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BMW N43/N46 vs 2.0 FSI: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.0 FSI presenta meno rischio di il BMW N43/N46: 34/100 (rischio moderato) contro 59/100 (rischio alto). Il BMW N43/N46 ha 1 guasto grave documentato, il principale «Usura e rottura delle guide della catena di distribuzione»; il 2.0 FSI, nessun guasto grave documentato.

Indice di rischio

BMW N43/N46

59

Rischio alto · 1 guasto grave

Indice di rischio

2.0 FSI

34

Rischio moderato · 0 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

15 fontiCome lavoriamo

il BMW N43/N46 è affidabile?

I BMW N43 e N46 (2004-2012) sono motori aspirati a quattro cilindri montati, tra gli altri, su Serie 1 E87, Serie 3 E90, X1 E84 e Z4 E85/E86. Hanno fama di solidi se ben manutenuti, ma condividono un'usura nota delle guide e del tenditore della catena di distribuzione, del Valvetronic e delle valvole del VANOS; l'N43, a iniezione diretta, aggiunge guasti documentati a iniettori, bobine di accensione e sensore NOx.[1][2][3][4]

Vedi i 4 guasti di BMW N43/N46

il 2.0 FSI è affidabile?

Il 2.0 FSI è la versione aspirata con cui il Gruppo Volkswagen ha debuttato con l'iniezione diretta di benzina nei due litri, prima del passaggio al 2.0 TSI turbo. Due guasti si ripetono su diversi modelli: i depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione, inerenti all'iniezione diretta, e il guasto delle bobine di accensione, documentato in un caso già a 5.000 km. Gebrauchtwagenberater.de lo include comunque tra i motori a benzina più affidabili dell'Audi A4 B7.[5][6][7][8]

Vedi i 3 guasti di 2.0 FSI

Confronto affiancato

Confronto tra BMW N43/N46 e 2.0 FSI
BMW N43/N462.0 FSI
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata—1.984 cm³
DistribuzioneCatenaCinghia dentata (a secco)
Potenza121–170 CV150 CV
Produzione2004–2012[1][2][9][10]2003–2009[11][12][13]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)59Rischio alto34Rischio moderato
Guasti documentati43
Di gravità alta o critica10
Gravità peggioreGravità criticaGravità media
Guasti principali
  1. Gravità critica: Usura e rottura delle guide della catena di distribuzione
  2. Gravità media: Guasti a iniettori, bobine di accensione e sensore NOx (N43)
  3. Gravità media: Usura del Valvetronic e delle elettrovalvole del VANOS
  1. Gravità media: Depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione
  2. Gravità media: Guasto delle bobine di accensione
  3. Gravità bassa: Valvola EGR ostruita
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • N46B20 127-148 CV, iniezione indiretta (2004-2007)[3][4]
  • N46NB20 150-170 CV, centralina rivista (2006-2012)[3][4][14]
  • N43B16 121 CV, 1,6 litri (2007-2011)[1][3]
  • N43B20 121-168 CV, 2,0 litri (2007-2013)[1][3]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il BMW N43/N46

Con il 2.0 FSI

Confronta altri motori

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. BMW N43Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  2. BMW N46Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  3. BMW N43: Bei diesem Benziner ist Ärger vorprogrammiertGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  4. BMW N46: Typische Probleme & HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  5. Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  6. VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  7. Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  8. Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  9. BMW N43Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  10. BMW N46Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  11. Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  12. Volkswagen TouranWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  13. VW Passat B6Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  14. BMW X1 E84 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 9 maggio 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  15. Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese