1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il 1.0 e 1.4 Boosterjet presenta meno rischio di il 1.2 Dualjet e 1.2 VVT: 6/100 contro 23/100 (entrambi, rischio basso). Il 1.0 e 1.4 Boosterjet ha nessun guasto grave documentato; il 1.2 Dualjet e 1.2 VVT, nessun guasto grave documentato.
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 1.0 e 1.4 Boosterjet è affidabile?
Il Suzuki Boosterjet (1.0 K10C e 1.4 K14C/K14D) è un motore a benzina turbo con iniezione diretta e catena di distribuzione, montato dal 2015 su Vitara, S-Cross, Swift Sport e Baleno, con una variante mild hybrid a 48 V del 1.4 dal 2020. I controlli tecnici tedeschi (TÜV) e le officine consultate gli attribuiscono un'affidabilità alta: non risulta documentato alcun guasto diffuso a catena, olio, pompa del carburante o sistema mild hybrid.[1][2][3][4][5]
Vedi i 4 guasti di 1.0 e 1.4 Boosterjetil 1.2 Dualjet e 1.2 VVT è affidabile?
Il Suzuki 1.2 VVT e 1.2 Dualjet (K12B/K12C/K12M) è un motore a benzina aspirato, con catena di distribuzione e iniezione indiretta, montato dal 2008 su Splash, Swift, Ignis e Baleno, con una variante micro-ibrida SHVS dal 2016. È affidabile: non esiste alcun guasto grave documentato del blocco motore; le segnalazioni principali riguardano una frizione che in alcuni esemplari si consuma prima del previsto e due richiami già risolti del sistema SHVS.[1][6][7][8][9]
Vedi i 5 guasti di 1.2 Dualjet e 1.2 VVTConfronto affiancato
| Dato | 1.0 e 1.4 Boosterjet | 1.2 Dualjet e 1.2 VVT |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Benzina | Benzina |
| Cilindrata | — | — |
| Distribuzione | Catena | Catena |
| Potenza | 110–140 CV | 82–92 CV |
| Produzione | dal 2015[1][6][10][11] | dal 2008[1][6] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 6Rischio basso | 23Rischio basso |
| Guasti documentati | 4 | 5 |
| Di gravità alta o critica | 0 | 0 |
| Gravità peggiore | Gravità bassa | Gravità media |
| Guasti principali | ||
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | ||
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | Nessuna | Nessuna |
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
Altri confronti
Con il 1.0 e 1.4 Boosterjet
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.2 PureTech
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.0 PureTech
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.2 e 1.4 TSI
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.2 TCe
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.0 EcoBoost
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.3 TCe
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.6 EcoBoost
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs BMW B38 / B37
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs BMW B48 / B38
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs BMW B58
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs BMW M54
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs BMW N13
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs BMW N20
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs BMW N43/N46
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs BMW N52 / N53
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs BMW N54/N55
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs BMW N62 / N63
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.2 8v Fire
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.4 T-Jet
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.5 EcoBoost
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs Honda IMA híbrido
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.0 T-GDI
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs MZR gasolina
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs Skyactiv-G
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs M111
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs M112 / M113
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs M264/M254
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs M260
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs M271
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs M272/M273
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs M270/M274
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs MIVEC gasolina
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs Mitsubishi PHEV
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.6 DIG-T
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.4 Turbo
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.4 e 1.6 TU3/TU5
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.4/1.6 VTi
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.6 THP
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 0.9 TCe
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.0 TCe / SCe
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.4 e 1.6 8v
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.8 TCe
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.2 16v
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs E-Tech Híbrido
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 2.0 16v F4R e F4RT
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.4 e 1.6 16v
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs Rover K-Series
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.0 VVT-i
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.2 Turbo
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.5 Hybrid
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.8 Hybrid
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 2.0 e 2.4 VVT-i
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 2.0 e 2.5 Hybrid
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs Drive-E gasolina
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.0 MPI
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.2 12V
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.4 16v e 1.6 MPI/FSI
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.8 T 20v
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs 2.0 FSI
- 1.0 e 1.4 Boosterjet vs VW 2.0 TFSI EA113
Con il 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 PureTech
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 PureTech
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 e 1.4 TSI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 TCe
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.3 TCe
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW B38 / B37
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW B48 / B38
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW B58
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW M54
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW N13
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW N20
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW N43/N46
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW N52 / N53
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW N54/N55
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW N62 / N63
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 8v Fire
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4 T-Jet
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Honda IMA híbrido
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 T-GDI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs MZR gasolina
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Skyactiv-G
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M111
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M112 / M113
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M264/M254
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M260
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M271
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M272/M273
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M270/M274
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs MIVEC gasolina
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 DIG-T
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4 Turbo
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4 e 1.6 TU3/TU5
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 THP
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 0.9 TCe
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4 e 1.6 8v
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.8 TCe
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 16v
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs E-Tech Híbrido
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 16v F4R e F4RT
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4 e 1.6 16v
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Rover K-Series
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 VVT-i
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 Turbo
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.5 Hybrid
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.8 Hybrid
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 e 2.4 VVT-i
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 e 2.5 Hybrid
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Drive-E gasolina
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 MPI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 12V
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4 16v e 1.6 MPI/FSI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.8 T 20v
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 FSI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs VW 2.0 TFSI EA113
Confronta altri motori
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Suzuki K engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Gebrauchtwagen-Check: Grundsätzlich gut: Der Suzuki Vitara beim TÜVVolksstimme (dpa) · Stampa generalista · pubblicata il gennaio 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Suzuki Swift als Gebrauchtwagen: Diese Punkte beanstandet der TÜV häufigT-Online · Stampa generalista · pubblicata il ottobre 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Los mecánicos recomiendan el Suzuki Vitara porque no presume de moderno, sino de sencillo y baratoEl Nacional · Stampa generalista · pubblicata il settembre 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Test complet Suzuki VitaraFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Suzuki motor KWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Suzuki Swift (NZ) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Suzuki Splash (2008–2014) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Suzuki Ignis (MF, ab 2016) – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Suzuki Swift Sport, Vitara y S-Cross: nuevas versiones micro-híbridas de 48VAutopista.es · Stampa specializzata · pubblicata il 16 dicembre 2019 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 2020: precios y datos del nuevo SUVAutopista.es · Stampa specializzata · pubblicata il 12 marzo 2020 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Suzuki Vitara : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Suzuki Swift 3 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Prueba Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 140 CVActualidad Motor · Stampa specializzata · pubblicata il 16 maggio 2018 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Suzuki Ignis : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Suzuki Swift 2 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese