Zum Inhalt springen
MotorFiable

2.0 TDI vs. 2.5 / 3.0 D-4D (KD): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.0 TDI ein geringeres Risiko als 2.5 / 3.0 D-4D (KD): 48/100 (mäßiges risiko) gegenüber 63/100 (hohes risiko). 2.0 TDI hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Ausfall der Ölpumpe beim 2.0 TDI Pumpe-Düse»; 2.5 / 3.0 D-4D (KD) hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Risse in den Kolben des 3.0 D-4D (1KD-FTV)».

Risikoindex

2.0 TDI

48

Mäßiges Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

2.5 / 3.0 D-4D (KD)

63

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

26 QuellenSo arbeiten wir

Ist 2.0 TDI zuverlässig?

Das hängt von der Generation ab. Der EA189 (2008-2015) ist der Motor des Dieselgate: Er benötigte ein Software-Update und häufte Defekte an AGR, Partikelfilter, Turbolader und Einspritzung an. Der frühere Pumpe-Düse-Motor leidet unter Ausfällen der Ölpumpe, und bei den EA288 und EA288 evo (ab 2012) sind die bekannten Defekte geringer: Kühlmittelverlust und gelegentlich ein AdBlue-Tank.[1][2][3][4][5][6]

Alle 8 Probleme von des 2.0 TDI ansehen

Ist 2.5 / 3.0 D-4D (KD) zuverlässig?

Die Diesel der KD-Reihe von Toyota (2.5 D-4D, 2KD-FTV, und 3.0 D-4D, 1KD-FTV) haben ihre am besten dokumentierten Schwachstellen bei den Injektoren: die Kupfersitze der Baujahre 2004–2007, die die Ölentnahme verstopfen können, und die Denso-Injektoren des 3.0. Der 3.0 aus der Euro-4-Zeit weist außerdem eine Historie gerissener Kolben auf; beim 2.5 haben wir nur den Defekt an den Injektordichtungen gefunden.[7][8][9][10][11]

Alle 5 Probleme von des 2.5 / 3.0 D-4D (KD) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 2.0 TDI und 2.5 / 3.0 D-4D (KD)
2.0 TDI2.5 / 3.0 D-4D (KD)
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.968 cm³—
SteuerungZahnriemen (trocken)Zahnriemen (trocken)
Leistung84–240 PS102–190 PS
Produktionab 2003[1][12][13][14][15]ab 2000[7][16][17][18][19]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)48Mäßiges Risiko63Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme85
Mit hohem oder kritischem Schweregrad33
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Ausfall der Ölpumpe beim 2.0 TDI Pumpe-Düse
  2. Mittlere Schwere: Manipulierte Emissionssoftware (Dieselgate) und nachträgliches Update
  3. Hohe Schwere: Hochdruckpumpe, Injektoren und Dieselleckagen beim EA189
  1. Kritische Schwere: Risse in den Kolben des 3.0 D-4D (1KD-FTV)
  2. Kritische Schwere: Undichte Kupfersitze der Injektoren und verstopfte Ölentnahme
  3. Hohe Schwere: Ausfall der Denso-Injektoren des 3.0 D-4D (Verstopfung und Verschleiß)
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 3.000 €Zugesetzter Partikelfilter oder defekter DrucksensorVeröffentlichter Wert[3][20][21]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 2.0 TDI EA288 (ab 2012)[5]
  • 2.0 TDI EA288 evo (ab 2019)[6]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 2.0 TDI Pumpe-Düse (EA188, 2003-2010)[4][22]
  • 2.0 TDI Common Rail EA189 (2008-2015)[3][23][24]
  • 2.5 D-4D 102–120 PS (2KD-FTV, 2005–2011)[9]
  • 2.5 D-4D 144 PS (2KD-FTV, 2011–2016)[9][25]
  • 3.0 D-4D 163–166 PS (1KD-FTV, Land Cruiser J120, 2003–2006)[7][26]
  • 3.0 D-4D 173 PS (1KD-FTV, Euro 4, Land Cruiser J120, 2006–2009)[7][9][11]
  • 3.0 D-4D 171 PS (1KD-FTV, Hilux, 2005–2016)[8][25]
  • 3.0 D-4D 190 PS (1KD-FTV, Euro 5, Land Cruiser J150, 2010–2015)[10][11]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

2.0 TDI

Alle 60 Modelle mit 2.0 TDI ansehen

2.5 / 3.0 D-4D (KD)

Weitere Vergleiche

Mit 2.0 TDI

Mit 2.5 / 3.0 D-4D (KD)

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. VW EA189Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
  2. Un Volkswagen Tiguan en occasion : les meilleures versions par budget, et la fiabilitéCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 1. April 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  3. Maxi-fiche fiabilité - Audi A4 (2007-2015) : belle, mais capricieuseCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 1. April 2023 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  4. Audi A6 III (2004-2011) : la fiche express fiabilité de CaradisiacCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 4. Juli 2022 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  5. Fiabilité de l'Audi A3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 19. Dezember 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  6. Maxi-fiche fiabilité - Volkswagen Golf VIII : du genre agaçanteCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 5. April 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  7. Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D: ficha del motor, puntos débiles y fiabilidadMotorReviewer · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  8. D4D Toyota HiLux common problems and solutionsUnsealed 4x4 · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  9. Toyota Hilux (2005 - 2012) used car reviewRAC Drive · Fachpresse · veröffentlicht 17. Februar 2017 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  10. Toyota Land Cruiser 150: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 20. Januar 2020 · abgerufen 2. November 2026
  11. 1KD-FTV - piston crackToyota-Club.net · Sonstige Quelle · veröffentlicht Oktober 2015 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  12. VW EA288Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
  13. VW EA188Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
  14. List of Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  15. Three world premieres: Volkswagen presents progressive hybrid, natural gas and diesel systems at the Vienna Motor SymposiumVolkswagen Newsroom · Hersteller · veröffentlicht 27. April 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  16. Toyota KD engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  17. Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D Life 4x4 (12/11 - 08/14)ADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026
  18. Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Single Cab 2.5 D-4D 4x2 (12/11 - 08/16)ADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026
  19. Allgemeine Daten zum Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (5-Türer, 01/11 - 10/13)ADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026
  20. Filtro de partículas: ¿mejor limpiar o sustituir?Autofácil · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2022 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  21. Cuánto cuesta sustituir el filtro de partículas de un coche diéselDiariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 17. Januar 2020 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  22. VW/Audi 2.0 TDI PD EA188 Engine Specs, Problems, Reliability, Oil, InfoMotorReviewer · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  23. Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Hersteller · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  24. Used Skoda Yeti reviewAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 15. Juni 2016 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  25. Vanliga fel: Toyota Hilux (guía de averías comunes)BilKoll · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
  26. Toyota Land Cruiser 125 D4-DAutofácil · Fachpresse · veröffentlicht 2. Februar 2011 · abgerufen 2. November 2026 · auf Spanisch