2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs. 1.0 MPI: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 ein geringeres Risiko als 1.0 MPI: 14/100 gegenüber 19/100 (beide geringes risiko). 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.0 MPI hat kein schwerer dokumentierter Defekt.
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 zuverlässig?
Der EW10 (2.0) und der EW12 (2.2) sind frei saugende 16-Ventil-Benziner mit Zahnriemen, die PSA zwischen 1999 und 2010 unter anderem im 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 und C8 verbaut hat. Laut Besitzern gibt es keine häufigen internen Motorschäden: Am häufigsten genannt werden die Zündspulen (der einzige Fehler, den auch die Fachpresse nennt), die Abgasanlage und beim 2.2 der Ölverbrauch.[1][2][3][4][5][6][7][8]
Das Problem von des 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 ansehenIst 1.0 MPI zuverlässig?
Der 1.0 MPI ist ein einfacher, leistungsschwacher Dreizylinder-Saugmotor (60-75 PS) ohne dokumentierte schwere oder systematische Schäden. Am häufigsten genannt werden ein überdurchschnittlicher Ölverbrauch, vor allem beim Seat Ibiza V, sowie, eher vereinzelt, ein Defekt im Kühlkreislauf mit Motorkontrollleuchte und Vibrationen. Für den Zahnriemen gibt es kein festes Wechselintervall, und er zeigt kein Ausfallmuster.[9][10][11][12]
Alle 4 Probleme von des 1.0 MPI ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 | 1.0 MPI |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | — | 999 cm³ |
| Steuerung | Zahnriemen (trocken) | Zahnriemen (trocken) |
| Leistung | 135–177 PS | 60–75 PS |
| Produktion | 1999–2010[1][3][13][14] | ab 2011[15][16][17][18] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 14Geringes Risiko | 19Geringes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 1 | 4 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 0 | 0 |
| Schlimmster Schweregrad | Mittlere Schwere | Mittlere Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | ||
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | Keine | |
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
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- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.3 TCe
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 EcoBoost
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 TSI / TFSI
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- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW B38 / B37
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW B48 / B38
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW B58
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW M54
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N13
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N20
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N43/N46
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N52 / N53
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N54/N55
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N62 / N63
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 8v Fire
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 T-Jet
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
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- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 DIG-T
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 Turbo
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
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- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 THP
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- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 SCe (B4D)
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- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 und 1.6 8v
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.8 TCe
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 16v
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs E-Tech Híbrido
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 und 1.6 16v
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Rover K-Series
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 K15B (Jimny)
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 VVT-i
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 Turbo
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.33 Dual VVT-i
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 Hybrid
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 Dual VVT-i
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.8 Hybrid
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs Drive-E gasolina
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 12V
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 16v und 1.6 MPI/FSI
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.8 T 20v
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 FSI
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs VW 2.0 TFSI EA113
Mit 1.0 MPI
- 1.0 MPI vs 1.2 PureTech
- 1.0 MPI vs 1.0 PureTech
- 1.0 MPI vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.0 MPI vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.0 MPI vs 1.2 TCe
- 1.0 MPI vs 1.0 EcoBoost
- 1.0 MPI vs 1.3 TCe
- 1.0 MPI vs 1.6 EcoBoost
- 1.0 MPI vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.0 MPI vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.0 MPI vs BMW B38 / B37
- 1.0 MPI vs BMW B48 / B38
- 1.0 MPI vs BMW B58
- 1.0 MPI vs BMW M54
- 1.0 MPI vs BMW N13
- 1.0 MPI vs BMW N20
- 1.0 MPI vs BMW N43/N46
- 1.0 MPI vs BMW N52 / N53
- 1.0 MPI vs BMW N54/N55
- 1.0 MPI vs BMW N62 / N63
- 1.0 MPI vs 1.2 8v Fire
- 1.0 MPI vs 1.4 T-Jet
- 1.0 MPI vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.0 MPI vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.0 MPI vs 1.5 EcoBoost
- 1.0 MPI vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.0 MPI vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.0 MPI vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.0 MPI vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.0 MPI vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.0 MPI vs Honda IMA híbrido
- 1.0 MPI vs 1.0 T-GDI
- 1.0 MPI vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.0 MPI vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.0 MPI vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.0 MPI vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.0 MPI vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.0 MPI vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.0 MPI vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.0 MPI vs MZR gasolina
- 1.0 MPI vs Skyactiv-G
- 1.0 MPI vs M111
- 1.0 MPI vs M112 / M113
- 1.0 MPI vs M264/M254
- 1.0 MPI vs M260
- 1.0 MPI vs M271
- 1.0 MPI vs M272/M273
- 1.0 MPI vs M270/M274
- 1.0 MPI vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.0 MPI vs MIVEC gasolina
- 1.0 MPI vs Mitsubishi PHEV
- 1.0 MPI vs 1.6 DIG-T
- 1.0 MPI vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.0 MPI vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.0 MPI vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.0 MPI vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.0 MPI vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.0 MPI vs 1.4 Turbo
- 1.0 MPI vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.0 MPI vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.0 MPI vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.0 MPI vs 1.4/1.6 VTi
- 1.0 MPI vs 1.6 THP
- 1.0 MPI vs 0.9 TCe
- 1.0 MPI vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0 MPI vs 1.0 TCe / SCe
- 1.0 MPI vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.0 MPI vs 1.8 TCe
- 1.0 MPI vs 1.2 16v
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- 1.0 MPI vs 1.4 und 1.6 16v
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- 1.0 MPI vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
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- 1.0 MPI vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.0 MPI vs 1.0 VVT-i
- 1.0 MPI vs 1.2 Turbo
- 1.0 MPI vs 1.33 Dual VVT-i
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Quellen
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- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
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- Fiabilité et pannes de la Volkswagen UpFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2017-)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité et pannes de la Skoda CitigoFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- VW Up: Beliebtes Stadtauto im GebrauchtwagencheckGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 22. März 2026 · abgerufen 27. September 2026
- Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- VW EA211Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
- Škoda FabiaWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- VW Polo VWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
- VW Polo VIWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Fiabilité et pannes de la Seat MiiFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité et pannes de la Skoda Fabia 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch