1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) vs Drive-E gasolina: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) presenta meno rischio di il Drive-E gasolina: 27/100 contro 43/100 (entrambi, rischio moderato). Il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) ha nessun guasto grave documentato; il Drive-E gasolina, 1 guasto grave documentato, il principale «Elevato consumo di olio che può danneggiare il turbo».

Indice di rischio

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Rischio moderato · 0 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

Drive-E gasolina

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 8 ottobre 202618 fonti Come lavoriamo

il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) è affidabile?

La serie M di Suzuki (M13A da 1,3 litri, M15A da 1,5 e M16A da 1,6, con catena e iniezione indiretta) ha fama di meccanica semplice e affidabile: non abbiamo trovato nessun guasto grave documentato del blocco né della catena. Quello che risulta sono guasti minori o campagne puntuali: catalizzatore e sonde lambda della Swift 2005-2010, catalizzatore della SX4 2006-2007, tubo del carburante della Swift e puleggia tendicinghia della Grand Vitara e del Jimny.^{[1][2][3][4][5][6]}

Vedi i 4 guasti di 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

il Drive-E gasolina è affidabile?

Il motore a benzina Volvo Drive-E (2,0 a 4 cilindri T2-T6/B4-B5 e, dal 2018, 1,5 a 3 cilindri T2-T3/B3) equipaggia quasi tutta la gamma Volvo dal 2013. I proprietari documentano soprattutto un elevato consumo di olio che può danneggiare il turbo, calamina sulle valvole di aspirazione dovuta all'iniezione diretta, e qualche caso di perdita dal serbatoio del liquido refrigerante; non abbiamo trovato che Volvo riconosca questi guasti con una campagna propria per il motore a benzina.^[7][8][9]

Vedi i 4 guasti di Drive-E gasolina

Confronto affiancato

Confronto tra 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) e Drive-E gasolina
Dato	1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)	Drive-E gasolina
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	—	—
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	83–136 CV	122–320 CV
Produzione	dal 1999^[1][2][10]	dal 2013^{[7][8][9][11][12][13]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	27Rischio moderato	43Rischio moderato
Guasti documentati	4	4
Di gravità alta o critica	0	1
Gravità peggiore	Gravità media	Gravità alta
Guasti principali	Gravità media: Catalizzatore e sonde lambda difettosi sulla Swift 2005-2010 (spia motore) Gravità media: Puleggia tendicinghia della cinghia dei servizi sulla Grand Vitara 1.6 e sul Jimny 1.3 (campagna del 2010) Gravità media: Tubo del carburante danneggiato per sfregamento sulla Swift 1.3 e 1.5 (2005-2008)	Gravità alta: Elevato consumo di olio che può danneggiare il turbo Gravità media: Calamina su iniettori e valvole di aspirazione per l'iniezione diretta Gravità media: Perdita dal vaso di espansione o tappo difettoso del circuito di raffreddamento
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis e Jimny, 2003-2018)^[2][3][6] 1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)^[4][14] 1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara e Swift Sport, 2009-2018)^[15][16][17]	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici e Grand Vitara, 2005-2009)^[2][3][4]	2,0 T2/T3/T4/T5/T6 e B4/B5 mild hybrid a 4 cilindri (B4204T, Drive-E, 2013-oggi)^[7][8][9] 1,5 T2/T3 e B3 mild hybrid a 3 cilindri (B3154T, Drive-E, dal 2018)^[12][13][18]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Vedi i 11 modelli con il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Drive-E gasolina

Vedi i 10 modelli con il Drive-E gasolina

Altri confronti

Con il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Con il Drive-E gasolina

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Fonti

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