Zum Inhalt springen
MotorFiable

M60 und M62 vs. 2.2 Ecotec gasolina: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.2 Ecotec gasolina ein geringeres Risiko als M60 und M62: 50/100 gegenüber 63/100 (beide hohes risiko). M60 und M62 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Kunststoffgleitschienen der Steuerkette gebrochen oder verschlissen»; 2.2 Ecotec gasolina hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Längende Steuerkette und blockierter Spanner beim 2.2 Ecotec».

Risikoindex

M60 und M62

63

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.2 Ecotec gasolina

50

Hohes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

16 QuellenSo arbeiten wir

Ist M60 und M62 zuverlässig?

Die V8 von BMW M60 und M62 gelten als langlebig, wenn die Kühlung gepflegt wird, aber der M62 hat zwei gut dokumentierte Schwachstellen: die Kunststoffgleitschienen der Steuerkette und seit 1998 die Dichtungen des VANOS. Der M60 litt unter Zylinderverschleiß durch Nikasil bei schwefelhaltigem Benzin.[1][2][3][4]

Alle 5 Probleme von des M60 und M62 ansehen

Ist 2.2 Ecotec gasolina zuverlässig?

Es handelt sich um den 2.2 Benziner mit 147 bis 155 PS aus Astra G, Zafira, Vectra und Signum. Seine dokumentierte Schwachstelle ist die Steuerkette, die sich längt und zu einem schweren Motorschaden führen kann. Der 2.2 Direct kommt außerdem mit einer Hochdruckpumpe hinzu, die zu Ausfällen neigt.[5][6][7]

Alle 2 Probleme von des 2.2 Ecotec gasolina ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von M60 und M62 und 2.2 Ecotec gasolina
M60 und M622.2 Ecotec gasolina
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum—2.198 cm³
SteuerungKetteKette
Leistung218–347 PS147–155 PS
Produktion1992–2005[4][8][9][10]2000–2010[11][12][13][14]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)63Hohes Risiko50Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme52
Mit hohem oder kritischem Schweregrad21
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Kunststoffgleitschienen der Steuerkette gebrochen oder verschlissen
  2. Kritische Schwere: Zylinderverschleiß des M60 (und einiger früher M62) durch die Nikasil-Beschichtung
  3. Mittlere Schwere: Verschlissene Dichtungen am VANOS des M62 TU
  1. Kritische Schwere: Längende Steuerkette und blockierter Spanner beim 2.2 Ecotec
  2. Mittlere Schwere: Defekte Hochdruckpumpe oder defekter Druckregler (P1191) beim 2.2 Direct
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • M60B30, 3,0 Liter (218 PS; 1992-1996)[1][2][4]
  • M60B40, 4,0 Liter (286 PS; 1992-1996)[1][3][4]
  • M62B35, 3,5 Liter (235 PS; 1996-1998)[1][2]
  • M62TUB35, 3,5 Liter (238-245 PS; 1998-2003)[1][2]
  • M62B44, 4,4 Liter (286 PS; 1996-1998)[1][2]
  • M62TUB44, 4,4 Liter (286 PS; 1998-2005)[1][2]
  • M62TUB46, 4,6 Liter (347 PS; 2002-2004)[1][2]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit M60 und M62

Mit 2.2 Ecotec gasolina

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. BMW M62 V8 Engine Guide: Problems, Reliability, TuningBMWBlog · Fachpresse · veröffentlicht 27. September 2026 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  2. BMW M62 4.4 V8 (1996-2003): problemas conocidosEnginescope · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  3. BMW 7er (1994-2002): Schwachstellen und MotorenAuto Bild · Fachpresse · veröffentlicht 25. Februar 2002 · abgerufen 2. November 2026
  4. BMW M60Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  5. PROTIPS febi 33044: tensor de cadena para los motores Opel 2.2 de gasolina (Z22YH y Z22SE)febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH) · Technische Dokumentation · veröffentlicht Januar 2019 · abgerufen 2. November 2026
  6. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
  7. Opel Zafira B 2005-2014: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
  8. BMW M60Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  9. BMW M62Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  10. BMW M62Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  11. Opel Astra GWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  12. Opel Zafira AWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  13. Opel Vectra CWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  14. Opel Zafira BWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  15. Fiabilité Opel Zafira (1999-2005): pannes par moteurFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  16. Blitz-Info: Opel Signum 2.2 L, año 2003-2004, motor Z22YH (testigo del motor encendido)Hella · Technische Dokumentation · veröffentlicht 31. März 2006 · abgerufen 2. November 2026