0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il 1.2 Dualjet e 1.2 VVT presenta meno rischio di il 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly: 23/100 (rischio basso) contro 32/100 (rischio moderato). Il 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly ha 1 guasto grave documentato, il principale «Guasto precoce del turbocompressore (0.9 TwinAir)»; il 1.2 Dualjet e 1.2 VVT, nessun guasto grave documentato.
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly è affidabile?
Lo 0.9 TwinAir (2010-2020) e l'1.0/1.3 FireFly (dal 2018, con versione mild hybrid dal 2020) sono i piccoli motori a benzina di Fiat, Jeep e Lancia. Il TwinAir non ha guasti sistemici, ma presenta casi ripetuti e minoritari di turbo, unità MultiAir, consumo d'olio e usura di frizione o volano, coerenti con il suo funzionamento irregolare da bicilindrico. Il FireFly, più recente, finora registra poco più che guasti isolati dello Start&Stop.[1][2][3][4][5]
Vedi i 5 guasti di 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFlyil 1.2 Dualjet e 1.2 VVT è affidabile?
Il Suzuki 1.2 VVT e 1.2 Dualjet (K12B/K12C/K12M) è un motore a benzina aspirato, con catena di distribuzione e iniezione indiretta, montato dal 2008 su Splash, Swift, Ignis e Baleno, con una variante micro-ibrida SHVS dal 2016. È affidabile: non esiste alcun guasto grave documentato del blocco motore; le segnalazioni principali riguardano una frizione che in alcuni esemplari si consuma prima del previsto e due richiami già risolti del sistema SHVS.[6][7][8][9][10]
Vedi i 5 guasti di 1.2 Dualjet e 1.2 VVTConfronto affiancato
| Dato | 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly | 1.2 Dualjet e 1.2 VVT |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Benzina | Benzina |
| Cilindrata | — | — |
| Distribuzione | Catena | Catena |
| Potenza | 70–180 CV | 82–92 CV |
| Produzione | dal 2010[11][12] | dal 2008[6][7] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 32Rischio moderato | 23Rischio basso |
| Guasti documentati | 5 | 5 |
| Di gravità alta o critica | 1 | 0 |
| Gravità peggiore | Gravità alta | Gravità media |
| Guasti principali |
| |
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | ||
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | Nessuna | |
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
Vedi i 8 modelli con il 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFlyAltri confronti
Con il 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 PureTech
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 PureTech
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 e 1.4 TSI
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 TCe
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 EcoBoost
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.3 TCe
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 EcoBoost
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 TSI / TFSI
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs Audi 3.0 TFSI V6
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs BMW B38 / B37
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs BMW B48 / B38
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs BMW B58
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs BMW M54
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs BMW N13
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs BMW N20
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs BMW N43/N46
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs BMW N52 / N53
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs BMW N54/N55
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs BMW N62 / N63
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 8v Fire
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 T-Jet
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 EcoBoost
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs Honda e:HEV / i-MMD
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs Honda IMA híbrido
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 T-GDI
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 GDI / T-GDI
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 / 1.25 MPi
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs MZR gasolina
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs Skyactiv-G
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs M111
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs M112 / M113
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs M264/M254
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs M260
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs M271
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs M272/M273
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs M270/M274
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs MIVEC gasolina
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs Mitsubishi PHEV
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 DIG-T
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 Turbo
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 e 1.6 TU3/TU5
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.4/1.6 VTi
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 THP
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 0.9 TCe
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 SCe (B4D)
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 TCe / SCe
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 e 1.6 8v
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 TCe
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 16v
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs E-Tech Híbrido
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 16v F4R e F4RT
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 e 1.6 16v
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs Rover K-Series
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 K15B (Jimny)
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 VVT-i
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 Turbo
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.33 Dual VVT-i
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 Hybrid
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 Dual VVT-i
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 Hybrid
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 e 2.4 VVT-i
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 e 2.5 Hybrid
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs Drive-E gasolina
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 MPI
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 12V
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 16v e 1.6 FSI
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 T 20v
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 FSI
- 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly vs VW 2.0 TFSI EA113
Con il 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 PureTech
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 PureTech
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 e 1.4 TSI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 TCe
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.3 TCe
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW B38 / B37
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW B48 / B38
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW B58
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW M54
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW N13
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW N20
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW N43/N46
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW N52 / N53
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW N54/N55
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs BMW N62 / N63
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 8v Fire
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4 T-Jet
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Honda IMA híbrido
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 T-GDI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs MZR gasolina
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Skyactiv-G
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M111
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M112 / M113
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M264/M254
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M260
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M271
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M272/M273
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs M270/M274
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs MIVEC gasolina
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 DIG-T
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4 Turbo
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4 e 1.6 TU3/TU5
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 THP
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- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 0.9 TCe
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 TCe / SCe
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- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.8 TCe
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- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 VVT-i
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 Turbo
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.5 Hybrid
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.8 Hybrid
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 e 2.4 VVT-i
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 e 2.5 Hybrid
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs Drive-E gasolina
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.0 MPI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.2 12V
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.4 16v e 1.6 FSI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 1.8 T 20v
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs 2.0 FSI
- 1.2 Dualjet e 1.2 VVT vs VW 2.0 TFSI EA113
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Fonti
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- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes du Jeep RenegadeFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 24 novembre 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Fiat Panda III (seit 2011) – Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 21 gennaio 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Suzuki motor KWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Suzuki K engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Suzuki Swift (NZ) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Suzuki Splash (2008–2014) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Suzuki Ignis (MF, ab 2016) – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Fiat TwinAir engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Fiabilité et pannes de la Fiat 500XFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Suzuki Ignis : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Suzuki Swift 2 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese