BMW N62 / N63 vs. 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 ein geringeres Risiko als BMW N62 / N63: 14/100 (geringes risiko) gegenüber 54/100 (hohes risiko). BMW N62 / N63 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Ölverbrauch des N63 durch verschlissene Ventilschaftdichtungen»; 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 hat kein schwerer dokumentierter Defekt.

Risikoindex

BMW N62 / N63

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.0 und 2.2 16v EW10/EW12

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 30. Oktober 202625 Quellen So arbeiten wir

Ist BMW N62 / N63 zuverlässig?

Der N62 (V8-Sauger, 2001-2010) gilt als solider Motor; die Kühlmittelschläuche und die Ventilschaftdichtungen sind die Punkte, die man im Auge behalten sollte. Der N63 (V8-Biturbo, seit 2008) hat einen schlechteren Ruf: Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen, Steuerkette und Kühlmittelverlust; der N63TU nach Juli 2013 gilt als zuverlässiger.^{[1][2][3][4][5]}

Alle 6 Probleme von des BMW N62 / N63 ansehen

Ist 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 zuverlässig?

Der EW10 (2.0) und der EW12 (2.2) sind frei saugende 16-Ventil-Benziner mit Zahnriemen, die PSA zwischen 1999 und 2010 unter anderem im 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 und C8 verbaut hat. Laut Besitzern gibt es keine häufigen internen Motorschäden: Am häufigsten genannt werden die Zündspulen (der einzige Fehler, den auch die Fachpresse nennt), die Abgasanlage und beim 2.2 der Ölverbrauch.^{[6][7][8][9][10][11][12][13]}

Das Problem von des 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW N62 / N63 und 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12
Angabe	BMW N62 / N63	2.0 und 2.2 16v EW10/EW12
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Hubraum	—	—
Steuerung	Kette	Zahnriemen (trocken)
Leistung	272–450 PS	135–177 PS
Produktion	ab 2001^{[3][14][15][16]}	1999–2010^{[6][8][17][18]}
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	54Hohes Risiko	14Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme	6	1
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	3	0
Schlimmster Schweregrad	Kritische Schwere	Mittlere Schwere
Hauptschäden	Hohe Schwere: Ölverbrauch des N63 durch verschlissene Ventilschaftdichtungen Kritische Schwere: Längung der Steuerkette des N63 und Bruch der Führungen Kritische Schwere: Zusätzliche Turbo-Kühlmittelpumpe mit Kurzschluss- und Brandgefahr	Mittlere Schwere: Defekte Zündspulen
Teuerste dokumentierte Reparatur	Keine verlässlichen Daten	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	N62B48TU 4.8 Sauger 355-367 PS (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010)^[2][4]	2.0 16V 136 PS (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)^{[6][7][9][10][19][20]} 2.0 16V VVT 140-143 PS (EW10A, RFJ, 2004-2011)^[11][12][21]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	N62B36 3.6 Sauger 272 PS (735i, 2001-2005)^[1][4] N62B40 4.0 Sauger 306 PS (540i und 740i, 2005-2010)^[1][5] N62B44 4.4 Sauger 320-333 PS (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006)^[1][5][22] N62B48 4.8 Sauger 360 PS (X5 4.8is, 2004-2006)^[23] N63B44O1 (N63TU) 4.4 Biturbo 450 PS (2013-2019)^[3]	2.0 16V VVT 177 PS (EW10J4S, RFK, 2003-2008)^[9][19][21] 2.0 HPi 140 PS Direkteinspritzung (EW10D, RLZ, 2001-2004)^[10][12] 2.2 16V 158-163 PS (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)^{[10][11][13][18][24]}
MeidenZu meidende Versionen	N63B44O0 4.4 Biturbo 408 PS (2008-2014)^[3][25]	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

BMW N62 / N63

Alle 12 Modelle mit BMW N62 / N63 ansehen

2.0 und 2.2 16v EW10/EW12

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Weitere Vergleiche

Mit BMW N62 / N63

Mit 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12

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Quellen

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BMW 6er E63, E64 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 5. Januar 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026
BMW 650i: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 4. Dezember 2015 · abgerufen 8. Oktober 2026
PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
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BMW N63Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
BMW N62Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026
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