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1.8 TCe vs Drive-E gasolina: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.8 TCe presenta meno rischio di il Drive-E gasolina: 32/100 contro 43/100 (entrambi, rischio moderato). Il 1.8 TCe ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Elettrovalvola di pressione dell'olio che si blocca sull'A110 del 2018-2019»; il Drive-E gasolina, 1 guasto grave documentato, il principale «Elevato consumo di olio che può danneggiare il turbo».

Indice di rischio

1.8 TCe

32

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

Drive-E gasolina

43

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

13 fontiCome lavoriamo

il 1.8 TCe è affidabile?

Il 1.8 TCe (M5P) dell'Alpine A110 e della Mégane R.S. IV non ha guasti endemici documentati. Quanto pubblicato sono richiami dell'A110: l'elettrovalvola di pressione dell'olio (2019) e la pompa del carburante (2021 e 2023). Non abbiamo trovato campagne né lamentele dello stesso motore sulla Mégane R.S.[1][2][3][4]

Vedi i 2 guasti di 1.8 TCe

il Drive-E gasolina è affidabile?

Il motore a benzina Volvo Drive-E (2,0 a 4 cilindri T2-T6/B4-B5 e, dal 2018, 1,5 a 3 cilindri T2-T3/B3) equipaggia quasi tutta la gamma Volvo dal 2013. I proprietari documentano soprattutto un elevato consumo di olio che può danneggiare il turbo, calamina sulle valvole di aspirazione dovuta all'iniezione diretta, e qualche caso di perdita dal serbatoio del liquido refrigerante; non abbiamo trovato che Volvo riconosca questi guasti con una campagna propria per il motore a benzina.[5][6][7]

Vedi i 4 guasti di Drive-E gasolina

Confronto affiancato

Confronto tra 1.8 TCe e Drive-E gasolina
1.8 TCeDrive-E gasolina
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata1.798 cm³—
Distribuzione—Catena
Potenza252–350 CV122–320 CV
Produzione2017–2026[4][8][9]dal 2013[5][6][7][10][11][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)32Rischio moderato43Rischio moderato
Guasti documentati24
Di gravità alta o critica21
Gravità peggioreGravità altaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità alta: Elettrovalvola di pressione dell'olio che si blocca sull'A110 del 2018-2019
  2. Gravità alta: Pompa del carburante dell'A110 che può lasciare l'auto senza avviamento con il caldo
  1. Gravità alta: Elevato consumo di olio che può danneggiare il turbo
  2. Gravità media: Calamina su iniettori e valvole di aspirazione per l'iniezione diretta
  3. Gravità media: Perdita dal vaso di espansione o tappo difettoso del circuito di raffreddamento
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • 1.8 TCe 280-300 CV (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)[1][3][4]
Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.8 TCe 252-350 CV (M5P, Alpine A110, 2017-2026)[1][3]
  • 2,0 T2/T3/T4/T5/T6 e B4/B5 mild hybrid a 4 cilindri (B4204T, Drive-E, 2013-oggi)[5][6][7]
  • 1,5 T2/T3 e B3 mild hybrid a 3 cilindri (B3154T, Drive-E, dal 2018)[11][12][13]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 1.8 TCe

Con il Drive-E gasolina

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 28 agosto 2019 · consultata il 31 ottobre 2026 · in francese
  2. Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 7 settembre 2021 · consultata il 31 ottobre 2026 · in francese
  3. Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 25 ottobre 2023 · consultata il 31 ottobre 2026 · in francese
  4. Renault Mégane IVWikipedia (fr) · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in francese
  5. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  6. Volvo XC60 II (ab 2017) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · pubblicata il novembre 2022 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  7. Volvo V90 – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · pubblicata il gennaio 2024 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  8. Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in inglese
  9. Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in francese
  10. Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  11. Fiabilité et pannes Volvo V40Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  12. Volvo XC40 (seit 2017) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · pubblicata il marzo 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  13. Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese