1.4 T-Jet vs. 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 ein geringeres Risiko als 1.4 T-Jet: 14/100 (geringes risiko) gegenüber 48/100 (mäßiges risiko). 1.4 T-Jet hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Turbolader-Defekt oder vorzeitiger Verschleiß»; 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 hat kein schwerer dokumentierter Defekt.
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 1.4 T-Jet zuverlässig?
Der Fiat 1.4 T-Jet/MultiAir steckt seit 2007 in einem Großteil der Turbo-Benziner der Gruppe (Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Jeep). Bei mehreren Modellen häufen sich Berichte über Turbolader-Defekte, Ausfälle der MultiAir-/UniAir-Einheit und hohen Ölverbrauch; ein dokumentiertes Schadensmuster am Zahnriemen gibt es dagegen nicht.[1][2][3][4][5][6]
Alle 4 Probleme von des 1.4 T-Jet ansehenIst 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 zuverlässig?
Der EW10 (2.0) und der EW12 (2.2) sind frei saugende 16-Ventil-Benziner mit Zahnriemen, die PSA zwischen 1999 und 2010 unter anderem im 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 und C8 verbaut hat. Laut Besitzern gibt es keine häufigen internen Motorschäden: Am häufigsten genannt werden die Zündspulen (der einzige Fehler, den auch die Fachpresse nennt), die Abgasanlage und beim 2.2 der Ölverbrauch.[7][8][9][10][11][12][13][14]
Das Problem von des 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 1.4 T-Jet | 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | 1.368 cm³ | — |
| Steuerung | Zahnriemen (trocken) | Zahnriemen (trocken) |
| Leistung | 105–205 PS | 135–177 PS |
| Produktion | 2007–2024[15][16][17][18] | 1999–2010[7][9][19][20] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 48Mäßiges Risiko | 14Geringes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 4 | 1 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 1 | 0 |
| Schlimmster Schweregrad | Hohe Schwere | Mittlere Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | bis 2.300 €Turbolader-Defekt oder vorzeitiger VerschleißVeröffentlichter Wert[1][2] | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
Weitere Vergleiche
Mit 1.4 T-Jet
- 1.4 T-Jet vs 1.2 PureTech
- 1.4 T-Jet vs 1.0 PureTech
- 1.4 T-Jet vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.4 T-Jet vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.4 T-Jet vs 1.2 TCe
- 1.4 T-Jet vs 1.0 EcoBoost
- 1.4 T-Jet vs 1.3 TCe
- 1.4 T-Jet vs 1.6 EcoBoost
- 1.4 T-Jet vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.4 T-Jet vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.4 T-Jet vs BMW B38 / B37
- 1.4 T-Jet vs BMW B48 / B38
- 1.4 T-Jet vs BMW B58
- 1.4 T-Jet vs BMW M54
- 1.4 T-Jet vs BMW N13
- 1.4 T-Jet vs BMW N20
- 1.4 T-Jet vs BMW N43/N46
- 1.4 T-Jet vs BMW N52 / N53
- 1.4 T-Jet vs BMW N54/N55
- 1.4 T-Jet vs BMW N62 / N63
- 1.4 T-Jet vs 1.2 8v Fire
- 1.4 T-Jet vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.4 T-Jet vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.4 T-Jet vs 1.5 EcoBoost
- 1.4 T-Jet vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.4 T-Jet vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.4 T-Jet vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.4 T-Jet vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.4 T-Jet vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.4 T-Jet vs Honda IMA híbrido
- 1.4 T-Jet vs 1.0 T-GDI
- 1.4 T-Jet vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.4 T-Jet vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.4 T-Jet vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.4 T-Jet vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.4 T-Jet vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.4 T-Jet vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.4 T-Jet vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.4 T-Jet vs MZR gasolina
- 1.4 T-Jet vs Skyactiv-G
- 1.4 T-Jet vs M111
- 1.4 T-Jet vs M112 / M113
- 1.4 T-Jet vs M264/M254
- 1.4 T-Jet vs M260
- 1.4 T-Jet vs M271
- 1.4 T-Jet vs M272/M273
- 1.4 T-Jet vs M270/M274
- 1.4 T-Jet vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.4 T-Jet vs MIVEC gasolina
- 1.4 T-Jet vs Mitsubishi PHEV
- 1.4 T-Jet vs 1.6 DIG-T
- 1.4 T-Jet vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.4 T-Jet vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.4 T-Jet vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.4 T-Jet vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.4 T-Jet vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.4 T-Jet vs 1.4 Turbo
- 1.4 T-Jet vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.4 T-Jet vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.4 T-Jet vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.4 T-Jet vs 1.4/1.6 VTi
- 1.4 T-Jet vs 1.6 THP
- 1.4 T-Jet vs 0.9 TCe
- 1.4 T-Jet vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.4 T-Jet vs 1.0 TCe / SCe
- 1.4 T-Jet vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.4 T-Jet vs 1.2 16v
- 1.4 T-Jet vs E-Tech Híbrido
- 1.4 T-Jet vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.4 T-Jet vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.4 T-Jet vs Rover K-Series
- 1.4 T-Jet vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.4 T-Jet vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.4 T-Jet vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.4 T-Jet vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.4 T-Jet vs 1.0 VVT-i
- 1.4 T-Jet vs 1.2 Turbo
- 1.4 T-Jet vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.4 T-Jet vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.4 T-Jet vs 1.5 Hybrid
- 1.4 T-Jet vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.4 T-Jet vs 1.8 Hybrid
- 1.4 T-Jet vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.4 T-Jet vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.4 T-Jet vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.4 T-Jet vs Drive-E gasolina
- 1.4 T-Jet vs 1.0 MPI
- 1.4 T-Jet vs 1.2 12V
- 1.4 T-Jet vs 1.4 16v und 1.6 MPI/FSI
- 1.4 T-Jet vs 1.8 T 20v
- 1.4 T-Jet vs 2.0 FSI
- 1.4 T-Jet vs VW 2.0 TFSI EA113
Mit 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 PureTech
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 PureTech
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 und 1.4 TSI
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 TCe
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 EcoBoost
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.3 TCe
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 EcoBoost
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 TSI / TFSI
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Audi 3.0 TFSI V6
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW B38 / B37
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW B48 / B38
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW B58
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW M54
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N13
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N20
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N43/N46
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N52 / N53
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N54/N55
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N62 / N63
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 8v Fire
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 EcoBoost
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Honda e:HEV / i-MMD
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Honda IMA híbrido
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 T-GDI
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 GDI / T-GDI
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 / 1.25 MPi
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs MZR gasolina
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Skyactiv-G
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs M111
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs M112 / M113
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs M264/M254
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs M260
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs M271
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs M272/M273
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs M270/M274
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs MIVEC gasolina
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Mitsubishi PHEV
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 DIG-T
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 Turbo
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4/1.6 VTi
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 THP
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 0.9 TCe
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 SCe (B4D)
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 TCe / SCe
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 und 1.6 8v
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 16v
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs E-Tech Híbrido
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 und 1.6 16v
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Rover K-Series
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 K15B (Jimny)
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 VVT-i
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 Turbo
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.33 Dual VVT-i
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 Hybrid
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 Dual VVT-i
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.8 Hybrid
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Drive-E gasolina
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 MPI
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 12V
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 16v und 1.6 MPI/FSI
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.8 T 20v
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 FSI
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs VW 2.0 TFSI EA113
Andere Motoren vergleichen
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Fiat 500X : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiat 500X : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Alfa Romeo MiTo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Alfa Romeo MiTo : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Alfa Romeo Giulietta : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiat Tipo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 2. November 2022 · abgerufen 8. Oktober 2026
- Peugeot 407 problems (reseña de Graham Smith)CarsGuide (Australia) · Fachpresse · veröffentlicht 17. März 2015 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Motor T-JetWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- MultiAirWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Motor FIREWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Fiat Bravo (2007-2014) : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiat 500 (2007) : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Jeep Renegade : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Jeep Compass : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch