Vai al contenuto
MotorFiable

BMW N13 vs 2.0 FSI: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.0 FSI presenta meno rischio di il BMW N13: 34/100 (rischio moderato) contro 57/100 (rischio alto). Il BMW N13 ha 1 guasto grave documentato, il principale «Usura della catena e del tenditore di distribuzione»; il 2.0 FSI, nessun guasto grave documentato.

Indice di rischio

BMW N13

57

Rischio alto · 1 guasto grave

Indice di rischio

2.0 FSI

34

Rischio moderato · 0 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

11 fontiCome lavoriamo

il BMW N13 è affidabile?

Il BMW N13 (2011-2016), il primo quattro cilindri turbo di BMW da tre decenni, ha equipaggiato 114i, 116i, 118i e 120i (F20/F21) e la 316i (F30). Deriva dal motore Prince sviluppato con PSA, la stessa origine dell'1.6 THP. Nel 2013 BMW ha emesso un bollettino tecnico per l'usura della catena di distribuzione e del suo tenditore; il consumo di olio e i depositi carboniosi sugli iniettori sono altri punti deboli condivisi con quella famiglia.[1][2][3]

Vedi i 4 guasti di BMW N13

il 2.0 FSI è affidabile?

Il 2.0 FSI è la versione aspirata con cui il Gruppo Volkswagen ha debuttato con l'iniezione diretta di benzina nei due litri, prima del passaggio al 2.0 TSI turbo. Due guasti si ripetono su diversi modelli: i depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione, inerenti all'iniezione diretta, e il guasto delle bobine di accensione, documentato in un caso già a 5.000 km. Gebrauchtwagenberater.de lo include comunque tra i motori a benzina più affidabili dell'Audi A4 B7.[4][5][6][7]

Vedi i 3 guasti di 2.0 FSI

Confronto affiancato

Confronto tra BMW N13 e 2.0 FSI
BMW N132.0 FSI
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata1.598 cm³1.984 cm³
DistribuzioneCatenaCinghia dentata (a secco)
Potenza102–177 CV150 CV
Produzione2011–2016[1][2]2003–2009[8][9][10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)57Rischio alto34Rischio moderato
Guasti documentati43
Di gravità alta o critica10
Gravità peggioreGravità criticaGravità media
Guasti principali
  1. Gravità critica: Usura della catena e del tenditore di distribuzione
  2. Gravità media: Consumo elevato di olio
  3. Gravità media: Guasto della pompa carburante ad alta pressione (HPFP)
  1. Gravità media: Depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione
  2. Gravità media: Guasto delle bobine di accensione
  3. Gravità bassa: Valvola EGR ostruita
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 114i 102 CV (75 kW, 2012-2015)[2][3]
  • 116i / 316i 136 CV (100 kW, 2011-2015)[2][3]
  • 118i 170 CV (125 kW, 2011-2016)[2][3]
  • 120i 177 CV (130 kW, 2015-2016)[2][3]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il BMW N13

Con il 2.0 FSI

Confronta altri motori

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. BMW N13Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  2. BMW N13Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  3. Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 13 marzo 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  4. Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  5. VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  6. Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  7. Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  8. Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  9. Volkswagen TouranWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  10. VW Passat B6Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  11. Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese