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2.0 EcoBoost vs. 1.5 VC-Turbo e-Power: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.5 VC-Turbo e-Power ein geringeres Risiko als 2.0 EcoBoost: 36/100 gegenüber 38/100 (beide mäßiges risiko). 2.0 EcoBoost hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Kühlmittel gelangt durch Risse im Block in die Zylinder»; 1.5 VC-Turbo e-Power hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Sicherheitsmodus durch Kalibrierung des Batteriecontrollers (Antriebsabschaltung)».

Risikoindex

2.0 EcoBoost

38

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Risikoindex

1.5 VC-Turbo e-Power

36

Mäßiges Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

19 QuellenSo arbeiten wir

Ist 2.0 EcoBoost zuverlässig?

Es ist der Turbo-2.0 mit Direkteinspritzung, den Ford ab 2010 im Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga und Focus ST verbaut hat und den auch Volvo, Land Rover und Jaguar einsetzten. Sein gravierendster Schwachpunkt sind Risse im Block, durch die Kühlmittel in die Zylinder gelangt (Ford-Serviceinformation für Nordamerika; im Mondeo und Kuga genannt); eine europäische Rückrufaktion haben wir nicht gefunden.[1][2][3][4]

Alle 3 Probleme von des 2.0 EcoBoost ansehen

Ist 1.5 VC-Turbo e-Power zuverlässig?

Zuverlässigkeitsdaten gibt es noch wenige: Der Dreizylinder 1.5 VC-Turbo erzeugt nur Strom, und in Europa sind keine mechanischen Defekte bekannt. Die dokumentierten Schwachstellen liegen in der e-Power-Elektronik: Batteriekampagnen und vereinzelte Fälle von Stillstand.[5][6][7]

Alle 4 Probleme von des 1.5 VC-Turbo e-Power ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 2.0 EcoBoost und 1.5 VC-Turbo e-Power
2.0 EcoBoost1.5 VC-Turbo e-Power
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum1.999 cm³1.497 cm³
SteuerungKette—
Leistung203–250 PS190–213 PS
Produktion2010–2018[8][9]ab 2022[10][11][12][13]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)38Mäßiges Risiko36Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme34
Mit hohem oder kritischem Schweregrad13
Schlimmster SchweregradKritische SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Kühlmittel gelangt durch Risse im Block in die Zylinder
  2. Mittlere Schwere: Ablagerungen an Einspritzdüsen und Einlassventilen durch die Direkteinspritzung
  3. Mittlere Schwere: Turbo-Defekte: Sensor, Druckventil und Geräusche
  1. Hohe Schwere: Sicherheitsmodus durch Kalibrierung des Batteriecontrollers (Antriebsabschaltung)
  2. Hohe Schwere: Kraftstoffleitung, die sich aus dem Clip löst und undicht werden kann
  3. Mittlere Schwere: e-Power-Warnung und eingeschränkter Modus durch falsche Ladezustandsanzeige
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 2.0 EcoBoost 203/240 PS (Mondeo IV, S-Max I und Galaxy II, 2010-2014)[1][14]
  • 2.0 EcoBoost 203/240 PS (Mondeo V, S-Max II und Galaxy III, 2014-2018)[1][2][15]
  • 2.0 EcoBoost ST 250 PS (Focus ST, 2012-2018)[14][16][17]
  • 2.0 EcoBoost 242 PS 4x4 (Kuga II, 2017-2018)[1][3]
  • Volvo 2.0T 203 PS und T5 240 PS (B4204T6 und B4204T7, 2010-2013)[8][18]
  • Si4 240 PS von Land Rover und Jaguar (Evoque, Freelander 2, Discovery Sport und XF, 2011-2016)[19]
  • 1.5 VC-Turbo e-Power 190 PS (Qashqai J12, ab 2022)[5][6][7]
  • 1.5 VC-Turbo e-Power 204 PS (X-Trail T33, Frontantrieb, ab 2022)[5][10]
  • 1.5 VC-Turbo e-Power e-4ORCE 213 PS (X-Trail T33, Allradantrieb, ab 2022)[10][12]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

2.0 EcoBoost

Alle 17 Modelle mit 2.0 EcoBoost ansehen

1.5 VC-Turbo e-Power

Weitere Vergleiche

Mit 2.0 EcoBoost

Mit 1.5 VC-Turbo e-Power

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. TSB 19-2346: 2.0L EcoBoost - Coolant In Cylinders, White Exhaust Smoke And/Or Illuminated MILFord Motor Company · Hersteller · veröffentlicht 19. Dezember 2019 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  2. Ford Mondeo: Probleme, Krankheiten und Rückrufe (Mondeo MK5)Gebrauchtwagenberater.de · Kaufberatung oder Werkstatt · abgerufen 2. November 2026
  3. Ford Kuga: Probleme, Krankheiten und Kaufberatung (Kuga MK2)Gebrauchtwagenberater.de · Kaufberatung oder Werkstatt · abgerufen 2. November 2026
  4. Ford Mondeo (2010 – 2014): engine fire (código Ford 17S09)car-recalls.eu · Rückruf-Datenbank · veröffentlicht Oktober 2021 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  5. Fiabilidad y averías del Nissan Qashqai 3 (2021)fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Französisch
  6. Nissan Qashqai: richiamo per la batteria del sistema ibridoalVolante · Fachpresse · veröffentlicht 4. August 2026 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Italienisch
  7. Nissanowski SUV z usterką systemu zarządzania akumulatoremAutokatalog.pl · Fachpresse · veröffentlicht 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf andere Sprache
  8. Ford EcoBoost engineWikipedia · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  9. Ford Focus (third generation)Wikipedia · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  10. Nissan X-Trail - WikipediaWikipedia · Enzyklopädie · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  11. Nissan KR engine - WikipediaWikipedia · Enzyklopädie · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. Nissan X-Trail (T33) - Wikipedia (versión alemana)Wikipedia · Enzyklopädie · abgerufen 29. Oktober 2026
  13. Nissan z novim Qashqaijem uvaja e-Power v EvropiRTV Slovenija · Allgemeine Presse · veröffentlicht 19. Februar 2021 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf andere Sprache
  14. Ford EcoBoost Probleme (2.0 und 2.3)Carwiki.de · Kaufberatung oder Werkstatt · abgerufen 2. November 2026
  15. Ford Mondeo (tabla de motores del Mondeo V)Wikipedia · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Spanisch
  16. Used Ford Focus ST (Mk3, 2012-2019) review and buyer's guideAuto Express · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  17. Fiabilité et pannes Ford Focus 3 (2011-2018)Fiches-auto.fr · Kaufberatung oder Werkstatt · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  18. Volvo V60 I (2010 – 2018) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Kaufberatung oder Werkstatt · abgerufen 2. November 2026
  19. Fiabilité et pannes Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)Fiches-auto.fr · Kaufberatung oder Werkstatt · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch