1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12: que motor é mais fiável?
O 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) e o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 empatam no nosso índice de risco: 14/100 (risco baixo). O 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) tem nenhuma avaria grave documentada; o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12, nenhuma avaria grave documentada.
O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado
o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) é fiável?
O 1.2 de três cilindros da Nissan (80 CV atmosférico ou 98 CV DIG-S com compressor) tem fama de simples e duradouro. O único registo documentado é uma campanha de recolha pela bobina de ignição nos DIG-S fabricados entre 2015 e 2016; a caixa CVT é uma questão à parte.[1][2][3]
Ver a avaria do 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 é fiável?
O EW10 (2.0) e o EW12 (2.2) são motores a gasolina atmosféricos de 16 válvulas, com correia de distribuição, que a PSA montou entre 1999 e 2010 nos 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 e C8, entre outros. Segundo os proprietários, não há roturas internas frequentes: o mais referido são as bobinas (a única avaria que a imprensa também assinala), o escape e, no 2.2, o consumo de óleo.[4][5][6][7][8][9][10][11]
Ver a avaria do 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12Comparação lado a lado
| Dado | 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) | 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | 1 198 cm³ | — |
| Distribuição | Corrente | Correia dentada (seca) |
| Potência | 80–98 cv | 135–177 cv |
| Produção | 2010–2017[12][13][14] | 1999–2010[4][6][15][16] |
| Fiabilidade | ||
| Índice de risco (o que é) | 14Risco baixo | 14Risco baixo |
| Avarias documentadas | 1 | 1 |
| De gravidade alta ou crítica | 0 | 0 |
| Pior gravidade | Gravidade média | Gravidade média |
| Principais avarias |
| |
| Reparação mais cara documentada | Sem dados fiáveis | Sem dados fiáveis |
| Que versões comprar | ||
| ComprarVersões recomendadas | ||
| Com precauçãoVersões a usar com precaução | ||
| EvitarVersões a evitar | Nenhuma | Nenhuma |
Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos
Carros que montam cada um
1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
Outras comparações
Com o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 PureTech
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 PureTech
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 e 1.4 TSI
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 TCe
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.3 TCe
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW B38 / B37
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW B48 / B38
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW B58
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW M54
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N13
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N20
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N43/N46
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N52 / N53
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N54/N55
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N62 / N63
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 8v Fire
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 T-Jet
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Honda IMA híbrido
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 T-GDI
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs MZR gasolina
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Skyactiv-G
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M111
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M112 / M113
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M264/M254
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M260
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M271
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M272/M273
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M270/M274
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs MIVEC gasolina
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 DIG-T
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 Turbo
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 e 1.6 TU3/TU5
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 THP
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 0.9 TCe
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 e 1.6 8v
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 16v
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs E-Tech Híbrido
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 16v F4R e F4RT
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 e 1.6 16v
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Rover K-Series
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 VVT-i
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 Turbo
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 Hybrid
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 Hybrid
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 e 2.4 VVT-i
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 e 2.5 Hybrid
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Drive-E gasolina
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 MPI
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 12V
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 16v e 1.6 MPI/FSI
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 T 20v
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 FSI
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs VW 2.0 TFSI EA113
Com o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 PureTech
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 PureTech
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 e 1.4 TSI
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 TCe
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 EcoBoost
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.3 TCe
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 EcoBoost
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 TSI / TFSI
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs Audi 3.0 TFSI V6
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW B38 / B37
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW B48 / B38
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW B58
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW M54
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N13
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N20
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N43/N46
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N52 / N53
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N54/N55
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N62 / N63
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 8v Fire
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 T-Jet
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 EcoBoost
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs Honda e:HEV / i-MMD
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs Honda IMA híbrido
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 T-GDI
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 GDI / T-GDI
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 / 1.25 MPi
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs MZR gasolina
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs Skyactiv-G
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs M111
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs M112 / M113
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs M264/M254
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs M260
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs M271
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs M272/M273
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs M270/M274
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs MIVEC gasolina
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs Mitsubishi PHEV
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 DIG-T
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 Turbo
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 e 1.6 TU3/TU5
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4/1.6 VTi
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 THP
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 0.9 TCe
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 SCe (B4D)
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 TCe / SCe
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 e 1.6 8v
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 16v
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs E-Tech Híbrido
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 16v F4R e F4RT
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 e 1.6 16v
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs Rover K-Series
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 K15B (Jimny)
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 VVT-i
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 Turbo
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.33 Dual VVT-i
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 Hybrid
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 Dual VVT-i
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.8 Hybrid
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 e 2.4 VVT-i
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 e 2.5 Hybrid
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs Drive-E gasolina
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 MPI
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 12V
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 16v e 1.6 MPI/FSI
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.8 T 20v
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 FSI
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs VW 2.0 TFSI EA113
Comparar outros motores
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Nissan Micra K13: bezawaryjne auto miejskieOtomoto · Imprensa automóvel · publicada em 30 de outubro de 2020 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em outro idioma
- Nissan Micra (K12, K13, K14): Probleme, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Imprensa generalista · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Nissan Note: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
- PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 2 de novembro de 2022 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Peugeot 407 problems (reseña de Graham Smith)CarsGuide (Australia) · Imprensa automóvel · publicada em 17 de março de 2015 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Nissan HR engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Nissan MicraWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Nissan NoteWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Nissan Micra (K13/E12): el motor se apaga estando en funcionamientoHELLA · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
- Il motore si spegne improvvisamente anche durante la marcia (Nissan Micra K13)Carpedia · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em outro idioma
- Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês