1.0 e 1.4 Boosterjet vs 1.5 K15B (Jimny): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.0 e 1.4 Boosterjet presenta meno rischio di il 1.5 K15B (Jimny): 6/100 contro 14/100 (entrambi, rischio basso). Il 1.0 e 1.4 Boosterjet ha nessun guasto grave documentato; il 1.5 K15B (Jimny), nessun guasto grave documentato.

Indice di rischio

1.0 e 1.4 Boosterjet

Rischio basso · 0 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

1.5 K15B (Jimny)

Rischio basso · 0 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202615 fonti Come lavoriamo

il 1.0 e 1.4 Boosterjet è affidabile?

Il Suzuki Boosterjet (1.0 K10C e 1.4 K14C/K14D) è un motore a benzina turbo con iniezione diretta e catena di distribuzione, montato dal 2015 su Vitara, S-Cross, Swift Sport e Baleno, con una variante mild hybrid a 48 V del 1.4 dal 2020. I controlli tecnici tedeschi (TÜV) e le officine consultate gli attribuiscono un'affidabilità alta: non risulta documentato alcun guasto diffuso a catena, olio, pompa del carburante o sistema mild hybrid.^{[1][2][3][4][5]}

Vedi i 4 guasti di 1.0 e 1.4 Boosterjet

il 1.5 K15B (Jimny) è affidabile?

Il 1.5 K15B della Suzuki Jimny è un quattro cilindri aspirato da 102 CV, con catena di distribuzione, semplice e senza guasti propri documentati. L'unico richiamo registrato in Europa è una campagna del 2018-2020 per la pompa del carburante, preventiva e con soluzione definitiva.^[6][7][8]

Vedi il guasto di 1.5 K15B (Jimny)

Confronto affiancato

Confronto tra 1.0 e 1.4 Boosterjet e 1.5 K15B (Jimny)
Dato	1.0 e 1.4 Boosterjet	1.5 K15B (Jimny)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	—	1.462 cm³
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	110–140 CV	102 CV
Produzione	dal 2015^{[1][9][10][11]}	dal 2018^[1][9][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	6Rischio basso	14Rischio basso
Guasti documentati	4	1
Di gravità alta o critica	0	0
Gravità peggiore	Gravità bassa	Gravità media
Guasti principali	Gravità bassa: Catena di distribuzione: nessuno schema di guasti documentato Gravità bassa: Consumo di olio: nessuno schema documentato Gravità bassa: Iniezione diretta e pompa del carburante: nessun guasto né campagna documentati	Gravità media: Pompa del carburante con girante in resina che si gonfia (richiamo)
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	1.0 Boosterjet 110-112 CV (K10C, tre cilindri, 2015-oggi)^{[2][3][13][14]} 1.4 Boosterjet 140 CV (K14C, non ibrido, 2015-2020 in Europa)^[2][3][15] 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 129 CV (K14D, 48V SHVS, dal 2020)^[10][11]	1.5 K15B 102 CV (Jimny IV, 2018-oggi)^[6][7][8]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	Nessuna	Nessuna
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.0 e 1.4 Boosterjet

Vedi i 12 modelli con il 1.0 e 1.4 Boosterjet

1.5 K15B (Jimny)

Suzuki Jimny IV

Altri confronti

Con il 1.0 e 1.4 Boosterjet

Con il 1.5 K15B (Jimny)

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Fonti

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Suzuki Swift als Gebrauchtwagen: Diese Punkte beanstandet der TÜV häufigT-Online · Stampa generalista · pubblicata il ottobre 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Los mecánicos recomiendan el Suzuki Vitara porque no presume de moderno, sino de sencillo y baratoEl Nacional · Stampa generalista · pubblicata il settembre 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Test complet Suzuki VitaraFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Problemas Suzuki JimnyTotalrenting · Stampa generalista · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
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Suzuki Jimny Problemecarwiki.de · Stampa generalista · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
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Suzuki Swift Sport, Vitara y S-Cross: nuevas versiones micro-híbridas de 48VAutopista.es · Stampa specializzata · pubblicata il 16 dicembre 2019 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 2020: precios y datos del nuevo SUVAutopista.es · Stampa specializzata · pubblicata il 12 marzo 2020 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Suzuki JimnyWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
Suzuki Vitara : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Suzuki Swift 3 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Prueba Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 140 CVActualidad Motor · Stampa specializzata · pubblicata il 16 maggio 2018 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo