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MotorFiable

1.4 HDi vs. 2.5 / 3.0 D-4D (KD): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.4 HDi ein geringeres Risiko als 2.5 / 3.0 D-4D (KD): 43/100 (mäßiges risiko) gegenüber 63/100 (hohes risiko). 1.4 HDi hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Zahnriemen und Wasserpumpe»; 2.5 / 3.0 D-4D (KD) hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Risse in den Kolben des 3.0 D-4D (1KD-FTV)».

Risikoindex

1.4 HDi

43

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Risikoindex

2.5 / 3.0 D-4D (KD)

63

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

17 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.4 HDi zuverlässig?

Es ist ein kleiner Diesel, der im Großen und Ganzen zuverlässig ist, aber eine gut dokumentierte Schwäche hat: Die Einspritzventile neigen dazu, mit der Zeit undicht zu werden und Diesel austreten zu lassen. Auch Turbolader und AGR-Ventil fallen bei einer spürbaren Minderheit der Fahrzeuge aus, und es gibt vereinzelte Fälle des Schwingungsdämpfers der Kurbelwelle bei sehr hohen Laufleistungen. Der Zahnriemen scheint nicht mehr Probleme zu machen als bei jedem Diesel seiner Zeit, sofern er rechtzeitig gewechselt wird.[1][2][3]

Alle 5 Probleme von des 1.4 HDi ansehen

Ist 2.5 / 3.0 D-4D (KD) zuverlässig?

Die Diesel der KD-Reihe von Toyota (2.5 D-4D, 2KD-FTV, und 3.0 D-4D, 1KD-FTV) haben ihre am besten dokumentierten Schwachstellen bei den Injektoren: die Kupfersitze der Baujahre 2004–2007, die die Ölentnahme verstopfen können, und die Denso-Injektoren des 3.0. Der 3.0 aus der Euro-4-Zeit weist außerdem eine Historie gerissener Kolben auf; beim 2.5 haben wir nur den Defekt an den Injektordichtungen gefunden.[4][5][6][7][8]

Alle 5 Probleme von des 2.5 / 3.0 D-4D (KD) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.4 HDi und 2.5 / 3.0 D-4D (KD)
1.4 HDi2.5 / 3.0 D-4D (KD)
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.399 cm³—
SteuerungZahnriemen (trocken)Zahnriemen (trocken)
Leistung54–92 PS102–190 PS
Produktion2001–2010[1][9][10][11]ab 2000[4][12][13][14][15]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)43Mäßiges Risiko63Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme55
Mit hohem oder kritischem Schweregrad13
Schlimmster SchweregradHohe SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Undichte Einspritzventile, aus denen Diesel austritt
  2. Hohe Schwere: Zahnriemen und Wasserpumpe
  3. Mittlere Schwere: Vorzeitiger Turboladerverschleiß durch mangelhafte Schmierung
  1. Kritische Schwere: Risse in den Kolben des 3.0 D-4D (1KD-FTV)
  2. Kritische Schwere: Undichte Kupfersitze der Injektoren und verstopfte Ölentnahme
  3. Hohe Schwere: Ausfall der Denso-Injektoren des 3.0 D-4D (Verstopfung und Verschleiß)
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001–2009)[2][3]
  • 1.4 HDi 90/92 16V (DV4TED4, 2002–2009)[2][11]
  • 2.5 D-4D 102–120 PS (2KD-FTV, 2005–2011)[6]
  • 2.5 D-4D 144 PS (2KD-FTV, 2011–2016)[6][16]
  • 3.0 D-4D 163–166 PS (1KD-FTV, Land Cruiser J120, 2003–2006)[4][17]
  • 3.0 D-4D 173 PS (1KD-FTV, Euro 4, Land Cruiser J120, 2006–2009)[4][6][8]
  • 3.0 D-4D 171 PS (1KD-FTV, Hilux, 2005–2016)[5][16]
  • 3.0 D-4D 190 PS (1KD-FTV, Euro 5, Land Cruiser J150, 2010–2015)[7][8]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit 1.4 HDi

Mit 2.5 / 3.0 D-4D (KD)

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Motor PSA DVWikipedia (es) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  2. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D: ficha del motor, puntos débiles y fiabilidadMotorReviewer · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  5. D4D Toyota HiLux common problems and solutionsUnsealed 4x4 · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  6. Toyota Hilux (2005 - 2012) used car reviewRAC Drive · Fachpresse · veröffentlicht 17. Februar 2017 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  7. Toyota Land Cruiser 150: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 20. Januar 2020 · abgerufen 2. November 2026
  8. 1KD-FTV - piston crackToyota-Club.net · Sonstige Quelle · veröffentlicht Oktober 2015 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  9. Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  10. Peugeot DV4TD engine: specifications and applicationsMyMotorList · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  11. Peugeot DV4TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  12. Toyota KD engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  13. Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D Life 4x4 (12/11 - 08/14)ADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026
  14. Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Single Cab 2.5 D-4D 4x2 (12/11 - 08/16)ADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026
  15. Allgemeine Daten zum Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (5-Türer, 01/11 - 10/13)ADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026
  16. Vanliga fel: Toyota Hilux (guía de averías comunes)BilKoll · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
  17. Toyota Land Cruiser 125 D4-DAutofácil · Fachpresse · veröffentlicht 2. Februar 2011 · abgerufen 2. November 2026 · auf Spanisch