1.2 PureTech vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR): que motor é mais fiável?
Segundo o nosso índice de risco, o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) apresenta menos risco do que o 1.2 PureTech: 14/100 (risco baixo) contra 96/100 (risco muito alto). O 1.2 PureTech tem 7 avarias graves documentadas, a principal «Degradação da correia de distribuição em banho de óleo»; o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR), nenhuma avaria grave documentada.
O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado
o 1.2 PureTech é fiável?
O 1.2 PureTech com correia (2012-2025) tem um problema reconhecido pela Stellantis: a correia de distribuição em banho de óleo pode degradar-se, obstruir a lubrificação e, nos turbo de 2013-2018, danificar a bomba de vácuo do servofreio. Os turbo de 2014-2023 também podem consumir óleo. A Stellantis oferece 10 anos ou 180 000 km de cobertura; a geração com corrente (desde 2023) já não usa essa correia.[1][2][3][4][5]
Ver as 7 avarias do 1.2 PureTecho 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) é fiável?
O 1.2 de três cilindros da Nissan (80 CV atmosférico ou 98 CV DIG-S com compressor) tem fama de simples e duradouro. O único registo documentado é uma campanha de recolha pela bobina de ignição nos DIG-S fabricados entre 2015 e 2016; a caixa CVT é uma questão à parte.[6][7][8]
Ver a avaria do 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)Comparação lado a lado
| Dado | 1.2 PureTech | 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | 1 199 cm³ | 1 198 cm³ |
| Distribuição | Correia em banho de óleo | Corrente |
| Potência | 68–155 cv | 80–98 cv |
| Produção | desde 2012[9][10] | 2010–2017[11][12][13] |
| Fiabilidade | ||
| Índice de risco (o que é) | 96Risco muito alto | 14Risco baixo |
| Avarias documentadas | 7 | 1 |
| De gravidade alta ou crítica | 7 | 0 |
| Pior gravidade | Gravidade crítica | Gravidade média |
| Principais avarias |
| |
| Reparação mais cara documentada | até 1 200 €Degradação da correia de distribuição em banho de óleoValor publicado[2][14][15][16] | Sem dados fiáveis |
| Que versões comprar | ||
| ComprarVersões recomendadas | Nenhuma | |
| Com precauçãoVersões a usar com precaução |
| |
| EvitarVersões a evitar | Nenhuma | Nenhuma |
Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos
Carros que montam cada um
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- 1.2 PureTech vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 PureTech vs 1.8 Hybrid
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- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 e 2.4 VVT-i
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Fontes
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- Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 26 de maio de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
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