los V6 diésel TDV6/SDV6 de Land Rover y Jaguar, compartidos con Peugeot y Citroën, tienen un fallo grave documentado: cigüeñal y casquillos de bancada en el 3.0, y bomba de aceite con correa en el 2.7. Conviene exigir historial y valorar la reparación antes de comprar.^[7][8][9]

Ver las 3 averías del TDV6 / SDV6

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.2 JTDm Multijet II y TDV6 / SDV6
Dato	2.2 JTDm Multijet II	TDV6 / SDV6
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	2.143 cm³	2.720 cm³
Distribución	Correa dentada (seca)	Correa en baño de aceite
Potencia	136–210 CV	188–302 CV
Producción	desde 2016^{[10][11][12][13][14]}	2004–2018^[15]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	36Riesgo moderado	46Riesgo moderado
Averías documentadas	4	3
De gravedad alta o crítica	2	2
Peor gravedad	Gravedad alta	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad alta: Fuga de gasóleo por la junta del filtro de combustible Gravedad alta: Cable del alternador en contacto con la tubería de recirculación de gases (riesgo de incendio) Gravedad media: Fugas de aceite del motor	Gravedad crítica: Rotura del cigüeñal y giro de los casquillos de bancada Gravedad crítica: Carcasa de la bomba de aceite rota y salto de la correa de distribución del 2.7 Gravedad media: Fallo del turbo y del actuador neumático del 3.0 TDV6/SDV6
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	2.2 JTDm Euro 6 (136-210 CV, 2016-2019)^{[1][3][4][5][6]} 2.2 JTDm Euro 6d con AdBlue (136-210 CV, 2019 en adelante)^[2]	2.7 TDV6 (276DT/DT17, 2004-2010)^[9][16] 3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)^[7][8]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

2.2 JTDm Multijet II

TDV6 / SDV6

Ver los 15 modelos con el TDV6 / SDV6

Otras comparativas

Con el 2.2 JTDm Multijet II

Con el TDV6 / SDV6

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Fuentes

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Alfa Romeo Stelvio Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
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Alfa Romeo Giulia usata: pregi e difettiAlvolante · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en italiano
Rappels Alfa Romeo StelvioFiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Otra fuente · publicada octubre de 2015 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
Land Rover 2.7 TDV6 Timing Belt Replacement GuideBudget Parts (roverparts.eu) · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
Alfa Romeo Giulia (952)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
Alfa Romeo StelvioWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
Alfa Romeo Giulia (2016)Wikipedia (it) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en italiano
Alfa Romeo Stelvio: kits de correa de distribución (2.2 diésel)Alfa Workshop · Documentación técnica · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
Zahnriemenwechsel Alfa Romeo StelvioCarWiki.de · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
TdV6 Timing BeltLes Richmond Automotive (lrautomotive.com.au) · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés