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M60 und M62 vs. 2.3 VR5 (V5): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.3 VR5 (V5) ein geringeres Risiko als M60 und M62: 32/100 (mäßiges risiko) gegenüber 63/100 (hohes risiko). M60 und M62 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Kunststoffgleitschienen der Steuerkette gebrochen oder verschlissen»; 2.3 VR5 (V5) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Längung der Steuerkette».

Risikoindex

M60 und M62

63

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.3 VR5 (V5)

32

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

14 QuellenSo arbeiten wir

Ist M60 und M62 zuverlässig?

Die V8 von BMW M60 und M62 gelten als langlebig, wenn die Kühlung gepflegt wird, aber der M62 hat zwei gut dokumentierte Schwachstellen: die Kunststoffgleitschienen der Steuerkette und seit 1998 die Dichtungen des VANOS. Der M60 litt unter Zylinderverschleiß durch Nikasil bei schwefelhaltigem Benzin.[1][2][3][4]

Alle 5 Probleme von des M60 und M62 ansehen

Ist 2.3 VR5 (V5) zuverlässig?

Der VR5 mit 2,3 Litern ist ein Saugmotor mit fünf Zylindern, dessen Steuerkette hinten am Motor sitzt. Gebrauchtwagenberater hält ihn im Golf IV für kaufbar und ohne bekannte Probleme, warnt beim Bora aber, dass sich die Kette manchmal längt. AutoHints nennt Zündspulen und die Kunststoffteile des Kühlsystems als Punkte, auf die man achten sollte.[5][6][7][8]

Alle 3 Probleme von des 2.3 VR5 (V5) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von M60 und M62 und 2.3 VR5 (V5)
M60 und M622.3 VR5 (V5)
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum—2.324 cm³
SteuerungKetteKette
Leistung218–347 PS150–170 PS
Produktion1992–2005[4][9][10][11]1997–2006[12][13][14]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)63Hohes Risiko32Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme53
Mit hohem oder kritischem Schweregrad21
Schlimmster SchweregradKritische SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Kunststoffgleitschienen der Steuerkette gebrochen oder verschlissen
  2. Kritische Schwere: Zylinderverschleiß des M60 (und einiger früher M62) durch die Nikasil-Beschichtung
  3. Mittlere Schwere: Verschlissene Dichtungen am VANOS des M62 TU
  1. Hohe Schwere: Längung der Steuerkette
  2. Mittlere Schwere: Defekte Zündspulen
  3. Mittlere Schwere: Kühlmittelverlust an den Flanschen und am Thermostatgehäuse
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • M60B30, 3,0 Liter (218 PS; 1992-1996)[1][2][4]
  • M60B40, 4,0 Liter (286 PS; 1992-1996)[1][3][4]
  • M62B35, 3,5 Liter (235 PS; 1996-1998)[1][2]
  • M62TUB35, 3,5 Liter (238-245 PS; 1998-2003)[1][2]
  • M62B44, 4,4 Liter (286 PS; 1996-1998)[1][2]
  • M62TUB44, 4,4 Liter (286 PS; 1998-2005)[1][2]
  • M62TUB46, 4,6 Liter (347 PS; 2002-2004)[1][2]
  • 2.3 VR5 10V mit 150 PS (AGZ; 1997-2001)[6][7]
  • 2.3 VR5 20V mit 170 PS (AQN, AZX; 2000-2006)[6][8]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit M60 und M62

Mit 2.3 VR5 (V5)

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. BMW M62 V8 Engine Guide: Problems, Reliability, TuningBMWBlog · Fachpresse · veröffentlicht 27. September 2026 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  2. BMW M62 4.4 V8 (1996-2003): problemas conocidosEnginescope · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  3. BMW 7er (1994-2002): Schwachstellen und MotorenAuto Bild · Fachpresse · veröffentlicht 25. Februar 2002 · abgerufen 2. November 2026
  4. BMW M60Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  5. VW Golf 4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 2. September 2026 · abgerufen 2. November 2026
  6. VW Bora (1J2) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 14. Juli 2022 · abgerufen 2. November 2026
  7. Engine 2.3 VR5 (AGZ) 150 HP: Experiences, problems, fuel consumption and used-car buying tipsAutoHints · Technische Dokumentation · veröffentlicht 24. Juli 2025 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  8. Volkswagen 2.3 VR5 20V (AQN): Experiences, problems, fuel consumption and used car buying tipsAutoHints · Technische Dokumentation · veröffentlicht 24. Juli 2025 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  9. BMW M60Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  10. BMW M62Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  11. BMW M62Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  12. VR5 engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  13. List of discontinued Volkswagen Group petrol enginesWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  14. VR-MotorWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026