1.8 T 20v vs 1.6 e 2.0 8v EA827: quale motore è più affidabile?
Il 1.8 T 20v e il 1.6 e 2.0 8v EA827 pareggiano nel nostro indice di rischio: 32/100 (rischio moderato). Il 1.8 T 20v ha 1 guasto grave documentato, il principale «Usura del turbo e consumo di olio»; il 1.6 e 2.0 8v EA827, 2 guasti gravi documentati, il principale «Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 1.8 T 20v è affidabile?
Con la manutenzione in regola, l'1.8T a 20 valvole ha fama di motore potente e resistente per la sua epoca, ma le testimonianze dei proprietari documentano guasti ricorrenti: bobine di accensione (soprattutto sulle unità dal 2001 al 2003), pompa dell'acqua e debimetro, e meno di frequente il turbo -talvolta legato a un consumo di olio crescente- e il tenditore della catena di distribuzione.[1][2][3][4][5][6]
Vedi i 5 guasti di 1.8 T 20vil 1.6 e 2.0 8v EA827 è affidabile?
Motori a benzina aspirati e semplici che, secondo le fonti, durano a lungo con una manutenzione regolare: Gebrauchtwagenberater descrive il 1.6 a 8 valvole come superato ma affidabile e il 1.6 MPI da 102 CV come ancora più affidabile dell'1.4 16v. Occhio alla cinghia con la pompa dell'acqua, alle perdite di liquido di raffreddamento, al consumo d'olio (soprattutto sul 2.0) e al minimo e alle sonde.[6][7][8][9]
Vedi i 6 guasti di 1.6 e 2.0 8v EA827Confronto affiancato
| Dato | 1.8 T 20v | 1.6 e 2.0 8v EA827 |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Benzina | Benzina |
| Cilindrata | 1.781 cm³ | — |
| Distribuzione | Cinghia dentata (a secco) | Cinghia dentata (a secco) |
| Potenza | 150–225 CV | 75–120 CV |
| Produzione | 1996–2006[10][11][12][13] | 1991–2013[13][14][15][16][17] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 32Rischio moderato | 32Rischio moderato |
| Guasti documentati | 5 | 6 |
| Di gravità alta o critica | 1 | 2 |
| Gravità peggiore | Gravità alta | Gravità alta |
| Guasti principali |
|
|
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | fino a 700 €Cinghia di distribuzione e pompa dell'acquaCifra pubblicata[18] |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
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- 1.8 T 20v vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.8 T 20v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.8 T 20v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.8 T 20v vs 1.4 Turbo
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- 1.8 T 20v vs 1.8 TCe
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- Fiabilité et pannes Volkswagen PassatFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes Audi A3Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes Audi TTFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes Seat LeónFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
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