1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 TCe / SCe: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) apresenta menos risco do que o 1.0 TCe / SCe: 14/100 (risco baixo) contra 41/100 (risco moderado). O 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) tem nenhuma avaria grave documentada; o 1.0 TCe / SCe, 1 avaria grave documentada, a principal «Falhas do sistema de GPL (ECO-G) e recall do depósito».

Índice de risco

1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

1.0 TCe / SCe

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202615 fontes Como trabalhamos

o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) é fiável?

O 1.2 de três cilindros da Nissan (80 CV atmosférico ou 98 CV DIG-S com compressor) tem fama de simples e duradouro. O único registo documentado é uma campanha de recolha pela bobina de ignição nos DIG-S fabricados entre 2015 e 2016; a caixa CVT é uma questão à parte.^[1][2][3]

Ver a avaria do 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

o 1.0 TCe / SCe é fiável?

O 1.0 TCe/SCe (H4D/H4Dt) é um três cilindros de conceção simples com fiabilidade razoável. A avaria mais citada é um ruído ou vibração na wastegate do turbo; a versão ECO-G (GPL) acrescenta falhas próprias da gestão do gás e um recall de 2023 por risco de fuga e incêndio no depósito. Documentam-se ainda um caso isolado de rutura da bomba de alta pressão e nenhum padrão de consumo de óleo.^[4][5][6]

Ver as 4 avarias do 1.0 TCe / SCe

Comparação lado a lado

Comparação de 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) e 1.0 TCe / SCe
Dado	1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)	1.0 TCe / SCe
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1 198 cm³	999 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	80–98 cv	65–117 cv
Produção	2010–2017^[7][8][9]	desde 2019^[10][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	14Risco baixo	41Risco moderado
Avarias documentadas	1	4
De gravidade alta ou crítica	0	1
Pior gravidade	Gravidade média	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade média: Bobina de ignição em curto-circuito: o motor para e não volta a arrancar	Gravidade crítica: Falhas do sistema de GPL (ECO-G) e recall do depósito Gravidade média: Ruído metálico ou vibração na wastegate do turbo Gravidade média: Rutura da bomba de combustível de alta pressão (caso isolado)
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	1.2 HR12DE 80 CV (Micra K13 e Note E12, 2010-2017)^[1][2]	1.0 SCe 65/75 (H4D, 2019-atualidade)^[4][12]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.2 DIG-S HR12DDR 98 CV com compressor (Micra K13 e Note E12, 2011-2017)^[3][13][14]	1.0 TCe 90/100 (H4Dt, 2019-atualidade)^[4][12] 1.0 TCe 110 (H4Dt, 2021-atualidade)^[15] 1.0 ECO-G 100 (H4Dt + GPL, 2020-atualidade)^[4][5][15] 1.0 DIG-T / IG-T 100-117 (HR10DDT, Nissan, 2017-atualidade)^[6]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

1.0 TCe / SCe

Ver os 7 modelos com o 1.0 TCe / SCe

Outras comparações

Com o 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Com o 1.0 TCe / SCe

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Nissan Micra (K12, K13, K14): Probleme, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Imprensa generalista · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Nissan Note: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
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Dacia et Renault – nouveau rappel : fuite du réservoir GPL, risque d'incendie !Motorsactu · Imprensa automóvel · publicada em 12 de novembro de 2023 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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Nissan MicraWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Nissan NoteWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Nissan JukeWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
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