BMW N13 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.0 / 2.4 i-VTEC presenta meno rischio di il BMW N13: 23/100 (rischio basso) contro 57/100 (rischio alto). Il BMW N13 ha 1 guasto grave documentato, il principale «Usura della catena e del tenditore di distribuzione»; il 2.0 / 2.4 i-VTEC, 1 guasto grave documentato, il principale «Usura e vaiolature dell'albero a camme sul 2.0 K20 (Accord VII, CR-V II, Civic)».

Indice di rischio

BMW N13

Rischio alto · 1 guasto grave

Indice di rischio

2.0 / 2.4 i-VTEC

Rischio basso · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202612 fonti Come lavoriamo

il BMW N13 è affidabile?

Il BMW N13 (2011-2016), il primo quattro cilindri turbo di BMW da tre decenni, ha equipaggiato 114i, 116i, 118i e 120i (F20/F21) e la 316i (F30). Deriva dal motore Prince sviluppato con PSA, la stessa origine dell'1.6 THP. Nel 2013 BMW ha emesso un bollettino tecnico per l'usura della catena di distribuzione e del suo tenditore; il consumo di olio e i depositi carboniosi sugli iniettori sono altri punti deboli condivisi con quella famiglia.^[1][2][3]

Vedi i 4 guasti di BMW N13

il 2.0 / 2.4 i-VTEC è affidabile?

Motori a benzina aspirati di Honda (K20/K24 e R20) con catena di distribuzione. L'unico guasto grave documentato è l'usura dell'albero a camme nei primi K20 (2003-2004); l'R20A e il K24Z non mostrano guasti gravi nelle fonti consultate, e compaiono solo casi isolati di consumo d'olio. Il campione di testimonianze è ridotto.^{[4][5][6][7][8][9]}

Vedi i 2 guasti di 2.0 / 2.4 i-VTEC

Confronto affiancato

Confronto tra BMW N13 e 2.0 / 2.4 i-VTEC
Dato	BMW N13	2.0 / 2.4 i-VTEC
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	1.598 cm³	—
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	102–177 CV	150–200 CV
Produzione	2011–2016^[1][2]	2001–2016^[10][11][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	57Rischio alto	23Rischio basso
Guasti documentati	4	2
Di gravità alta o critica	1	1
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Usura della catena e del tenditore di distribuzione Gravità media: Consumo elevato di olio Gravità media: Guasto della pompa carburante ad alta pressione (HPFP)	Gravità alta: Usura e vaiolature dell'albero a camme sul 2.0 K20 (Accord VII, CR-V II, Civic) Gravità bassa: Consumo d'olio eccessivo del motore 2.0 / 2.4 i-VTEC
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	2.0 i-VTEC 156 e 2.4 i-VTEC 200 (famiglia K, Accord VII)^[7] 2.4 i-VTEC da 200 CV (K24Z, Accord VIII)^[6] 2.0 i-VTEC da 156 CV (R20A, Accord VIII)^[6] 2.0 i-VTEC da 150-155 CV (R20A, CR-V III e IV)^[4][5]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	114i 102 CV (75 kW, 2012-2015)^[2][3] 116i / 316i 136 CV (100 kW, 2011-2015)^[2][3] 118i 170 CV (125 kW, 2011-2016)^[2][3] 120i 177 CV (130 kW, 2015-2016)^[2][3]	2.0 i-VTEC Type R (K20Z, Civic VIII FN2)^[10]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW N13

2.0 / 2.4 i-VTEC

Vedi i 7 modelli con il 2.0 / 2.4 i-VTEC

Altri confronti

Con il BMW N13

Con il 2.0 / 2.4 i-VTEC

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Fonti

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BMW N13Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
BMW N13Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 13 marzo 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Fiabilidad Honda CR-V III: averías y testimoniosFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
Fiabilidad Honda CR-V IV: averías y testimoniosFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
Fiabilidad Honda Accord (2008-2015): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
Fiabilidad Honda Accord (2003-2008): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
Honda Accord 8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Honda CR-V RM: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Honda K engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
Honda R engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
Honda AccordWikipedia (es) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo