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M43 1.6, 1.8 und 1.9 vs. M60 und M62: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat M43 1.6, 1.8 und 1.9 ein geringeres Risiko als M60 und M62: 42/100 (mäßiges risiko) gegenüber 63/100 (hohes risiko). M43 1.6, 1.8 und 1.9 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Defekte Kunststoffteile des Kühlsystems»; M60 und M62 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Kunststoffgleitschienen der Steuerkette gebrochen oder verschlissen».

Risikoindex

M43 1.6, 1.8 und 1.9

42

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Risikoindex

M60 und M62

63

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

14 QuellenSo arbeiten wir

Ist M43 1.6, 1.8 und 1.9 zuverlässig?

Der M43 (1993-2002) ist ein Vierzylinder-Benziner mit 8 Ventilen und Steuerkette, den Autohints zu den langlebigsten BMW-Motoren der Neunzigerjahre zählt. Die genannten Fehler betreffen Nebenaggregate: Kunststoffteile der Kühlung, Ölverluste an den Dichtungen, unruhigen Leerlauf, Zündung und in einigen Versionen das DISA-Ventil.[1][2][3]

Alle 5 Probleme von des M43 1.6, 1.8 und 1.9 ansehen

Ist M60 und M62 zuverlässig?

Die V8 von BMW M60 und M62 gelten als langlebig, wenn die Kühlung gepflegt wird, aber der M62 hat zwei gut dokumentierte Schwachstellen: die Kunststoffgleitschienen der Steuerkette und seit 1998 die Dichtungen des VANOS. Der M60 litt unter Zylinderverschleiß durch Nikasil bei schwefelhaltigem Benzin.[4][5][6][7]

Alle 5 Probleme von des M60 und M62 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von M43 1.6, 1.8 und 1.9 und M60 und M62
M43 1.6, 1.8 und 1.9M60 und M62
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum——
SteuerungKetteKette
Leistung102–118 PS218–347 PS
Produktion1993–2002[2][8][9]1992–2005[7][10][11][12]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)42Mäßiges Risiko63Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme55
Mit hohem oder kritischem Schweregrad12
Schlimmster SchweregradHohe SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Defekte Kunststoffteile des Kühlsystems
  2. Mittlere Schwere: Spiel und Klappern am DISA-Ventil im Saugrohr
  3. Geringe Schwere: Ölverlust an den Dichtungen (Ventildeckel, vorderer Deckel und Kurbelgehäuseentlüftung)
  1. Kritische Schwere: Kunststoffgleitschienen der Steuerkette gebrochen oder verschlissen
  2. Kritische Schwere: Zylinderverschleiß des M60 (und einiger früher M62) durch die Nikasil-Beschichtung
  3. Mittlere Schwere: Verschlissene Dichtungen am VANOS des M62 TU
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • M43B16, 1,6 Liter (102 PS; 1993-1999)[1][2][3]
  • M43B18, 1,8 Liter (115 PS; 1993-1999)[1][13]
  • M43TUB19, 1,9 Liter (105 PS; 1998-2002)[1][3][14]
  • M43TUB19, 1,9 Liter (118 PS; 1998-2002)[1][3][14]
  • M60B30, 3,0 Liter (218 PS; 1992-1996)[4][5][7]
  • M60B40, 4,0 Liter (286 PS; 1992-1996)[4][6][7]
  • M62B35, 3,5 Liter (235 PS; 1996-1998)[4][5]
  • M62TUB35, 3,5 Liter (238-245 PS; 1998-2003)[4][5]
  • M62B44, 4,4 Liter (286 PS; 1996-1998)[4][5]
  • M62TUB44, 4,4 Liter (286 PS; 1998-2005)[4][5]
  • M62TUB46, 4,6 Liter (347 PS; 2002-2004)[4][5]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit M43 1.6, 1.8 und 1.9

Mit M60 und M62

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. BMW M43B18 1.8L 115hp inline-4 cylinder engineAutoHints · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  2. Der BMW M43 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  3. BMW M43: problemas conocidosEnginescope · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  4. BMW M62 V8 Engine Guide: Problems, Reliability, TuningBMWBlog · Fachpresse · veröffentlicht 27. September 2026 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  5. BMW M62 4.4 V8 (1996-2003): problemas conocidosEnginescope · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  6. BMW 7er (1994-2002): Schwachstellen und MotorenAuto Bild · Fachpresse · veröffentlicht 25. Februar 2002 · abgerufen 2. November 2026
  7. BMW M60Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  8. BMW M43Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  9. BMW M43Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  10. BMW M60Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  11. BMW M62Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  12. BMW M62Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  13. BMW 3 Series E36 Reliability Guide: Everything You Need to Know Before BuyingEuro Premium Parts · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  14. 316i M43: 17 Jahre, Standhaftigkeit erhöhen (E46)BMW-Syndikat (foro) · Halterforum · abgerufen 2. November 2026