2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs. 1.5 K15B (Jimny): welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 1.5 K15B (Jimny) ein geringeres Risiko als 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v: 14/100 (geringes risiko) gegenüber 25/100 (mäßiges risiko). 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.5 K15B (Jimny) hat kein schwerer dokumentierter Defekt.
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v zuverlässig?
Die 30-Ventil-V6 des Volkswagen-Konzerns (2.4, 2.8 und 3.0) haben nur wenige dokumentierte Probleme: Die Erfahrungsberichte von Haltern sind spärlich und nennen Zündspulen, Thermostat und Ölverlust. Am heikelsten ist der Zahnriemen, der beim 2.8 auch die Wasserpumpe antreibt: Audi und VW empfehlen den Wechsel alle 120.000 km, und die Arbeit dauert 2,9 bis 3,5 Stunden.[1][2][3][4]
Alle 4 Probleme von des 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v ansehenIst 1.5 K15B (Jimny) zuverlässig?
Der 1.5 K15B des Suzuki Jimny ist ein Vierzylinder-Saugmotor mit 102 PS und Steuerkette, einfach aufgebaut und ohne dokumentierte eigene Defekte. Das einzige in Europa erfasste Ereignis ist ein Rückruf von 2018-2020 wegen der Kraftstoffpumpe, präventiv und mit endgültiger Lösung.[5][6][7]
Das Problem von des 1.5 K15B (Jimny) ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v | 1.5 K15B (Jimny) |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | — | 1.462 cm³ |
| Steuerung | Zahnriemen (trocken) | Kette |
| Leistung | 136–220 PS | 102 PS |
| Produktion | 1996–2006[8][9][10] | ab 2018[11][12][13] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 25Mäßiges Risiko | 14Geringes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 4 | 1 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 0 | 0 |
| Schlimmster Schweregrad | Mittlere Schwere | Mittlere Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | Keine | |
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
1.5 K15B (Jimny)
Weitere Vergleiche
Mit 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.2 PureTech
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 PureTech
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.2 und 1.4 TSI
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.2 TCe
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 EcoBoost
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.3 TCe
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.6 EcoBoost
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.0 TSI / TFSI
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs BMW B38 / B37
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs BMW B48 / B38
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs BMW B58
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs M50 und M52
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs BMW M54
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs BMW N13
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs BMW N20
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs BMW N43/N46
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs BMW N52 / N53
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs BMW N54/N55
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs BMW N62 / N63
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.4 T-Jet
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.5 EcoBoost
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.0 EcoBoost
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.3 EcoBoost
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Honda e:HEV / i-MMD
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Honda IMA híbrido
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 T-GDI
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.8 / 2.0 Nu
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs MZR gasolina
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Skyactiv-G
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs M111
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs M112 / M113
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs M264/M254
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs M260
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs M271
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs M272/M273
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs M270/M274
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs M276
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs MIVEC gasolina
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Mitsubishi PHEV
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.6 DIG-T
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.4 Turbo
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.2 Ecotec gasolina
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Porsche MA1 / 9A1
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Porsche M96/M97
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.4/1.6 VTi
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.6 THP
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.8 und 2.0 XU
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 0.9 TCe
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 SCe (B4D)
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 TCe / SCe
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.4 und 1.6 8v
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.8 TCe
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.2 16v
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.2 8v
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs E-Tech Híbrido
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.4 und 1.6 16v
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Rover K-Series
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 VVT-i
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.2 Turbo
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.33 Dual VVT-i
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.5 Hybrid
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.6 Dual VVT-i
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.8 Hybrid
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs Drive-E gasolina
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0 MPI
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.2 12V
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.8 T 20v
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.0 FSI
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs VW 2.0 TFSI EA113
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 2.3 VR5 (V5)
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v vs VR6
Mit 1.5 K15B (Jimny)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 PureTech
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 PureTech
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 TCe
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 EcoBoost
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.3 TCe
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 EcoBoost
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.5 K15B (Jimny) vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW B38 / B37
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW B48 / B38
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW B58
- 1.5 K15B (Jimny) vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.5 K15B (Jimny) vs M50 und M52
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW M54
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW N13
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW N20
- 1.5 K15B (Jimny) vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW N43/N46
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW N52 / N53
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW N54/N55
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW N62 / N63
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 T-Jet
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.5 K15B (Jimny) vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.5 EcoBoost
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 EcoBoost
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.3 EcoBoost
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.5 K15B (Jimny) vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.5 K15B (Jimny) vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.5 K15B (Jimny) vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.5 K15B (Jimny) vs Honda IMA híbrido
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 T-GDI
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.5 K15B (Jimny) vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.5 K15B (Jimny) vs MZR gasolina
- 1.5 K15B (Jimny) vs Skyactiv-G
- 1.5 K15B (Jimny) vs M111
- 1.5 K15B (Jimny) vs M112 / M113
- 1.5 K15B (Jimny) vs M264/M254
- 1.5 K15B (Jimny) vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.5 K15B (Jimny) vs M260
- 1.5 K15B (Jimny) vs M271
- 1.5 K15B (Jimny) vs M272/M273
- 1.5 K15B (Jimny) vs M270/M274
- 1.5 K15B (Jimny) vs M276
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.5 K15B (Jimny) vs MIVEC gasolina
- 1.5 K15B (Jimny) vs Mitsubishi PHEV
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 DIG-T
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 Turbo
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.5 K15B (Jimny) vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.5 K15B (Jimny) vs Porsche M96/M97
- 1.5 K15B (Jimny) vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4/1.6 VTi
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 THP
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.5 K15B (Jimny) vs 0.9 TCe
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 TCe / SCe
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.8 TCe
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 16v
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 8v
- 1.5 K15B (Jimny) vs E-Tech Híbrido
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.5 K15B (Jimny) vs Rover K-Series
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 VVT-i
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 Turbo
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.5 Hybrid
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.8 Hybrid
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.5 K15B (Jimny) vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.5 K15B (Jimny) vs Drive-E gasolina
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 MPI
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 12V
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.8 T 20v
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 FSI
- 1.5 K15B (Jimny) vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.5 K15B (Jimny) vs VR6
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Quellen
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