1.5 EcoBoost vs 1.6 e 2.0 8v EA827: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il 1.6 e 2.0 8v EA827 presenta meno rischio di il 1.5 EcoBoost: 32/100 contro 43/100 (entrambi, rischio moderato). Il 1.5 EcoBoost ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Perdita di liquido refrigerante per microfessura nel basamento del motore (1.5 a 4 cilindri)»; il 1.6 e 2.0 8v EA827, 2 guasti gravi documentati, il principale «Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 1.5 EcoBoost è affidabile?
Sono due motori con lo stesso nome. Il quattro cilindri (2014-2019: Mondeo, Focus, Kuga, C-Max) ha casi documentati di perdita di liquido refrigerante per una microfessura del basamento, che può finire con un motore nuovo. Il tricilindrico Dragon (dal 2018) ha pochissimi guasti meccanici citati, ma la Kuga è stata richiamata più volte perché un iniettore può incrinarsi e provocare una perdita di carburante con rischio di incendio.[1][2][3][4]
Vedi i 2 guasti di 1.5 EcoBoostil 1.6 e 2.0 8v EA827 è affidabile?
Motori a benzina aspirati e semplici che, secondo le fonti, durano a lungo con una manutenzione regolare: Gebrauchtwagenberater descrive il 1.6 a 8 valvole come superato ma affidabile e il 1.6 MPI da 102 CV come ancora più affidabile dell'1.4 16v. Occhio alla cinghia con la pompa dell'acqua, alle perdite di liquido di raffreddamento, al consumo d'olio (soprattutto sul 2.0) e al minimo e alle sonde.[5][6][7][8]
Vedi i 6 guasti di 1.6 e 2.0 8v EA827Confronto affiancato
| Dato | 1.5 EcoBoost | 1.6 e 2.0 8v EA827 |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Benzina | Benzina |
| Cilindrata | 1.498 cm³ | — |
| Distribuzione | Catena | Cinghia dentata (a secco) |
| Potenza | 120–200 CV | 75–120 CV |
| Produzione | dal 2014[9][10][11][12][13] | 1991–2013[14][15][16][17][18] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 43Rischio moderato | 32Rischio moderato |
| Guasti documentati | 2 | 6 |
| Di gravità alta o critica | 2 | 2 |
| Gravità peggiore | Gravità critica | Gravità alta |
| Guasti principali |
| |
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | fino a 700 €Cinghia di distribuzione e pompa dell'acquaCifra pubblicata[19] |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
Altri confronti
Con il 1.5 EcoBoost
- 1.5 EcoBoost vs 1.2 PureTech
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 PureTech
- 1.5 EcoBoost vs 1.2 e 1.4 TSI
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.5 EcoBoost vs 1.2 TCe
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 EcoBoost
- 1.5 EcoBoost vs 1.3 TCe
- 1.5 EcoBoost vs 1.6 EcoBoost
- 1.5 EcoBoost vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.5 EcoBoost vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.5 EcoBoost vs BMW B38 / B37
- 1.5 EcoBoost vs BMW B48 / B38
- 1.5 EcoBoost vs BMW B58
- 1.5 EcoBoost vs BMW M54
- 1.5 EcoBoost vs BMW N13
- 1.5 EcoBoost vs BMW N20
- 1.5 EcoBoost vs BMW N43/N46
- 1.5 EcoBoost vs BMW N52 / N53
- 1.5 EcoBoost vs BMW N54/N55
- 1.5 EcoBoost vs BMW N62 / N63
- 1.5 EcoBoost vs 1.0, 1.2 e 1.4 Fire
- 1.5 EcoBoost vs 1.4 T-Jet
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.5 EcoBoost vs 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
- 1.5 EcoBoost vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
- 1.5 EcoBoost vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.5 EcoBoost vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.5 EcoBoost vs 1.2, 1.4 e 1.6 8V (Family 1)
- 1.5 EcoBoost vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.5 EcoBoost vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.5 EcoBoost vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.5 EcoBoost vs Honda IMA híbrido
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 T-GDI
- 1.5 EcoBoost vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.5 EcoBoost vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.5 EcoBoost vs 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 e 1.1 Epsilon
- 1.5 EcoBoost vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.5 EcoBoost vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.5 EcoBoost vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- 1.5 EcoBoost vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- 1.5 EcoBoost vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.5 EcoBoost vs MZR gasolina
- 1.5 EcoBoost vs Skyactiv-G
- 1.5 EcoBoost vs M111
- 1.5 EcoBoost vs M112 / M113
- 1.5 EcoBoost vs M264/M254
- 1.5 EcoBoost vs M260
- 1.5 EcoBoost vs M271
- 1.5 EcoBoost vs M272/M273
- 1.5 EcoBoost vs M270/M274
- 1.5 EcoBoost vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.5 EcoBoost vs MIVEC gasolina
- 1.5 EcoBoost vs Mitsubishi PHEV
- 1.5 EcoBoost vs 1.6 DIG-T
- 1.5 EcoBoost vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.5 EcoBoost vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.5 EcoBoost vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.5 EcoBoost vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.5 EcoBoost vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.5 EcoBoost vs 1.4 Turbo
- 1.5 EcoBoost vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
- 1.5 EcoBoost vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.5 EcoBoost vs Porsche M96/M97
- 1.5 EcoBoost vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
- 1.5 EcoBoost vs 1.4 e 1.6 TU3/TU5
- 1.5 EcoBoost vs 1.4/1.6 VTi
- 1.5 EcoBoost vs 1.6 THP
- 1.5 EcoBoost vs 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
- 1.5 EcoBoost vs 0.9 TCe
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 TCe / SCe
- 1.5 EcoBoost vs 1.4 e 1.6 8v
- 1.5 EcoBoost vs 1.8 TCe
- 1.5 EcoBoost vs 1.2 16v
- 1.5 EcoBoost vs 1.2 8v
- 1.5 EcoBoost vs E-Tech Híbrido
- 1.5 EcoBoost vs 2.0 16v F4R e F4RT
- 1.5 EcoBoost vs 1.4 e 1.6 16v
- 1.5 EcoBoost vs Rover K-Series
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- 1.5 EcoBoost vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- 1.5 EcoBoost vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.5 EcoBoost vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 VVT-i
- 1.5 EcoBoost vs 1.2 Turbo
- 1.5 EcoBoost vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.5 EcoBoost vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- 1.5 EcoBoost vs 1.5 Hybrid
- 1.5 EcoBoost vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.5 EcoBoost vs 1.8 Hybrid
- 1.5 EcoBoost vs 2.0 e 2.4 VVT-i
- 1.5 EcoBoost vs 2.0 e 2.5 Hybrid
- 1.5 EcoBoost vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.5 EcoBoost vs Drive-E gasolina
- 1.5 EcoBoost vs 1.0 MPI
- 1.5 EcoBoost vs 1.2 12V
- 1.5 EcoBoost vs 1.4 16v e 1.6 FSI
- 1.5 EcoBoost vs 1.8 T 20v
- 1.5 EcoBoost vs 2.0 FSI
- 1.5 EcoBoost vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.5 EcoBoost vs 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111
Con il 1.6 e 2.0 8v EA827
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 PureTech
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 PureTech
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 e 1.4 TSI
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 TCe
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 EcoBoost
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.3 TCe
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.6 EcoBoost
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW B38 / B37
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW B48 / B38
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW B58
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW M54
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW N13
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW N20
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW N43/N46
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW N52 / N53
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW N54/N55
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs BMW N62 / N63
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0, 1.2 e 1.4 Fire
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.4 T-Jet
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2, 1.4 e 1.6 8V (Family 1)
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Honda IMA híbrido
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 T-GDI
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 e 1.1 Epsilon
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs MZR gasolina
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Skyactiv-G
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M111
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M112 / M113
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M264/M254
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M260
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M271
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M272/M273
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs M270/M274
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs MIVEC gasolina
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Mitsubishi PHEV
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.6 DIG-T
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.4 Turbo
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Porsche M96/M97
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.4 e 1.6 TU3/TU5
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.4/1.6 VTi
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.6 THP
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 0.9 TCe
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 TCe / SCe
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.4 e 1.6 8v
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.8 TCe
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 16v
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 8v
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs E-Tech Híbrido
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 16v F4R e F4RT
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.4 e 1.6 16v
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Rover K-Series
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 VVT-i
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 Turbo
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.5 Hybrid
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.8 Hybrid
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 e 2.4 VVT-i
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 e 2.5 Hybrid
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs Drive-E gasolina
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0 MPI
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.2 12V
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.4 16v e 1.6 FSI
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.8 T 20v
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 2.0 FSI
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.6 e 2.0 8v EA827 vs 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111
Confronta altri motori
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Ford Mondeo V - Auto ReviewANWB · Associazione dei consumatori · pubblicata il 2 settembre 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in olandese
- Ford EcoBoost Probleme und Haltbarkeitgebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Rückruf: Bei diesen Ford-Modellen besteht BrandgefahrADAC · Stampa specializzata · pubblicata il 2 febbraio 2026 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Rückruf Ford Kuga: Brandgefahr wegen defekter Einspritzventileauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 3 maggio 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Skoda Octavia II (1Z): Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 9 aprile 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 7 maggio 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Skoda Octavia (1997-2004) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Ford EcoBoost engineWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Ford EcoBoostWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Every Ford Powered By The 1.5L EcoBoost 'Dragon'SlashGear · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Ford Kuga Titanium 1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 150 CV 4x2 (2014-2016): precio y ficha técnicakm77 · Documentazione tecnica · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
- Ford Kuga MK3 2019-2026 Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Volkswagen EA827 engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- VW New BeetleWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Škoda Octavia IIWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- SEAT ExeoWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra a la correaMotor16 · Stampa specializzata · pubblicata il 21 settembre 2026 · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Fiabilité Audi A3 (1996-2003) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Trois problèmes avec le Ford Kuga : jauge de carburant, injecteurs et toit panoramique défectueuxcar-recalls.eu · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
- Tous les problèmes sur Ford FOCUS 4 2018 (93 témoignages)fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
- YZJA engine (Ford 1.5 EcoBoost)Motorinsel · Documentazione tecnica · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese