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Climatización, carrocería e interior

Averías del parabrisas y las lunas: síntomas, coste y modelos afectados

Tenemos documentadas 24 averías del parabrisas y las lunas en 24 coches. Las más importantes por gravedad y frecuencia: clip de la guarnición del parabrisas mal montado, riesgo con el airbag de cortina (fabricación 2023) (Peugeot 208 II), riesgo de desprendimiento del capó, el spoiler de techo o la luna trasera (Renault Twingo III) y cristal del techo corredizo del VW Phaeton mal adherido: puede desprenderse en marcha (Volkswagen Phaeton).

Averías documentadas
24
14 de gravedad alta o crítica
Coches analizados
24
con alguna avería de esta pieza
Modelos afectados
24
generaciones de coche de nuestra base
Reparación en taller
Sin datos
No hay costes publicados fiables

1 fuenteCómo trabajamos

Cómo funciona y por qué falla

Parabrisas y lunas

El parabrisas forma parte de la estructura del coche y sujeta cámaras y sensores de las ayudas a la conducción. Las lunas laterales, la trasera y el techo de cristal van pegados o atornillados, y algunos modelos han tenido campañas por cristales mal pegados o que se agrietan.

Qué hacer

Repara pronto los impactos pequeños: con los cambios de temperatura se convierten en grietas. Tras cambiar el parabrisas hay que recalibrar la cámara de las ayudas a la conducción. Las filtraciones de agua junto a una luna suelen venir de un pegado defectuoso.

Explicación general de MotorFiable. Las averías concretas de cada motor y coche, con sus fuentes, están en las fichas enlazadas.

Síntomas habituales

Los síntomas que más se repiten en las averías del parabrisas y las lunas documentadas. Entra en cada uno para ver qué otras averías lo provocan.

Averías del parabrisas y las lunas por coche

Averías documentadas en coches concretos, que afectan con cualquier motor. De mayor a menor importancia.

  1. 1Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuentePeugeot 208 IIClip de la guarnición del parabrisas mal montado, riesgo con el airbag de cortina (fabricación 2023)En los Peugeot 208 II fabricados entre junio y noviembre de 2023, un clip de la guarnición del parabrisas puede estar montado girado 180 grados; al desplegarse el airbag de cortina, esa guarnición podría soltarse.
  2. 2Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteRenault Twingo IIIRiesgo de desprendimiento del capó, el spoiler de techo o la luna traseraSí: Renault llamó a revisión al Twingo III en 2016 y de nuevo en 2019-2021 por riesgo de que el capó se suelte en marcha, y por separado hasta finales de 2016 por el desprendimiento del spoiler del techo y los anclajes de la luna trasera; entre las tres campañas se vieron afectadas varios cientos de miles de unidades.
  3. 3Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalVolkswagen PhaetonCristal del techo corredizo del VW Phaeton mal adherido: puede desprenderse en marchaSí: Alemania notificó en Safety Gate dos alertas por la adherencia insuficiente del cristal del techo corredizo del Phaeton, por contaminación durante la fabricación: unidades de abril de 2007 a junio de 2008 (alerta de 2016) y de junio a julio de 2008 (alerta de 2020).
  4. 4Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCitroën C-CrosserDesprendimiento del cristal del techo solar por el adhesivo del marcoSí: una alerta de Safety Gate de diciembre de 2018 (A12/1960/18) indica que el adhesivo que fija el cristal del techo solar al marco exterior puede perder resistencia con la temperatura y la humedad, y el cristal podría desprenderse. Cubre el Citroën C-Crosser fabricado entre abril de 2007 y septiembre de 2009.
  5. 5Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFiat Grande PandaEspuma en la tobera de desempañado del parabrisas que limita la visibilidad (campaña F61L de 2026)Sí: la campaña F61L (KBA 16683R, junio de 2026) afecta a 21.691 Grande Panda fabricados entre el 28 de mayo de 2024 y el 1 de septiembre de 2025. Una espuma de relleno en la tobera de ventilación del parabrisas puede obstruir el desempañado y dejar poca visibilidad; en el taller se comprueba la función y se retira la espuma si hace falta.
  6. 6Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFord Mustang Mach-EParabrisas con adhesión insuficiente a la carrocería (unidades fabricadas en 2020 y 2021)Sí: en 2021 Ford llamó a revisión el Mustang Mach-E por una adhesión insuficiente del parabrisas a la carrocería: en el peor caso, el cristal podía soltarse en marcha. En Europa se llamó a 7.478 coches sumando parabrisas y techo de cristal, y la reparación es gratuita.
  7. 7Gravedad altaFrecuencia: OcasionalMitsubishi LancerDesprendimiento del cristal del techo solar por el adhesivo del marcoSí: una alerta de Safety Gate de noviembre de 2018 (A12/1723/18) avisa de que el adhesivo entre el cristal del techo solar y su marco exterior puede debilitarse por la temperatura y la humedad y el cristal podría desprenderse. Cubre Lancer y Lancer Sportback de año modelo 2008-2009.
  8. 8Gravedad altaFrecuencia: OcasionalMitsubishi Outlander IIDesprendimiento del cristal del techo solar por pérdida de adherencia del pegamentoEl adhesivo entre el cristal del techo solar y su marco puede debilitarse con la temperatura y la humedad, y el cristal puede soltarse del Outlander II (CW0W). Mitsubishi lo corrigió con una llamada a revisión (Safety Gate A12/1723/18) que sustituye el cristal y el adhesivo.
  9. 9Gravedad altaFrecuencia: OcasionalPeugeot 4007Desprendimiento del cristal del techo solar por el adhesivo del marcoSí: una alerta de Safety Gate de diciembre de 2018 (A12/1961/18) indica que el adhesivo que fija el cristal del techo solar al marco exterior puede perder resistencia con la temperatura y la humedad, y el cristal podría desprenderse. Cubre el Peugeot 4007 fabricado entre abril de 2007 y septiembre de 2009.
  10. 10Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalJeep Grand Cherokee WKCorrosión en los largueros, los pliegues de chapa y bajo la luneta traseraAUTO BILD advierte de que el óxido del Grand Cherokee 2005-2010 aparece sobre todo en los largueros y en los pliegues de chapa, y que también puede salir bajo la luneta trasera, que se abre por separado. Conviene mirar los bajos con el coche elevado antes de comprar.
  11. 11Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalMitsubishi Outlander IIISoldadura defectuosa del terminal eléctrico de la luna delantera calefactadaUna soldadura inadecuada de la conexión eléctrica del parabrisas calefactable puede sobrecalentar el terminal al activarlo y provocar una incidencia térmica con rotura del cristal. Mitsubishi retiró del mercado unidades del Outlander y el Outlander PHEV de 2013-2019 (Safety Gate A12/00310/21).
  12. 12Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalPeugeot 107Ventanilla trasera que puede despegarse por un pegamento defectuoso (producción de 2005 a 2013)Una llamada a revisión de enero de 2019 cubre los Peugeot 107 fabricados entre mayo de 2005 y noviembre de 2013: el pegamento del cristal fijo de las puertas traseras podía soltarse y dejarlo sujeto por un solo punto, con riesgo de que cayera a la calzada.
  13. 13Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalVolkswagen Passat B9Fallos de los asistentes a la conducción y de la cámara del parabrisasEn el Passat B9 se han descrito avisos simultáneos de control de crucero adaptativo, Front Assist, asistente de carril y reconocimiento de señales, que apuntan a la cámara multifunción del parabrisas o a su software.
  14. 14Gravedad altaFrecuencia: RaraChrysler 300C IIParabrisas delantero mal adherido (2020)En 2021 se alertó en la UE de que el parabrisas de ciertos Chrysler 300 de 2020 (producidos entre el 27/10 y el 04/12/2020) puede no estar bien pegado y desprenderse.
  15. 15Gravedad altaFrecuencia: RaraFord Mondeo VCristal del techo practicable que puede despegarse (llamada a revisión)Los Mondeo fabricados entre el 22 de agosto y el 14 de diciembre de 2017 pudieron salir con un adhesivo del cristal del techo practicable que podía delaminarse y soltar el cristal en marcha.
  16. 16Gravedad altaFrecuencia: RaraMercedes-Benz Clase C W203Panel de cristal del techo corredizo con riesgo de desprendimientoMercedes-Benz llamó a revisión en febrero de 2023 a una franja de producción que cubre prácticamente todo el Clase C W203, porque el panel de cristal del marco del techo corredizo podría no estar bien fijado y desprenderse durante la marcha.
  17. 17Gravedad altaFrecuencia: RaraMercedes-Benz Clase C W204Panel de cristal del techo corredizo con riesgo de desprendimientoMercedes-Benz llamó a revisión en febrero de 2023 a una franja de vehículos, con parte de producción del Clase C W204 incluida, porque el panel de cristal del marco del techo corredizo podría desprenderse durante la marcha.
  18. 18Gravedad altaFrecuencia: RaraMercedes-Benz Clase E W211Revisión del encolado del cristal del techo corredizo (campaña de 2020)Mercedes-Benz llamó a revisión en julio de 2020 a los Clase E W211 equipados con techo corredizo para comprobar el encolado del cristal del techo, ante el riesgo de que no quedara correctamente fijado.
  19. 19Gravedad mediaFrecuencia: RaraMitsubishi Eclipse Cross ISobrecalentamiento del terminal del parabrisas calefactableLos Eclipse Cross de 2018-2019 con parabrisas calefactable entran en una campaña por una soldadura deficiente que puede sobrecalentar el terminal eléctrico.Reparación: 0 €
  20. 20Gravedad mediaFrecuencia: RaraVolvo XC60 IInfiltración de agua por el parabrisas hacia el habitáculo y los pedalesSegún los testimonios de fiches-auto.fr, algunos XC60 dejan pasar agua por el parabrisas con lluvia, con inundación en la zona de los pedales; el agua puede alcanzar módulos electrónicos.
  21. 21Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalCitroën C1 IIEntrada de agua por la luneta trasera, bajo el suelo del conductor y en los pilotosSegún los testimonios de fiches-auto.fr, varios C1 de segunda generación sufren filtraciones: junta de la luneta trasera, agua bajo el suelo del conductor y entrada en maletero y pilotos traseros.
  22. 22Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalMG TFLuneta trasera de plástico y capota deterioradaEn el MG TF la luneta trasera de plástico original se vuelve quebradiza y se agrieta, sobre todo si las cremalleras fallan, y el forro de la capota es de poca calidad.
  23. 23Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalNissan Qashqai IIIDesgaste de acabados: pintura, plásticos, faros empañados y parabrisas frágilSí: varias fuentes coinciden en defectos de acabado del Qashqai J12 -pintura que se salta o se raya con facilidad, molduras de puerta que se despegan, ruidos de plástico en el salpicadero, vibración en algún retrovisor, faros que se empañan por dentro y un parabrisas que se agrieta con más facilidad de lo esperado.
  24. 24Gravedad bajaFrecuencia: RaraBMW Z4 E89Funcionamiento irregular de los elevalunas de las ventanillas sin marcoSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, los elevalunas de las ventanillas sin marco del Z4 E89 pueden funcionar de forma irregular, con riesgo de entrada de agua en un descapotable.

Averías del parabrisas y las lunas por marca

Cuánto cuesta reparar una avería del parabrisas y las lunas

Ordenado de la reparación más cara a la más barata. Precios en España con IVA (pieza y mano de obra); qué incluye cada cifra, en su ficha.

Cómo calculamos los costes · Las reparaciones más caras de todos los motores

Preguntas frecuentes

¿Qué coches tienen problemas del parabrisas y las lunas?

Entre los que hemos analizado: Peugeot 208 II (clip de la guarnición del parabrisas mal montado, riesgo con el airbag de cortina (fabricación 2023)), Renault Twingo III (riesgo de desprendimiento del capó, el spoiler de techo o la luna trasera), Volkswagen Phaeton (cristal del techo corredizo del VW Phaeton mal adherido: puede desprenderse en marcha), Citroën C-Crosser (desprendimiento del cristal del techo solar por el adhesivo del marco), Fiat Grande Panda (espuma en la tobera de desempañado del parabrisas que limita la visibilidad (campaña F61L de 2026)), Ford Mustang Mach-E (parabrisas con adhesión insuficiente a la carrocería (unidades fabricadas en 2020 y 2021)), Mitsubishi Lancer (desprendimiento del cristal del techo solar por el adhesivo del marco) y Mitsubishi Outlander II (desprendimiento del cristal del techo solar por pérdida de adherencia del pegamento). En total, 24 coches con averías del parabrisas y las lunas documentadas.

¿Cuánto cuesta reparar una avería del parabrisas y las lunas?

Depende mucho del motor o del coche. en concesionario, de 0 € a 0 €, con IVA, según las 1 avería con coste documentado. La más cara es sobrecalentamiento del terminal del parabrisas calefactable (Mitsubishi Eclipse Cross I).

¿Qué síntomas da una avería del parabrisas y las lunas?

Los más citados en las averías documentadas: entra agua en el habitáculo o el maletero, el parabrisas no se desempaña o tarda mucho en despejarse, óxido o corrosión en la carrocería o los bajos, avisos electrónicos intermitentes o fallos de sensores, el frenado automático de emergencia se activa sin motivo y elevalunas o cierre centralizado que no responden.

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Fuentes

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  1. Mitsubishi Eclipse Cross: llamadas a revisióncar-recalls.eu · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026