1.0 SCe (B4D) vs 1.0 TCe / SCe: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.0 SCe (B4D) apresenta menos risco do que o 1.0 TCe / SCe: 23/100 (risco baixo) contra 41/100 (risco moderado). O 1.0 SCe (B4D) tem nenhuma avaria grave documentada; o 1.0 TCe / SCe, 1 avaria grave documentada, a principal «Falhas do sistema de GPL (ECO-G) e recall do depósito».

Índice de risco

1.0 SCe (B4D)

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

1.0 TCe / SCe

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 202612 fontes Como trabalhamos

o 1.0 SCe (B4D) é fiável?

O 1.0 SCe (B4D) é um motor atmosférico de três cilindros simples e de baixa potência (70-75 CV), sem avarias graves nem sistémicas documentadas. As suas ocorrências mais citadas são uma embraiagem que pode patinar ou vibrar a frio e, de forma mais pontual no Dacia Sandero II, um consumo de óleo superior ao normal; não há padrão de falhas na distribuição por corrente.^[1][2][3]

Ver as 4 avarias do 1.0 SCe (B4D)

o 1.0 TCe / SCe é fiável?

O 1.0 TCe/SCe (H4D/H4Dt) é um três cilindros de conceção simples com fiabilidade razoável. A avaria mais citada é um ruído ou vibração na wastegate do turbo; a versão ECO-G (GPL) acrescenta falhas próprias da gestão do gás e um recall de 2023 por risco de fuga e incêndio no depósito. Documentam-se ainda um caso isolado de rutura da bomba de alta pressão e nenhum padrão de consumo de óleo.^[4][5][6]

Ver as 4 avarias do 1.0 TCe / SCe

Comparação lado a lado

Comparação de 1.0 SCe (B4D) e 1.0 TCe / SCe
Dado	1.0 SCe (B4D)	1.0 TCe / SCe
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	999 cm³	999 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	70–75 cv	65–117 cv
Produção	2014–2024^[7][8]	desde 2019^[9][10]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	23Risco baixo	41Risco moderado
Avarias documentadas	4	4
De gravidade alta ou crítica	0	1
Pior gravidade	Gravidade média	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade média: Embraiagem que patina ou vibra, sobretudo a frio Gravidade média: Solavancos, ralenti irregular ou luz de avaria por sensores e bobinas de ignição Gravidade baixa: Consumo de óleo superior ao normal (sobretudo no Dacia Sandero II)	Gravidade crítica: Falhas do sistema de GPL (ECO-G) e recall do depósito Gravidade média: Ruído metálico ou vibração na wastegate do turbo Gravidade média: Rutura da bomba de combustível de alta pressão (caso isolado)
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	1.0 SCe 65/75 (H4D, 2019-atualidade)^[4][11]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.0 SCe 70/75 (B4D, 2014-2024)^[1][2][3]	1.0 TCe 90/100 (H4Dt, 2019-atualidade)^[4][11] 1.0 TCe 110 (H4Dt, 2021-atualidade)^[12] 1.0 ECO-G 100 (H4Dt + GPL, 2020-atualidade)^[4][5][12] 1.0 DIG-T / IG-T 100-117 (HR10DDT, Nissan, 2017-atualidade)^[6]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.0 SCe (B4D)

1.0 TCe / SCe

Ver os 7 modelos com o 1.0 TCe / SCe

Outras comparações

Com o 1.0 SCe (B4D)

Com o 1.0 TCe / SCe

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Fontes

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Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 3Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Dacia et Renault – nouveau rappel : fuite du réservoir GPL, risque d'incendie !Motorsactu · Imprensa automóvel · publicada em 12 de novembro de 2023 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité et pannes du Nissan Juke 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
List of Renault enginesWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Renault TwingoWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Nissan JukeWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
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