BMW B48 / B38 vs 1.5 EcoBoost : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW B48 / B38 présente moins de risque que 1.5 EcoBoost : 24/100 (risque faible) contre 43/100 (risque modéré). BMW B48 / B38 a 1 panne grave documentée, la principale « Chaîne de distribution des premiers exemplaires (2014-2018), redessinée sur le B48TU » ; 1.5 EcoBoost, 2 pannes graves documentées, la principale « Perte de liquide de refroidissement par microfissure du bloc moteur (1.5 4 cylindres) ».

Indice de risque

BMW B48 / B38

Risque faible · 1 panne grave

Moins de risque

Indice de risque

1.5 EcoBoost

Risque modéré · 2 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 30 octobre 202618 sources Notre méthode

BMW B48 / B38 est-il fiable ?

Le BMW B48 (2,0 turbo, depuis 2014) et son petit frère trois cylindres B38 (1,5) ont la réputation d'être des moteurs fiables dans la gamme moderne de BMW : aucun défaut grave et massif n'est documenté, contrairement à la chaîne du diesel N47 ou à l'incendie lié à l'EGR du B47. Il faut surveiller le circuit de refroidissement, les joints d'huile proches du turbo et du VANOS, ainsi que la calamine propre à l'injection directe ; BMW a revu la chaîne de distribution en 2018 (mise à jour B48TU).^[1][2][3]

Voir les 4 pannes de BMW B48 / B38

1.5 EcoBoost est-il fiable ?

Ce sont deux moteurs portant le même nom. Le quatre cylindres (2014-2019 : Mondeo, Focus, Kuga, C-Max) présente des cas documentés de perte de liquide de refroidissement due à une microfissure du bloc, pouvant aboutir à un moteur neuf. Le trois cylindres Dragon (depuis 2018) a très peu de pannes mécaniques citées, mais le Kuga a été rappelé plusieurs fois parce qu'un injecteur peut se fissurer et provoquer une fuite de carburant avec risque d'incendie.^[4][5][6][7]

Voir les 2 pannes de 1.5 EcoBoost

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW B48 / B38 et 1.5 EcoBoost
Donnée	BMW B48 / B38	1.5 EcoBoost
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Essence	Essence
Cylindrée	1 998 cm³	1 498 cm³
Distribution	Chaîne	Chaîne
Puissance	136–312 ch	120–200 ch
Production	depuis 2014^[1][8][9]	depuis 2014^{[10][11][12][13][14]}
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	24Risque faible	43Risque modéré
Pannes documentées	4	2
De gravité élevée ou critique	1	2
Pire gravité	Gravité élevée	Gravité critique
Principales pannes	Gravité moyenne: Détérioration des durites et joints du circuit de refroidissement avec perte de liquide de refroidissement Gravité moyenne: Fuites ou suintements d'huile au niveau des joints et des couvercles, près du turbo et du VANOS Gravité élevée: Chaîne de distribution des premiers exemplaires (2014-2018), redessinée sur le B48TU	Gravité critique: Perte de liquide de refroidissement par microfissure du bloc moteur (1.5 4 cylindres) Gravité critique: Fuite de carburant par injecteurs fissurés, avec risque d'incendie (Dragon du Kuga)
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	B38 1,5 136 ch (MINI Cooper, 118i)^[2] B48 2,0 178-197 ch (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)^[2] B48 2,0 252-258 ch (330i, 530i, X3/X4 xDrive30i)^[2][15] B48 2,0 jusqu'à 302-312 ch, haute performance (MINI John Cooper Works, BMW X1 M35i)^[2]	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	Aucune	1.5 EcoBoost 4 cylindres 120/150/160/182 ch (Mondeo, Focus, Kuga, C-Max, S-Max, Galaxy, 2014-2019)^[4][5] 1.5 EcoBoost Dragon 3 cylindres 120/150/182 ch (Kuga III et Focus IV, depuis 2018)^{[6][7][16][17]} 1.5 EcoBoost ST 200 ch (Fiesta ST 2018-2023 et Puma ST, code YZJA)^[6][12][18]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

BMW B48 / B38

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1.5 EcoBoost

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Autres comparatifs

Avec BMW B48 / B38

Avec 1.5 EcoBoost

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Sources

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BMW B48Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
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BMW B38Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
BMW B48Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Ford EcoBoost engineWikipedia (en) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
Ford EcoBoostWikipedia (de) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
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