Honda e:HEV / i-MMD vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) apresenta menos risco do que o Honda e:HEV / i-MMD: 14/100 (risco baixo) contra 34/100 (risco moderado). O Honda e:HEV / i-MMD tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Fissura na bomba de combustível de alta pressão (campanha Honda 6YP)»; o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR), nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

Honda e:HEV / i-MMD

Risco moderado · 2 avarias graves

Índice de risco

1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202613 fontes Como trabalhamos

o Honda e:HEV / i-MMD é fiável?

O sistema híbrido Honda e:HEV (anteriormente i-MMD) não tem avarias graves e generalizadas documentadas nas fontes consultadas. O mais citado é a descarga da bateria de 12 V com o carro parado e, nos 2.0, uma campanha de recolha pela bomba de combustível de alta pressão.^[1][2][3]

Ver as 3 avarias do Honda e:HEV / i-MMD

o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) é fiável?

O 1.2 de três cilindros da Nissan (80 CV atmosférico ou 98 CV DIG-S com compressor) tem fama de simples e duradouro. O único registo documentado é uma campanha de recolha pela bobina de ignição nos DIG-S fabricados entre 2015 e 2016; a caixa CVT é uma questão à parte.^[4][5][6]

Ver a avaria do 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Comparação lado a lado

Comparação de Honda e:HEV / i-MMD e 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
Dado	Honda e:HEV / i-MMD	1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	1 198 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	109–184 cv	80–98 cv
Produção	desde 2018^[1][7]	2010–2017^[8][9][10]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	34Risco moderado	14Risco baixo
Avarias documentadas	3	1
De gravidade alta ou crítica	2	0
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade média
Principais avarias	Gravidade alta: Fissura na bomba de combustível de alta pressão (campanha Honda 6YP) Gravidade alta: Rotor defeituoso na bomba de combustível do CR-V híbrido 2019-2020 (campanha Honda 6FE) Gravidade baixa: Descarga da bateria de 12 V e falha de arranque do sistema híbrido	Gravidade média: Bobina de ignição em curto-circuito: o motor para e não volta a arrancar
Reparação mais cara documentada	até 250 €Descarga da bateria de 12 V e falha de arranque do sistema híbridoValor publicado^[1]	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 CV de sistema (Jazz IV, HR-V III)^[1][7]	1.2 HR12DE 80 CV (Micra K13 e Note E12, 2010-2017)^[4][5]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	i-MMD 2.0 184 CV de sistema (CR-V V híbrido)^[1][2] e:HEV 2.0 184 CV de sistema (Civic XI)^[2][11]	1.2 DIG-S HR12DDR 98 CV com compressor (Micra K13 e Note E12, 2011-2017)^[6][12][13]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Honda e:HEV / i-MMD

1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Outras comparações

Com o Honda e:HEV / i-MMD

Com o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol
Honda recalls 1.3 million cars: fuel pump fire risk (KBA 14559R)Car-Recalls.eu · Imprensa automóvel · publicada em 17 de março de 2025 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
Fiabilité Honda HR-V (2022): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Nissan Micra K13: bezawaryjne auto miejskieOtomoto · Imprensa automóvel · publicada em 30 de outubro de 2020 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em outro idioma
Nissan Micra (K12, K13, K14): Probleme, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Imprensa generalista · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Nissan Note: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol
Nissan HR engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Nissan MicraWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Nissan NoteWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Guide d'achat Honda Civic (nueva campaña 6YP, 4.740 híbridos en Francia)L'argus · Imprensa automóvel · publicada em 7 de janeiro de 2025 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em francês
Nissan Micra (K13/E12): el motor se apaga estando en funcionamientoHELLA · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
Il motore si spegne improvvisamente anche durante la marcia (Nissan Micra K13)Carpedia · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em outro idioma